รวมทุกไซซ์ของยาง Continental ECO CONTACT6 Q ที่มีในสต็อกจริง พร้อมราคาต่อเส้นและดัชนีน้ำหนัก/สปีดเรตติ้งของแต่ละเส้น
ECO CONTACT6 Q มีให้เลือกถึง 10 ไซซ์ ราคาเริ่มต้นที่ ฿5,850 (235/55R18) ไปจนถึง ฿13,550 (285/35R21) ครอบคลุมล้อ 18-21 นิ้ว sku มีทั้งแบบมาตรฐานและแบบ SEAL SILENT ที่มียางกันรั่วในตัวพร้อมโฟมลดเสียง รวมถึงเวอร์ชัน MO ซึ่งเป็นรหัส OE เฉพาะทาง รุ่น Q นี้เป็นเวอร์ชันของ EcoContact 6 ที่มาพร้อมเทคโนโลยีลดเสียง ContiSilent ติดมาด้วย เหมาะกับผู้ที่ต้องการยางประหยัดพลังงานพร้อมความเงียบเพิ่มเติมจากรุ่นมาตรฐาน
ต้องบอกตรง ๆ ว่ายังไม่พบผลทดสอบหรือป้าย EU ของรหัส Q โดยตรง คะแนนรวม 3.5 จาก 5 ที่ให้ไว้จึงยกมาจากรุ่นแม่ EcoContact 6 ซึ่งได้เกรดรวม ADAC 2.8 ระดับ "แนะนำ" โดยคะแนนประหยัดน้ำมันอยู่ที่ 1.2 ดีที่สุดในการทดสอบนั้น และความสึกหรออยู่ที่ 1.5 ระดับดีมาก ส่วนความนุ่มเงียบที่ให้ไว้ 3.5 เป็นคะแนนที่บวกเพิ่มจากเทคโนโลยี ContiSilent ซึ่งเป็นสเปกที่ Continental ระบุเองว่าช่วยลดเสียง แต่ยังไม่มีการวัดอิสระยืนยันตัวเลขจริงของรหัส Q นี้เลยสักครั้ง ผู้ซื้อจึงควรทำความเข้าใจว่าคะแนนที่แสดงเป็นการอนุมานจากรุ่นแม่ ไม่ใช่ผลวัดตรงของ sku รหัส Q
จุดอ่อนที่สืบทอดมาจากรุ่นแม่คือถนนเปียก — ADAC ให้หมวดเปียกเพียง 2.8 และต้านลื่นไถลแนวโค้งเพียง 4.3 ซึ่งอ่อนอย่างชัดเจน สอดคล้องกับ AutoBild 2022 ที่ให้เพียงอันดับ 19 จาก 22 รุ่น ระบุว่าเบรกเปียกและเบรกแห้งยาว จึงเป็นเหตุผลที่คะแนนยึดเกาะถนนของรุ่นนี้อยู่ที่เพียง 2.5 ต่ำสุดในบรรดาคะแนนย่อยทั้งหมด สวนทางกับด้านระยะการใช้งานที่ได้เต็ม 5.0 เพราะสึกหรอน้อยตามผลทดสอบของรุ่นแม่ ผู้ที่เน้นเกาะถนนเปียกเป็นหลักจึงควรพิจารณาทางเลือกอื่นก่อน แต่ถ้าเน้นความประหยัดน้ำมันและอายุยางยาวเป็นสำคัญ รุ่นนี้ก็ยังตอบโจทย์ได้ดีในจุดนั้น
Michelin PILOT SPORT4 SUV คะแนนสูงกว่ามากที่ 4.5 จาก AutoBild EV Test 2024 และ AutoBild Allrad SUV Test 2024 เริ่มต้นที่ ฿7,500 แชร์ไซซ์ 235/45R19, 245/45R20, 255/40R21 และ 255/45R20 ร่วมกัน ส่วน Michelin PILOT SPORT4S (4.5, จาก ฿10,300) ก็คะแนนสูงกว่าเช่นกัน แชร์ไซซ์ 245/40R20, 255/40R21, 255/45R20 และ 275/35R20 ขณะที่ Dunlop SP SPORT MAXX060 (3.5, จาก ฿5,150) และ Yokohama ADVAN SPORT V107 (3.0, จาก ฿6,400) เป็นตัวเลือกที่ราคาใกล้เคียงกันมากกว่า แต่คะแนนก็ยังสูงกว่า ECO CONTACT6 Q อยู่ดี
ฝั่งการใช้งานจริง ECO CONTACT6 Q เป็นสเปก OE ของ Audi Q3 เจน F3 และ Mercedes-Benz GLA เจน H247 ที่ใช้ไซซ์ 235/55R18 ร่วมกัน ส่วน Audi Q5 เจน FY และ Mercedes-Benz GLC เจน X253/X254 ใช้ไซซ์ 255/45R20 ร่วมกัน ขณะที่ Mercedes-Benz GLE เจน V167 ใช้ไซซ์ใหญ่สุดคือ 275/50R20 และ BMW X3 เจน G01/G45 กับ Range Rover Evoque เจน L551 ใช้ไซซ์ 245/45R20 ร่วมกัน รวมถึง BYD Seal ที่ใช้ไซซ์ 235/45R19 ด้วย
ECO CONTACT6 Q เหมาะกับผู้ที่ขับรถ SUV ระยะทางไกลเป็นประจำและให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมันและอายุยางที่ยาวนานเป็นอันดับแรก เพราะได้คะแนนเต็ม 5.0 ด้านระยะการใช้งานตามผลทดสอบของรุ่นแม่ แต่ถ้าผู้ขับต้องเดินทางบนถนนเปียกฝนบ่อยและให้ความสำคัญกับความมั่นใจด้านการยึดเกาะเป็นหลัก ควรพิจารณายางที่คะแนนยึดเกาะสูงกว่าอย่าง Michelin PILOT SPORT4 SUV หรือ PILOT SPORT4S แทน เพราะจุดอ่อนเรื่องถนนเปียกของรุ่นนี้ยังไม่มีข้อมูลใหม่มายืนยันว่าดีขึ้นจากรุ่นแม่
ราคาต่อเส้น อัปเดตจากสต็อกจริง
ไม่พบยางที่ตรงกับตัวกรองนี้ ลองลดเงื่อนไขลง หรือทัก LINE ให้ทีมงานเช็คการสั่งเข้าให้
เป็น EcoContact 6 ที่ติดโฟมลดเสียง ContiSilent รุ่นแม่ได้เกรดรวม ADAC 2.8 "แนะนำ" โดยได้คะแนนประหยัดน้ำมัน 1.2 ซึ่งดีที่สุดของการทดสอบ และความสึกหรอ 1.5 ระดับดีมาก
ยังไม่พบผลทดสอบหรือป้าย EU ของรหัส Q โดยตรง คะแนนยกจากรุ่นแม่ ส่วนนุ่มเงียบบวกจากโฟม ContiSilent ซึ่งเป็นสเปกที่ Continental ระบุเอง (ยังไม่มีการวัดอิสระ) · จุดอ่อนของรุ่นแม่คือถนนเปียก: ADAC หมวดเปียก 2.8 และต้านลื่นไถลแนวโค้ง 4.3 ซึ่งอ่อนชัดเจน ส่วน AutoBild 2022 ให้เพียงอันดับ 19 จาก 22 ระบุว่าเบรกเปียกและแห้งยาว
ที่มา: ADAC Summer Tyre Test 2022 (รุ่นแม่) / Continental ContiSilent spec · อ้างอิงผลทดสอบของรุ่นแม่ (เวอร์ชันย่อย/OE ยังไม่มีผลทดสอบแยก)
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 4 กันยายน 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
