
GLC Coupé ที่ขายในไทยตามสเปกชีทของ Mercedes-Benz ประเทศไทยฉบับ พ.ค. 2569 คือ GLC 350 e 4MATIC Coupé ปลั๊กอินไฮบริด ใช้ล้อ 20 นิ้วแบบหน้าแคบหลังกว้าง ยางหน้า 255/45R20 ยางหลัง 285/40R20 ต่างจาก GLC ตัวถังปกติล้อ 20 นิ้วที่ใช้ 255/45R20 เท่ากันทั้งสี่ล้อ ปัญหาของ Coupé จึงอยู่ที่ยางหลัง ซึ่งร้านมีให้เลือกน้อยกว่ายางหน้าสี่เท่า
C254 GLC 350 e 4MATIC Coupé plug-in hybrid (สเปกชีทไทย พ.ค. 2569)

รุ่นนี้มีชุดล้อที่ยางหน้ากับยางหลังคนละขนาด สลับยางหน้า-หลังไม่ได้ และเวลาสั่งต้องระบุให้ชัดว่าต้องการเส้นหน้าหรือเส้นหลัง
หน้าใช้ 255/45R20 หลังใช้ 285/40R20 ยางหลังกว้างกว่าหน้า 30 มิลลิเมตร และสลับหน้าหลังไม่ได้ ส่วน GLC ตัวถังปกติ X253 และ X254 ชุดล้อ 20 นิ้ว AMG Line ในข้อมูลของเราใช้ 255/45R20 ครบสี่ล้อ สลับตามรอบได้ตามปกติ ยางหน้าของสองคันจึงหยิบจากกองเดียวกันได้ แต่ยางหลังไม่ได้
ผลในทางปฏิบัติคือเจ้าของ Coupé ต้องซื้อยางทีละคู่ตามเพลา และยางหน้ากับหลังมักหมดไม่พร้อมกัน สิ่งที่เลือกได้คือจะใช้รุ่นเดียวกันทั้งคันหรือไม่ ซึ่งขึ้นกับว่ารุ่นนั้นมีเบอร์หลังในร้านหรือเปล่า ค่าลมหน้าและหลังให้ดูสติกเกอร์ขอบประตู
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
GLC 350 e 4MATIC Coupé ล้อหน้า 20 นิ้ว (staggered คู่กับ 285/40R20)





























GLC 350 e 4MATIC Coupé ล้อหลัง 20 นิ้ว คู่กับ 255/45R20 สลับหน้า-หลังไม่ได้
เพราะฝั่งหลังเป็นตัวจำกัดตัวเลือก เบอร์ 285/40R20 มี 7 รายการจาก 5 ยี่ห้อ ราคา ฿7,500 ถึง ฿16,600 ทั้งหมดเป็น 108Y และไม่มีรันแฟลตเลย ส่วนเบอร์หน้ามี 29 รายการจาก 10 ยี่ห้อ ราคา ฿3,500 ถึง ฿14,100 ถ้าเริ่มจากยางหน้าที่ชอบ มีโอกาสสูงที่รุ่นนั้นไม่มีเบอร์หลังให้จับคู่
เจ็ดเส้นฝั่งหลังคือ Kumho ECSTA PS71 SUV ฿7,500, Goodyear F1 ASYMMETRIC6 ฿8,950, Bridgestone TURANZA6 XL ฿13,100, Michelin PILOT SPORT4 SUV ฿13,500, Pirelli PZERO PZ4 SPORTS MO1 ฿15,200, Pirelli CINTURATO P7 BLUE NF0 ฿16,500 และ Michelin LATITUDE SPORT3 MO ฿16,600 เลือกจากรายการนี้ก่อน แล้วค่อยหาเบอร์หน้าที่เข้าชุด
เพราะร้านยังไม่มีรุ่นนี้ในเบอร์หน้า 255/45R20 Goodyear ที่มีในเบอร์หน้าคือ ELECTRIC DRIVE 105Y ราคา ฿7,900 ซึ่งเป็นคนละรุ่น ส่วนผลของ ASYMMETRIC6 แข็งแรงมาก ข้อมูลรวมบน TyreReviews ระบุว่าผ่านการทดสอบอิสระ 32 ครั้ง อันดับเฉลี่ย 3 ชนะ 8 ครั้ง
AutoBild 2025 ในไซซ์ 225/40R18 ให้อันดับ 1 จาก 21 อายุดอก 54,020 กม. อันดับ 1 ต้นทุน 6.66 ยูโรต่อ 1,000 กม. ต่ำสุดในการทดสอบ และ AutoBild 2026 วัดอายุได้ 63,830 กม. จุดอ่อนคือการต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรงที่อยู่ท้ายในหลายการทดสอบ ถ้าใช้เส้นนี้ด้านหลังราคา ฿8,950 ยางหน้าจะต้องเป็นรุ่นอื่น ซึ่งหมายถึงหน้าหลังคนละนิสัย
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 255/45R20 | ล้อหน้า | 29 รุ่น | ฿3,500 ขึ้นไป | GLC 350 e 4MATIC Coupé ล้อหน้า 20 นิ้ว (staggered คู่กับ 285/40R20) |
| 285/40R20 | ล้อหลัง | 7 รุ่น | ฿7,500 ขึ้นไป | GLC 350 e 4MATIC Coupé ล้อหลัง 20 นิ้ว คู่กับ 255/45R20 สลับหน้า-หลังไม่ได้ |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ตามรายการรหัสของ Pirelli ทั้งสามรหัสเป็นยางที่ทำให้ Mercedes-Benz MO คือยางปกติ MO1 เป็นรหัส Mercedes อีกสเปกหนึ่งที่แยกจาก MO และ MOE คือยางรันแฟลตของ Mercedes ในเบอร์หน้ามี MO สามเส้น คือ Continental ECO CONTACT6 Q ฿10,700, Pirelli SCORPIAN VERDE ฿12,000 และ Michelin LATITUDE SPORT3 ฿13,500 มี MO1 หนึ่งเส้นคือ PZ4 SPORTS ฿14,100
MOE มีสองเส้นในเบอร์หน้า คือ Bridgestone DUELER HP SPORT ฿12,500 และ Pirelli SCORPIAN VERDE ฿12,700 ฝั่งหลังมีรหัส Mercedes สองเส้น คือ PZ4 SPORTS MO1 กับ LATITUDE SPORT3 MO ส่วน AO บน SCORPIAN VERDE หน้า ฿10,950 เป็นรหัสของ Audi และ NF0 บน CINTURATO P7 BLUE หลังเป็นรหัสของ Porsche รหัสอื่นอย่าง FRV หรือ GOE เราไม่มีเอกสารอธิบาย จึงไม่ตีความ
มีสองชุด ชุดแรก Pirelli PZERO PZ4 SPORTS หน้า MO1 ฿14,100 หลัง MO1 ฿15,200 รวมสี่เส้น ฿58,600 ชุดที่สอง Michelin LATITUDE SPORT3 MO หน้า ฿13,500 หลัง ฿16,600 รวม ฿60,200 ชุด Michelin แพงกว่า ฿1,600 และเป็นเส้นหลังที่แพงที่สุดในร้าน
ผลทดสอบของ LATITUDE SPORT3 มาจาก AutoBild 4x4/SUV ปี 2016 ซึ่งให้ต้านลื่นไถลเด่นมาก แต่ติเรื่องระยะเบรกเปียกยาวและราคาแพง รุ่นนี้ถูกแทนที่ด้วย Pilot Sport 4 SUV แล้ว คะแนนอายุดอกมาจากผู้ใช้ TyreReviews ที่ Wear 78% จาก 19 รีวิว ส่วน PZ4 SPORTS มีจุดอ่อนเรื่องสึกเร็ว AutoBild 2025 วัดได้ 28,120 กม.
ได้จาก AutoBild สองการทดสอบในปี 2024 คือ EV Test และ Allrad SUV Test อายุดอกคาดการณ์ 35,865 กม. อันดับ 2 จาก 8 เทียบกับรุ่นท้ายกลุ่มที่ได้เพียง 18,530 กม. แกนยึดเกาะและระยะใช้งานได้ 4.5 เท่ากัน ในร้านเส้นหน้าเป็น 105Y ราคา ฿11,300 เส้นหลังเป็น 108Y ราคา ฿13,500 ครบคันรวม ฿49,600
เสียงวัดได้ 70.0 dB อันดับ 2 จาก 9 ในการทดสอบหนึ่ง แต่ 70.4 dB อันดับ 7 จาก 11 ในอีกการทดสอบ นุ่มเงียบจึงได้ 3.5 จุดอ่อนที่วัดได้คือแรงต้านการหมุนอันดับ 8 จาก 9 ซึ่งกระทบการใช้ไฟและน้ำมันของรถปลั๊กอินไฮบริด ดูทุกไซซ์ที่ Michelin Pilot Sport 4 SUV
ใช้เลขที่ไม่ต่ำกว่ายางเดิมบนแก้ม ตามตารางดัชนีมาตรฐาน 101 รับได้ 825 กิโลกรัมต่อเส้น และ 105 รับได้ 925 กิโลกรัม ในเบอร์หน้ามีเจ็ดเส้นเป็น 101 คือ Dunlop GRANDTREK PT5, Bridgestone ALENZA001, Pirelli SCORPIAN VERDE ทั้งสามเวอร์ชัน, Continental UC6 SUV SSR และ Bridgestone DUELER HP SPORT MOE อีก 22 เส้นเป็น 105
สเปกชีทที่เราใช้ไม่ได้ระบุดัชนีของยางติดรถ จึงต้องอ่านจากแก้มยางจริง ข้อสังเกตคือรันแฟลตทั้งสามเส้นในเบอร์หน้าเป็น 101 หมด ส่วนยางหลังทั้งเจ็ดเส้นเป็น 108 เท่ากัน ถ้ายางเดิมด้านหน้าเป็น 105 ตัวเลือกรันแฟลตในร้านจะหมดไปทันที
เพราะรันแฟลตมีเฉพาะฝั่งหน้า เบอร์ 255/45R20 มีสามเส้น คือ Continental ULTRA CONTACT6 SUV SSR ฿11,000, Bridgestone DUELER HP SPORT MOE ฿12,500 และ Pirelli SCORPIAN VERDE MOE ฿12,700 แต่เบอร์หลัง 285/40R20 ไม่มีรันแฟลตสักเส้น การผสมรันแฟลตหน้ากับยางธรรมดาหลังเป็นทางที่เราไม่แนะนำ
สเปกชีทไม่ได้บอกว่ายางติดรถเป็นรันแฟลตหรือไม่ ให้ดูตัวอักษรบนแก้มยางเดิม ถ้าเป็นรันแฟลตและต้องการคงไว้ ทักถามก่อนสั่ง เราไม่รับปากว่าจะหาเบอร์หลังรันแฟลตได้ ถ้ายอมเปลี่ยนเป็นยางธรรมดาทั้งคัน ตัวเลือกจะกว้างขึ้นมาก
คันที่ใช้คู่เดียวกันทั้งหน้าและหลังในข้อมูลของเราคือ BMW X3 ตัวถัง G45 รุ่น 20d M Sport Pro สเปกไทย ล้อ 20 นิ้ว หน้า 255/45R20 หลัง 285/40R20 เหมือนกันทุกตัวเลข และ Rolls-Royce Ghost รุ่นปัจจุบันล้อ 20 นิ้ว ส่วน Porsche Taycan RWD ล้อ 20 นิ้วใช้ 285/40R20 เฉพาะด้านหลัง
เบอร์หน้า 255/45R20 ใช้กว้างกว่ามาก มีทั้ง Audi Q5, Volvo XC60, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Deepal S07, Mitsubishi Outlander PHEV, Denza Z9GT, XPENG G6 และ MG IM6 ที่ใช้เบอร์นี้ด้านหลัง นี่คือเหตุผลที่ยางหน้ามีเกือบสามสิบเส้น ขณะที่ยางหลังของ Coupé มีเพียงเจ็ด
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน