เลือก DRIFT หรือ FITZ ตามรหัสตัวถัง
ฝั่งรถเก๋ง Profender ทำโช้คให้ Honda Civic 3 เจเนอเรชัน ได้แก่ FD (2005-2011), FB (2012-2016) และ FC/FK/FE (2015 ขึ้นไป) ทุกตัวถังมีชุด DRIFT ส่วน FITZ ในแคตตาล็อกทางการมีเฉพาะ FC/FK/FE ทั้งสองซีรีส์เป็นชุดสตรัทปรับเกลียวพร้อมสปริง ปรับความหนืดได้ 16 ระดับ ถ้าต้องการให้ช่างติดตั้ง เข้ามาได้ที่ร้าน TAIRODGROUP เลขที่ 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี 11000 เปิดทุกวันเวลา 08:00-18:00 น.
บนเว็บทางการมี 4 หน้าสินค้าสำหรับ Civic คือ DRIFT SERIES สำหรับ FD ปี 2005-2011, DRIFT SERIES สำหรับ FB ปี 2012-2016, DRIFT SERIES สำหรับ FC/FK/FE ปี 2015 ขึ้นไป และ FITZ สำหรับ FC/FK/FE ปี 2015 ขึ้นไป รหัสที่คนค้นหาอย่าง ES หรือ EG ไม่มีหน้าสินค้าบนเว็บ Profender
| ตัวถัง | ปีตามหน้าสินค้า | ซีรีส์ |
|---|---|---|
| FD | Y2005-2011 | DRIFT |
| FB | Y2012-2016 | DRIFT |
| FC/FK/FE | Y2015-ON | DRIFT, FITZ |
ถ้ารถของคุณเป็น ES หรือ EG ร้านจะไม่เสนอชุดของตัวถังอื่นมาใส่แทน เพราะจุดยึดและระยะช่วงล่างต่างกัน

ต่างที่ขนาดลูกสูบกับกระบอก และเป้าหมายของฟีล DRIFT ของ FC/FK/FE ใช้ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. ทั้งหน้าและหลัง ส่วน FITZ ใช้ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. ทั้งหน้าและหลัง แกนเท่ากันคือหน้า 20 มม. หลัง 14 มม. บทความของ Profender สรุปว่า DRIFT เฟิร์มและหนึบกว่า ส่วน FITZ ให้ความนุ่มในห้องโดยสารมากกว่า
อีกข้อที่ Profender อธิบายคือ DRIFT ออกแบบมาเพื่อรถเก๋งที่ต้องการโหลดเตี้ย รองรับได้ถึงราว 2.5 นิ้ว แต่ระยะที่ทดสอบแล้วขับได้ดีคือโหลด 1 นิ้ว ขณะที่ FITZ เน้นความสบายและใช้น้ำมันเกรดพรีเมียมจากเยอรมันตามที่ผู้ผลิตระบุ รายละเอียดสเปกของ FITZ อ่านต่อได้ที่หน้าสินค้า FITZ HONDA CIVIC FC/FK/FE ของ Profender

หน้าสินค้า DRIFT สำหรับ Civic FD ปี 2005-2011 ระบุตัวเลือกความสูงเป็น STD - LOAD 35mm. แปลว่าตั้งได้ตั้งแต่ความสูงเดิมไปจนถึงโหลดลงราว 35 มิลลิเมตร เหมาะกับเจ้าของ FD ที่อยากได้ทรงเตี้ยลงเล็กน้อยและยังขับใช้งานทุกวันได้
สำหรับ FD ซึ่งเป็นรถที่ใช้งานมานาน ก่อนเปลี่ยนโช้คควรเช็กบูช ยางรองเบ้า และลูกหมากไปพร้อมกัน เพราะชิ้นส่วนเหล่านี้มีผลต่อเสียงและฟีลไม่น้อยกว่าตัวโช้ค ชุด DRIFT ของ FD ใช้ตัวกระบอกแบบสตรัทปรับเกลียว และปรับความสูงได้ที่ตัวกระบอกโดยไม่ต้องปรับพรีโหลดสปริง ทำให้ตั้งความสูงแล้วความแข็งของสปริงไม่เปลี่ยนตาม

ชุด DRIFT ของ Civic FB ปี 2012-2016 มีสองจุดที่ต่าง คือระยะความสูงระบุเป็น LOAD 25 mm. - 50 mm. และในชุดมีลูกหมากกันโคลงมาให้ 1 คู่ ซึ่งหน้าสินค้าของ FD และ FC/FK/FE ไม่ได้ระบุไว้ ระยะของ FB จึงเริ่มจากโหลดลงแล้ว ไม่ได้เริ่มที่ความสูงเดิม
ลูกหมากกันโคลงที่มากับชุดช่วยให้ความยาวข้อต่อเข้ากับรถที่ถูกลดความสูง ถ้าอยากคงความสูงเดิมเป๊ะ FB อาจไม่ใช่รถที่ชุดนี้ตั้งใจออกแบบให้ เจ้าของ FB ที่เคยโหลดสปริงมาแล้วควรบอกระยะปัจจุบันให้ร้านรู้ เพื่อประเมินว่าตั้งช่วง 25-50 มม. แล้วจะได้ความสูงใกล้เคียงที่ต้องการหรือไม่

ตามหน้าสินค้าของ Profender ทั้ง DRIFT และ FITZ รวม FC, FK และ FE ไว้ในรายการเดียวกันคือ FC/FK/FE (Y2015-ON) เจ้าของ Civic ทั้งสามรหัสจึงเลือกจากสองซีรีส์เดียวกัน คนที่ค้นหาคำว่า FE หรือ FK แยก ไม่ต้องหาหน้าสินค้าเฉพาะ เพราะ Profender ไม่ได้แยกไว้
ถึงจะอยู่รายการเดียวกัน ร้านยังขอดูรูปรถหรือเล่มทะเบียนก่อนสั่ง เพื่อยืนยันรหัสตัวถังและปี โดยเฉพาะรถที่เปลี่ยนล้อหรือช่วงล่างมาแล้ว ขนาดล้อและยางที่ใส่อยู่มีผลต่อระยะที่ควรโหลด ถ้าใส่ล้อใหญ่ขึ้น การโหลดสุดช่วงอาจทำให้ยางเฉียดซุ้มเวลาเลี้ยวสุด
ไม่ต้องซื้อสปริงแยก หน้าสินค้าของ Civic ทุกรายการระบุว่าเป็นชุดติดตั้งครบ มีโช้คหน้าและหลัง สปริงหน้าและหลัง และสตัทปรับระยะความสูง Profender อธิบายเหตุผลว่าโช้คกับสปริงควรออกแบบมาเป็นคู่ เพื่อให้ค่าความหนืดกับค่าสปริงทำงานเข้ากัน
สิ่งที่ควรเช็กเพิ่มคือยางรองเบ้าโช้คและบูชเดิมของรถ ซึ่งไม่ได้อยู่ในรายการของชุดทุกตัว ถ้าเสื่อมแล้วใส่โช้คใหม่ก็ยังมีเสียงกุกกักได้ ส่วน FB จะได้ลูกหมากกันโคลงเพิ่มมา 1 คู่ตามที่กล่าวไว้ หน้าสินค้ายังระบุว่าเปิดซ่อมได้ตลอดอายุการใช้งาน 5-7 ปี ซึ่งเป็นข้อดีของระบบกระบอกเดี่ยว

สองอย่างนี้แยกกัน ปุ่มปรับ 16 ระดับเปลี่ยนความนุ่มหรือหนึบของการยุบและคืนตัว ส่วนความสูงปรับด้วยการหมุนตัวกระบอกช่วง STD-LOAD โดยไม่ยุ่งกับพรีโหลดสปริง ข้อดีคือโหลดลงได้โดยสปริงไม่ถูกบีบเพิ่ม ความนุ่มที่ตั้งไว้จึงไม่เปลี่ยนตามความสูง
เริ่มจากตั้งความสูงให้ได้ก่อน แล้วตั้งศูนย์ล้อ จากนั้นค่อยหาค่าความหนืด ขับเส้นทางเดิมที่ใช้ทุกวัน ปรับทีละ 1-2 คลิกแล้วลองใหม่ ถ้าขับกับครอบครัวบ่อยให้เริ่มด้านนุ่ม ถ้าชอบขึ้นเขาหรือทางด่วนให้ขยับขึ้นไปด้านหนึบ เมื่อได้ค่าที่ชอบแล้ว จดตัวเลขทั้งสี่ล้อไว้เผื่อต้องกลับมาใช้ค่าเดิม

ถ้าเป็น FC/FK/FE ให้เริ่มดู FITZ ซึ่ง Profender วางไว้เป็นซีรีส์สายนุ่มสำหรับรถเก๋ง และตั้งความสูงช่วง STD ได้ ถ้าเป็น FD ชุด DRIFT ตั้งที่ STD ได้เช่นกันเพราะช่วงของ FD คือ STD - LOAD 35mm. แต่ FB ต้องรู้ว่าช่วงที่ระบุเริ่มจากโหลด 25 มม. ขึ้นไป
ความนุ่มที่รู้สึกได้ยังขึ้นกับยางด้วย ยางแก้มเตี้ยกับล้อใหญ่จะส่งแรงสะเทือนเข้าห้องโดยสารมากกว่า ถ้าเปลี่ยนโช้คแล้วยังรู้สึกกระด้าง ลองเช็กแรงดันลมยางตามป้ายข้างประตูและชนิดยางที่ใส่อยู่ก่อนสรุปว่าโช้คไม่เหมาะ ดูไซซ์ยางของรถได้ที่ ยาง Honda Civic และรุ่นก่อนหน้าที่ ยาง Civic รุ่นเก่า

มี เป็นสินค้าที่ร้านมีขาย ไม่ได้อยู่ในแคตตาล็อกทางการ ร้านมีชุดที่ชื่อสินค้าระบุตัวถังและปีไว้ ได้แก่ Civic FD FitZ Coilover (2006-2011) และ Civic FB FitZ Coilover (2012-2015) รวมถึงชุด FitZ ของ FC, FK แฮทช์แบ็ก และ FE ที่แยกรายการตามตัวถัง ขณะที่หน้าสินค้าทางการมี FITZ เฉพาะรายการรวม FC/FK/FE
| ชื่อสินค้าที่ร้านมีขาย | ปีตามชื่อสินค้า |
|---|---|
| Civic FD FitZ Coilover | 2006-2011 |
| Civic FB FitZ Coilover | 2012-2015 |
| Civic FC FitZ Coilover | 2016-2021 |
| Civic FK Hatchback FitZ Coilover | 2016-2021 |
| Civic FE FitZ Coilover | 2022+ |
ชื่อสินค้าบางรายการของร้านมีคำว่าปรับ 30 ระดับต่อท้าย ตัวเลขนี้ไม่ตรงกับหน้าสินค้าทางการที่เขียนว่า FITZ ปรับความหนืดได้ 16 ระดับ ร้านจะยืนยันกับตัวแทนก่อนแจ้งลูกค้าว่าชุดที่ส่งมาปรับได้เท่าไหร่ และไม่ยกสเปกจากคำบรรยายสินค้ามาลงหน้านี้ เจ้าของ FD ที่อยากได้ฟีลนุ่มจึงมีทางเลือกเพิ่มจาก DRIFT
หน้านี้ไม่แสดงราคา เพราะชุดของ Civic ต่างกันตามรหัสตัวถังและซีรีส์ และบางคันต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนรอบข้างที่เสื่อมไปพร้อมกัน วิธีที่ได้ตัวเลขตรงคันคือแอด LINE@ ส่งรุ่นรถมา ประเมินให้ฟรี ร้านจะยืนยันรหัสแล้วแจ้งว่า DRIFT หรือ FITZ มีให้รถคุณหรือไม่
ข้อมูลที่ควรส่งมา ได้แก่ รหัสตัวถังหรือปีรถ ขนาดล้อและยาง ความสูงที่อยากได้ และสิ่งที่อยากแก้ เช่น หน้าโยนตอนเบรก ท้ายเด้งบนทางด่วน หรือช่วงล่างกระด้างบนถนนในเมือง ถ้าเคยโหลดสปริงหรือเปลี่ยนโช้คมาแล้ว บอกยี่ห้อและระยะที่ทำไว้ด้วย
ติดตั้งที่ร้าน TAIRODGROUP ถนนรัตนาธิเบศร์ บางกระสอ เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น. หน้าร้านเดียวกับ GRIP By ป.ธนพัฒน์ รัตนาธิเบศร์ ร้านเคยติดตั้งชุด DRIFT ให้รถเก๋งอย่าง Toyota Yaris และ Mazda 3 ซึ่งเป็นซีรีส์เดียวกับที่มีให้ Civic ดูภาพงานเหล่านั้นได้ในหน้า โช้ค Profender
ก่อนเข้าร้าน แนะนำให้แอด LINE@ ส่งรุ่นรถมาเพื่อยืนยันชุด แล้วนัดวันที่สะดวก หลังติดตั้งควรตั้งศูนย์ล้อ เพราะระยะความสูงที่เปลี่ยนมีผลกับมุมล้อ และถ้าเลือกโหลดลง ให้ทดลองขับผ่านทางลาดชันหรือเนินที่ใช้ประจำ เพื่อเช็กว่าใต้ท้องไม่ครูด
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| DRIFT SERIES HONDA CIVIC FD | Y2005-2011 | DRIFT |
| DRIFT SERIES HONDA CIVIC FB | Y2012-2016 | DRIFT |
| DRIFT SERIES HONDA CIVIC FC/FK/FE | Y2015-ON | DRIFT |
| FITZ HONDA CIVIC FC/FK/FE | Y2015-ON | FITZ |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน