โช้ค Profender BMW ในแคตตาล็อกทางการมีรายการเดียว คือชุด FITZ ของ BMW 320D ชื่อรายการไม่บอกปีหรือรหัสตัวถัง แต่ภาพทางการเป็น 3 Series ตัวถัง G20 และสินค้าที่ร้าน tairod.com ขายก็ระบุ G20 ในชื่อ หน้านี้บอกว่าชุดนี้มีอะไรในกล่อง ตั้งเตี้ยลงได้แค่ไหน และ 3 Series รุ่นไหนยังไม่มีชุดรองรับ รถเข้าตรวจได้ที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
LINE: @237oxxckมีรายการเดียว ชื่อโช้คอัพ FITZ BMW 320D หมวดหมู่ของสินค้าคือ BMW, BMW 320D และรถเก๋ง ตัวเลือกบนหน้าสินค้ามีซีรีส์ FITZ กับช่วงความสูง STD-LOAD 1.5 นิ้วเพียงชุดเดียว ไม่มี DRIFT ไม่มีตัวเลือกยก และไม่มี BMW รุ่นอื่นในแคตตาล็อกที่เราตรวจเมื่อ 30 กันยายน 2569
แหล่งที่สองคือร้าน tairod.com ซึ่งมีสินค้าชื่อ Profender BMW 320D (G20) FitZ Coilover ชื่อนี้ระบุรหัสตัวถังชัด เราจึงนับเป็นหลักฐานของตัวถัง G20 อินโฟกราฟิกด้านล่างรวมขนาดแกน ลูกสูบ กระบอก รหัสชุด และรุ่นที่ไม่อยู่ในรายการไว้ในภาพเดียว
หลักฐานชี้ไปที่ G20 ชื่อรายการทางการเขียนแค่ BMW 320D ไม่มีปี แต่รถในภาพทางการเป็นตัวถัง G20 รุ่นก่อนปรับโฉม และสินค้าของร้าน tairod.com ระบุ G20 ในชื่อ สองแหล่งตรงกัน ส่วน 320d ตัวถัง F30 ที่ขายช่วงปี 2012-2018 ไม่มีแหล่งใดเอ่ยถึง ร้านจึงไม่ใช้ชุดนี้กับ F30
G20 ตัวปรับโฉมที่ไฟหน้าและกันชนเปลี่ยนไปก็ไม่ได้ถูกแยกในรายการ ร้านจะถามตัวแทนเมื่อรถเป็นตัวปรับโฉม ภาพด้านล่างครอปจากแบนเนอร์ทางการ ตัดแถบราคาที่อยู่ระหว่างชื่อรุ่นกับตัวรถออก เหลือชื่อรุ่น รหัสชุด และตัวรถ
ต่างที่กระบอกคู่หลัง คำบรรยายสั้นเขียนว่าคู่หน้าแกน 22 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. คู่หลังแกน 14 มม. ลูกสูบ 46 มม. แต่กระบอก 54 มม. ชุด FITZ ส่วนใหญ่ในแคตตาล็อกใช้กระบอกหลัง 52 มม. ที่ใช้ 54 มม. มีไม่กี่รายการ ได้แก่ 320d, Alphard AH30 และ AH40 และ Maxus 9 รายการนี้ไม่มีคำอธิบายยาว ตัวเลขจึงมาจากแหล่งเดียว
รหัสชุด MP9-1701-L015 ขึ้นต้นด้วย MP9 เหมือนชุด FITZ ของรุ่นอื่นในแคตตาล็อก และลงท้าย L015 ตรงกับตัวเลือก STD-LOAD 1.5 นิ้ว ภาพด้านล่างครอปส่วนรายละเอียดของแบนเนอร์ เห็นสตรัทหน้า โช้คหลัง สปริงหลังพร้อมฐานปรับ และลูกหมากกันโคลงสีแดง
คำบรรยายเขียนว่าชุดนี้มาพร้อมลูกหมากกันโคลงหนึ่งคู่ ในภาพเป็นแท่งสีแดงที่มีหัวลูกหมากทั้งสองปลาย รายการไม่ได้อธิบายเหตุผล แต่โดยหลักช่างช่วงล่าง เมื่อรถเตี้ยลง มุมของเหล็กกันโคลงจะเปลี่ยน ลูกหมากที่ตั้งความยาวได้ช่วยคืนมุมให้ใกล้เดิม ชุดของรุ่นอื่นในแคตตาล็อกส่วนใหญ่ไม่มีชิ้นนี้
ภาพไม่ได้บอกว่าลูกหมากคู่นี้ใส่ด้านหน้าหรือด้านหลัง ร้านจะถามตัวแทนก่อนติดตั้ง และตั้งความยาวหลังตั้งความสูงรถเสร็จ ไม่ใช่ก่อน ภาพด้านล่างเป็นเบ้าบนของคอยล์โอเวอร์ที่ถ่ายในร้าน ใช้ประกอบการอธิบายเท่านั้น
ในภาพทางการ คู่หน้าเป็นสตรัทที่สวมสปริงพร้อมขายึด ส่วนคู่หลังเป็นโช้คต้นหนึ่งกับสปริงอีกขดที่มีฐานเกลียวอยู่ใต้สปริง แปลว่าความสูงท้ายรถตั้งที่ฐานสปริง ส่วนตัวโช้คหลังมีหน้าที่คุมการยุบ ข้อความในภาพเขียนว่าโช้คหลังเป็นแบบตัวถังอะลูมิเนียม
หน้าสินค้าไม่ได้บอกว่าเลือกอะลูมิเนียมเพราะอะไร เราจึงไม่เขียนสรรพคุณเพิ่มจากที่ผู้ผลิตระบุ สิ่งที่ร้านทำคือวัดความสูงหน้าหลังให้สมดุลกันก่อนตั้งศูนย์ล้อ เพราะหน้าและหลังตั้งคนละจุด ชุด FITZ ของรถเก๋งอีกรุ่นอ่านเทียบได้ที่ โช้ค Profender Accord
ไม่อยู่ในรายการ ชื่อรายการและภาพเขียน 320D เท่านั้น 330e เป็นปลั๊กอินไฮบริดที่มีแบตเตอรี่เพิ่มในตัวรถ ส่วน M340i เป็นเครื่องยนต์และระบบขับคนละแบบ น้ำหนักที่ลงแต่ละล้อจึงต่างจาก 320d สปริงที่ออกแบบให้ 320d อาจไม่ตรง ร้านจะไม่เดาว่าใส่แทนกันได้
เจ้าของ 3 Series รุ่นอื่นส่งรุ่นรถมาให้ร้านถามตัวแทนได้ หน้านี้จะไม่บอกว่ามีชุดรองรับจนกว่าจะมีรายการ ขนาดยางของ 3 Series ตัวถัง F30 อยู่ที่ ยาง BMW 3 Series รุ่นเก่า
ต้องเช็กขอบในของยางหลังกับตัวโช้คและซุ้ม ตามข้อมูลหน้ายางของเรา 3 Series G20 ล้อ 18 นิ้วมีทั้งแบบใช้ 225/45R18 สี่ล้อ และแบบ M Sport หน้า 225/45R18 หลัง 255/40R18 ยางหลังที่กว้างกว่า 30 มม. ทำให้ระยะด้านในเหลือน้อยลง เมื่อรถเตี้ยลง 1.5 นิ้ว ร้านจึงวัดทั้งตอนรถนิ่งและตอนยุบ
รถที่ใส่ล้อ 19 นิ้วของ 330e M Sport หรือ M340i คือ 225/40R19 กับ 255/35R19 ก็ต้องเช็กแบบเดียวกัน ถ้าเจ้าของเปลี่ยนล้อมาใส่ 320d ภาพด้านล่างเป็น 3 Series ตัวถัง G20 จากภาพข่าวของ BMW ดูขนาดยางครบที่ ยาง BMW 3 Series
ภาพทางการมีสามช่องอธิบาย ช่องแรกเขียนว่าโช้คหน้าเป็นสตรัทปรับเกลียว ปรับได้ 16 ระดับ ช่องที่สองเป็นปุ่มสีดำที่ปลายแกนของโช้คหลัง เขียนว่าปรับความนุ่มได้ 16 ระดับ ช่องที่สามคือตัวถังอะลูมิเนียมของโช้คหลัง รายการไม่ได้พูดถึงสายย้ายปุ่มปรับ
บนรถเก๋ง ปุ่มของโช้คหลังมักเข้าถึงจากในห้องเก็บสัมภาระหรือใต้ซุ้มล้อ ร้านจะชี้ตำแหน่งจริงให้ดูตอนส่งรถ และจดค่าที่ตั้งไว้ทั้งสี่ต้นให้เจ้าของ ภาพด้านล่างเป็นปุ่มปรับความหนืดที่ถ่ายในร้าน ใช้ประกอบเท่านั้น
หน้านี้ไม่ลงราคา เพราะราคาอาจเปลี่ยนตามช่วงเวลา และต้องยืนยันตัวถังก่อน ทางที่ได้คำตอบตรงคันคือแอด LINE ของร้าน ส่งรุ่นรถมาให้ประเมินฟรี ร้านจะเช็กกับตัวแทนแล้วแจ้งกลับว่าชุดใส่ได้หรือไม่ ลูกหมากกันโคลงใส่ตำแหน่งไหน และตั้งเตี้ยลงได้แค่ไหน
ข้อมูลที่ควรส่งคือรุ่นย่อย ปีจดทะเบียน เป็นตัวก่อนหรือหลังปรับโฉม และขนาดล้อที่ใส่อยู่ รายละเอียดทางการดูได้ที่ หน้ารายการโช้คอัพ FITZ BMW 320D บนเว็บ Profender และภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| โช้คอัพ FITZ BMW 320D | ไม่ระบุปี (ภาพทางการ: G20) | FITZ, STD-LOAD 1.5" |
| tairod.com: Profender BMW 320D (G20) FitZ Coilover | G20 | FitZ |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน