
Range Rover Sport รุ่นแรกตัวถัง L320 ปี 2005-2013 มียางติดรถตามรายการ Michelin สามขนาดคือ 255/55R18, 255/50R19 และ 275/40R20 โดยล้อ 18 นิ้วผูกอยู่กับเครื่องรุ่นแรกสุดเพียงสองตัว ส่วน 235/65R17 มีชื่อแค่ในแถวของ 2.7 TDV6
Range Rover Sport รุ่นแรก (L320) TDV6 / TDV8 / V8 (2548-2556 / 2005-2013) — ขนาดยางอ้างอิงรายการยางติดรถของ michelin.co.th (ไม่ระบุว่าเกรดไทยใช้ล้อไหน)

มีแค่สองเครื่องที่เก่าที่สุดของตัวถังนี้ คือดีเซล 2.7 V6 TD 190 แรงม้า กับเบนซิน 4.4 V8 299 แรงม้า ในรายการปี 2010 ของ Michelin ทั้งคู่มี 255/55R18 109V อยู่ในแถว ส่วนอีกหกเครื่องที่ตามมาทีหลังมีเฉพาะ 19 กับ 20 นิ้ว ถ้ารถของคุณไม่ใช่สองเครื่องนี้ ไซซ์ 18 นิ้วจึงไม่อยู่ในรายการเลย
หกเครื่องที่ถูกจำกัดไว้ที่ 19/20 นิ้วได้แก่
ขนาดที่เตี้ยที่สุดของรุ่นแรกคือแก้มซีรีส์ 40 บนล้อ 20 นิ้ว ขณะที่ 2.7 TDV6 เป็นเครื่องเดียวที่รายการไล่ครบตั้งแต่ 17 ถึง 20 นิ้ว สรุปง่ายๆ คือชื่อเครื่องบนท้ายรถบอกได้ก่อนเลยว่าควรตัด 18 นิ้วออกจากตัวเลือกหรือไม่
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ล้อ 18 นิ้ว (Michelin: 109V เฉพาะ 2.7 TDV6 และ 4.4 V8)
ล้อ 19 นิ้ว (Michelin: 107V / 107Y)
ล้อ 20 นิ้ว (Michelin: 106Y)
ในระบบตอนนี้มี 255/55R18 อยู่ 11 รายการจาก 7 ยี่ห้อ ราคาเส้นละ ฿2,500 ถึง ฿9,600 ข้อที่ต้องระวังคือ Michelin พิมพ์ดัชนีไว้ 109V แต่มีสองเส้นในรายการที่ดัชนีรับน้ำหนักเป็น 105 คือ Pirelli Scorpion Verde 105W N0 ฿3,600 และ Michelin Latitude Sport 3 105W N1 ฿9,600 ซึ่งต่ำกว่าตัวเลขในรายการ
กลุ่มที่ดัชนี 109 ขึ้นไปมีเก้าเส้น เริ่มจาก Pirelli Scorpion Zero 109V ฿2,500, Yokohama Geolandar CV G058 109V ฿3,800, Kumho Ecsta PS71 SUV 109Y ฿4,500, Yokohama Advan Neova AD08RS 109W ฿5,550, Dunlop Grandtrek PT5 109V ฿6,400, Continental UltraContact UC7 109Y ฿6,500, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 SUV 109W ฿7,450, Dunlop SP Sport Maxx 060+ 109Y XL ฿7,700 และ Pirelli Scorpion Verde 109V รันแฟลต ฿9,000 ทุกราคาเป็นราคาในแคตตาล็อก ณ วันที่เขียน
ด้านผลทดสอบ Goodyear ตัว SUV ได้คะแนนยกมาจากรุ่นแม่ใน AutoBild SUV Test 2024 ยังไม่มีการทดสอบรหัสนี้โดยตรง และจุดอ่อนของตระกูลนี้คือการต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรง ส่วน Latitude Sport 3 ใน AutoBild 4x4/SUV 2016 ถูกติเรื่องระยะเบรกเปียกยาว
ไซซ์นี้มีตัวเลือกมากที่สุดของรุ่นแรก คือ 18 รายการ ราคา ฿3,700 ถึง ฿12,200 และเป็นรันแฟลต 5 เส้น Michelin ระบุไว้สองแบบคือ 107V กับ 107Y เพราะฉะนั้นดัชนีความเร็วบนแก้มยางเดิมของคุณคือตัวชี้ว่าต้องซื้อระดับ V หรือระดับ Y เส้นที่ต่ำกว่าเกณฑ์มีสองเส้น คือ Hankook Dynapro HPX 107H และ Pirelli Scorpion Verde 103W MO
ช่วงราคาต้นมี Minerva Eco Speed 2 SUV 107W ฿3,700, Continental UltraContact UC7 107W ฿5,500, Hankook Dynapro HP3 107V XL ฿5,900 และ Continental EcoContact 7 107V ฿6,400 ถ้ารถเดิมเป็น 107Y ให้มองกลุ่ม Yokohama Advan Sport V107 ฿7,650, Dunlop SP Sport Maxx 060+ ฿8,250, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ฿8,600, Bridgestone Turanza 6 Enliten ฿8,800, Bridgestone Alenza 001 ฿9,200 และ Pirelli P Zero PZ4 Sports MO1 ฿10,600
Eagle F1 Asymmetric 6 ผ่านการทดสอบอิสระ 32 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 3 แต่ชัยชนะใน AutoBild 2025 วัดในไซซ์ 225/40R18 ไม่ใช่ไซซ์ SUV ส่วน Turanza 6 ใน ADAC 2024 ได้อันดับ 6 จาก 16 โดยเบรกเปียก 34.6 เมตรอยู่อันดับ 13
Michelin ให้ 275/40R20 ไว้ที่ 106Y แบบเดียว เลยตัดสินง่ายกว่าไซซ์ 19 นิ้ว ในระบบมี 16 รายการ ราคา ฿3,950 ถึง ฿13,900 แต่มีหลายเส้นที่ความเร็วเป็นแค่ W และ Bridgestone Turanza T005 รันแฟลตที่ดัชนีรับน้ำหนักลดลงเหลือ 102 ถ้ายึดตามรายการ ควรกรองเอาเฉพาะเส้นที่เป็น 106Y ขึ้นไป
เส้น 106Y ที่มีตอนนี้คือ Minerva Eco Speed 2 SUV XL ฿3,950, Kumho Ecsta PS71 SUV ฿5,800, Dunlop SP Sport Maxx 060+ XL ฿9,350, Continental SportContact 7 ฿9,750, Pirelli P Zero PZ4 Sports ฿11,100 และ ฿13,600 (ND0), Michelin Pilot Sport 4 SUV ฿12,400, Michelin Pilot Sport 4S ND0 ฿13,800 และ Pilot Sport 4 SUV รันแฟลต ฿13,900 ส่วน Kumho PS72 ระบุไว้เป็น 106(Y) ฿7,200
SportContact 7 ชนะ ADAC 2025 อันดับ 1 จาก 18 เบรกเปียกบนยางมะตอย 28.4 เมตร แต่ทดสอบในไซซ์ 225/40R18 และเสียงได้ 72.3 dB ซึ่งเป็นจุดอ่อน Pilot Sport 4 SUV ใน AutoBild ปี 2024 คาดอายุยาง 35,865 กม. อันดับ 2 จาก 8 แลกกับแรงต้านการหมุนอันดับ 8 จาก 9
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 255/55R18 | ทุกล้อ | 11 รุ่น | ฿2,500 ขึ้นไป | ล้อ 18 นิ้ว (Michelin: 109V เฉพาะ 2.7 TDV6 และ 4.4 V8) |
| 255/50R19 | ทุกล้อ | 18 รุ่น | ฿3,700 ขึ้นไป | ล้อ 19 นิ้ว (Michelin: 107V / 107Y) |
| 275/40R20 | ทุกล้อ | 16 รุ่น | ฿3,950 ขึ้นไป | ล้อ 20 นิ้ว (Michelin: 106Y) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
เพราะร้านไม่มีเอกสารของ Land Rover ประเทศไทยสำหรับตัวถัง L320 อยู่ในมือเลย ไซซ์ทั้งหมดในหน้านี้จึงมาจากหน้า OE ของ Michelin ประเทศไทย ซึ่งเป็นรายการยางติดรถระดับโลกแยกตามเครื่องยนต์ รายการนี้ไม่ได้บอกว่าคันที่วิ่งอยู่ในไทยออกโรงงานมากับล้อวงไหน ก่อนสั่งยางจึงต้องอ่านตัวเลขบนแก้มยางเดิมก่อนทุกครั้ง
เปิดดูรายการต้นทางได้ที่ หน้า Range Rover Sport ของ Michelin ซึ่งแสดงปี 2005-2013 ส่วนแรงลมยางให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับ ไม่ใช่ตัวเลขบนแก้มยาง
นับได้เฉพาะกรณีที่แก้มยางเดิมของรถเป็นไซซ์นี้จริง Michelin ใส่ 235/65R17 108V ไว้ในแถวของดีเซล 2.7 TDV6 เพียงเครื่องเดียว เราจึงไม่ได้ใส่ไว้ในตารางไซซ์ของหน้านี้ ถ้าคุณขับ 2.7 TDV6 ที่ยังใช้ล้อ 17 นิ้ว ให้ถ่ายรูปแก้มยางส่งให้ทีมงานทางไลน์ก่อน แล้วค่อยเช็คของในเบอร์นี้
เครื่องอื่นทั้งเจ็ดตัวไม่มีล้อ 17 นิ้วอยู่ในรายการเลย สำหรับรถที่เป็น 3.0 SDV6 ขึ้นไป การถอยลงไปใช้ล้อเล็กกว่า 19 นิ้วจึงอยู่นอกรายการที่ Michelin พิมพ์ไว้
ต่างที่ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ รุ่นแรก L320 อยู่ที่ 18-20 นิ้ว รุ่นที่สอง L494 ขยับขึ้นเป็น 19-22 นิ้ว เริ่มจาก 235/65R19 ไปจนถึง 275/40R22 และรุ่นที่สาม L461 ไปถึง 20-23 นิ้ว ทั้งสามรุ่นจึงไม่มีไซซ์ร่วมกันตรงๆ แม้จะใช้ชื่อ Range Rover Sport เหมือนกัน ยางที่ซื้อให้รุ่นหนึ่งจึงหยิบไปใส่อีกรุ่นไม่ได้
ถ้าคุณมีรุ่นใหม่กว่า ดูหน้าเฉพาะของแต่ละรุ่นได้ที่ ยาง Range Rover Sport L494 และ ยาง Range Rover Sport L461 ส่วนหน้าไซซ์ของรุ่นแรกคือ 255/55R18, 255/50R19 และ 275/40R20
รายการของ Michelin สำหรับ L320 ไม่ได้ระบุว่าเป็นยางรันแฟลต จึงไม่มีข้อมูลว่ารถออกโรงงานมาแบบนั้น แต่ในระบบมีรุ่นรันแฟลตปนอยู่ทั้งสามไซซ์ คือ 1 จาก 11 เส้นใน 255/55R18, 5 จาก 18 เส้นใน 255/50R19 และ 6 จาก 16 เส้นใน 275/40R20 ถ้ารถเดิมไม่ใช่รันแฟลต เลือกแบบปกติก็ตรงกับรายการแล้ว
ถ้าแก้มยางเดิมมีรหัสรันแฟลตอยู่ ให้เปลี่ยนเป็นแบบเดียวกันครบทั้งสี่ล้อ ไม่ควรผสมรันแฟลตกับยางปกติในคันเดียว เพราะแก้มยางสองแบบยุบตัวต่างกัน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน