สองรายการ DRIFT และรถแบบไหนที่ยังไม่มีชื่อ
คำค้นโช้ค Profender Mazda 2 มักมาพร้อมคำว่า Skyactiv หรือ DRIFT ซึ่งตรงกับสิ่งที่ผู้ผลิตมีจริง แคตตาล็อกทางการมีสองรายการ ทั้งคู่เป็นซีรีส์ DRIFT ของ Mazda 2 เจน 3 ปี 2015 ขึ้นไป รายการหนึ่งเขียนว่ารุ่นดีเซล อีกรายการเขียนว่ารุ่นแฮทช์แบ็กเครื่องเบนซิน หน้านี้แยกให้ว่ารถของคุณตรงกับชื่อไหน ช่วงโหลดเขียนไว้เท่าไหร่ และกรณีซีดานเบนซินที่ไม่มีชื่อในรายการ ร้านจัดการอย่างไร ช่างดูรถจริงได้ที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
LINE: @237oxxckมีสองชื่อในแคตตาล็อกที่ตรวจเมื่อ 30 กันยายน 2569 คือ DRIFT SERIES Mazda 2 (DIESEL) Gen.3 ปี 2015 ขึ้นไป และ DRIFT SERIES Mazda 2 Hatchback Gen.3 เบนซิน ปี 2015 ขึ้นไป ตัวเลขสเปกของสองรายการเท่ากันทุกช่อง คู่หน้าแกน 20 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. คู่หลังแกน 14 มม. ลูกสูบกับกระบอกเท่าคู่หน้า
ทั้งสองรายการเขียนว่าปรับความหนืดได้ 16 ระดับ และครบชุดมีโช้คหน้าหลัง สปริงหน้าหลัง กับสตัทปรับระยะความสูง Mazda 2 ไม่มีรายการ FITZ ในแคตตาล็อกทางการ อินโฟกราฟิกด้านล่างสรุปสองรายการนี้ พร้อมสิ่งที่ภาพทางการเขียนเพิ่มจากชื่อสินค้า
ภาพทางการของรายการดีเซลพิมพ์รหัส MP7-0402-L052 เขียนคำว่า SKYACTIV และ SEDAN กำกับไว้ ปีบนภาพคือ 2014-2023 ส่วนชื่อรายการเขียนปี 2015 ขึ้นไป ช่วงความสูงบนภาพเขียน Load 1 ถึง 2 นิ้ว รถในภาพเป็นซีดานสีเงิน เจ้าของซีดานดีเซลจึงตรงกับรายการนี้ชัด
ที่ยังไม่ชัดคือแฮทช์แบ็กดีเซล ชื่อรายการเขียนเพียง DIESEL ไม่ได้แยกตัวถัง แต่ภาพเขียน SEDAN ร้านจะถามตัวแทนก่อนว่าชุดนี้ใช้กับแฮทช์ดีเซลได้หรือไม่ ในไทยรุ่นดีเซลคือ XDL ใช้ล้ออัลลอย 16 นิ้ว ยาง 185/60R16 ทั้งซีดานและแฮทช์แบ็ก
ซีดานเบนซินเป็นช่องว่างที่ชัด รายการเบนซินมีเฉพาะแฮทช์แบ็ก รายการดีเซลเขียนเฉพาะดีเซล ขณะที่ Mazda 2 ในไทยขายเครื่อง 1.3 ทั้งซีดานและแฮทช์ในรุ่น Prime, Ultra และ Signature ร้านจึงไม่ถือเองว่าซีดานเบนซินใช้ชุดของแฮทช์ได้ แม้สเปกแกนของสองรายการจะเท่ากัน
สิ่งที่ร้านทำคือส่งรุ่นย่อยกับปีให้ตัวแทน ถามว่าชุดไหนใส่ได้จริง แล้วแจ้งกลับตามคำตอบ รุ่น 1.3 ใช้ยาง 185/65R15 ทุกรุ่นย่อย ข้อมูลยางทั้งสองขนาดอยู่ที่หน้า ยาง Mazda2 ซีดานและแฮทช์แบ็ก ภาพด้านล่างเป็น Mazda 2 แฮทช์แบ็กจากห้องข่าวของ Mazda
หน้าสินค้า Mazda 2 ทั้งสองรายการมีตัวเลือกเดียวชื่อ LOAD 1-2 นิ้ว ขณะที่ DRIFT ของรถรุ่นอื่นหลายรุ่นเขียนเป็น STD-LOAD ซึ่งเริ่มจากความสูงเดิม ถ้าอ่านตามตัวอักษร ชุดของ Mazda 2 ตั้งมาให้ต่ำกว่าเดิมอย่างน้อยหนึ่งนิ้ว แต่คำบรรยายในหน้าเดียวกันยังเขียนว่าปรับได้ช่วง STD–LOAD
สองข้อความนี้ให้ภาพต่างกัน ร้านจะถามตัวแทนว่าชุดที่ส่งจริงตั้งกลับไปที่ความสูงเดิมได้หรือไม่ ก่อนแนะนำให้คนที่อยากได้ความนุ่มแต่ไม่อยากเตี้ยลง ภาพด้านล่างครอปจากภาพทางการของรุ่นแฮทช์แบ็กเบนซิน เขียนเจน 3 ปี 2015 ขึ้นไป
ขัดกันบางส่วน ภาพทางการของรุ่นแฮทช์มีคำอธิบายสามช่อง ช่องแรกและช่องที่สองเขียนว่าโช้คหน้าและหลังปรับได้ 16 ระดับ ช่องที่สามเขียนว่ามีสตัทสำหรับตั้งพรีโหลดสปริง 1 ถึง 2.5 นิ้ว แต่คำบรรยายสั้นของหน้าเดียวกันเขียนว่าปรับความสูงที่ตัวกระบอก โดยไม่ต้องปรับพรีโหลดสปริง
เป็นไปได้ว่าภาพกับคำบรรยายทำคนละช่วงเวลา เราไม่รู้ว่าชุดปัจจุบันเป็นแบบไหน สิ่งที่เปลี่ยนไปคือวิธีตั้งความสูง ไม่ใช่ตัวเลขแกน ช่างจะดูโครงสร้างจริงของชุดตอนเปิดกล่อง แล้วตั้งตามวิธีที่ชุดนั้นออกแบบมา ภาพด้านล่างเป็นส่วนคำอธิบายสามช่องนั้น
ชุด DRIFT ของ Mazda3 ตัวถัง BP ใช้แกนหน้า 22 มม. ตามหน้า โช้ค Profender Mazda3 ส่วน Mazda 2 ใช้ 20 มม. ต่างกันสองมิลลิเมตร ลูกสูบ 40 มม. และกระบอก 46 มม. เท่ากัน รหัสชุดขึ้นต้นด้วย MP7-04 ทั้งคู่ ต่อด้วย 02 สำหรับ Mazda 2 ดีเซล และ 03 สำหรับ Mazda3
ตัวเลขนี้บอกได้ว่าเป็นคนละชุด ใช้แทนกันไม่ได้ แม้จะมาจากค่ายเดียวกันและซีรีส์เดียวกัน ผู้ผลิตแยกรหัสและหน้าสินค้าให้แต่ละรุ่นอยู่แล้ว ภาพด้านล่างเป็นภาพของร้าน แสดงสตรัทหน้าของชุด DRIFT ที่มีเกลียวสำหรับปรับความสูง
ชื่อรายการทั้งสองเขียนปี 2015 ขึ้นไปโดยไม่มีปีสิ้นสุด ส่วนภาพของรุ่นดีเซลเขียนปี 2014-2023 ข้อมูลสองจุดนี้ไม่บอกตรงกันว่ารถปี 2024 ขึ้นไปอยู่ในรายการหรือไม่ หน้าขนาดยางของเราเก็บ Mazda 2 รุ่นปัจจุบันไว้เป็นรุ่น New Mazda2 Essential ปี 2568 ขึ้นไป
ร้านจะยืนยันกับตัวแทนทุกครั้งสำหรับคันที่จดหลังปี 2023 โดยส่งรุ่นย่อยและปีให้ดู ถ้าตัวแทนยืนยันว่าใช้ได้ เราจะแจ้งคุณพร้อมช่วงความสูงที่ตั้งได้ ถ้ายังไม่ชัด เราจะบอกตรง ๆ ว่ายังไม่มีชุดที่ยืนยันได้ แทนที่จะเดา
Mazda 2 เจนก่อนหน้าซึ่งขายในไทยก่อนปี 2014 ไม่มีรายการทั้งในแคตตาล็อกทางการและในสินค้าที่ร้านมีขาย ส่วนร้าน tairod.com มีสินค้าชื่อ Profender Mazda 2 Sedan FitZ Coilover และ Mazda 2 Hatchback FitZ Coilover แต่ชื่อไม่ระบุเจนหรือปี ตามเกณฑ์ของเว็บนี้จึงยังนับเป็นหลักฐานไม่ได้
ถ้าคุณสนใจชุด FitZ ที่เห็นในร้าน ช่างจะเช็กกับตัวแทนก่อนว่าเป็นชุดของเจนไหน และต่างจาก DRIFT ในรายการทางการอย่างไร ภาพด้านล่างเป็นภาพของร้าน แสดงชุด DRIFT ครบกล่องที่มีโช้คหน้าหลังและสปริง
หน้านี้ไม่ลงราคา เพราะต้องรู้ก่อนว่ารถของคุณตรงกับรายการดีเซลหรือแฮทช์เบนซิน และมีข้อที่ต้องถามตัวแทน เช่น ซีดานเบนซินหรือแฮทช์ดีเซล ทางที่ได้คำตอบตรงคันคือแอด LINE@ ของร้าน ส่งข้อมูลรถมาให้ประเมินฟรี ร้านจะบอกว่ามีชุดไหนยืนยันได้และตั้งความสูงช่วงไหน
ข้อมูลที่ควรส่งคือซีดานหรือแฮทช์แบ็ก เครื่องเบนซินหรือดีเซล รุ่นย่อย ปีจดทะเบียน และความสูงที่อยากได้ รายละเอียดรายการทางการของรุ่นดีเซลดูได้ที่ หน้ารายการ DRIFT SERIES Mazda 2 (DIESEL) Gen.3 บนเว็บ Profender ภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| DRIFT SERIES Mazda 2 (DIESEL) Gen.3 | Y2015-ON (ภาพ 2014-2023) | DRIFT, LOAD 1"-2" |
| DRIFT SERIES Mazda 2 Hatchback Gen.3 (Benzine) | Y2015-ON | DRIFT, LOAD 1"-2" |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน