
Xpander เครื่องยนต์เบนซินปี 2018-2025 เป็นรถที่ขนาดยางขึ้นกับรุ่นย่อยมากกว่ารถส่วนใหญ่ในร้าน ตามฐานข้อมูลยางติดรถของ Michelin ประเทศไทย รุ่นเริ่มต้นล้อ 15 นิ้วใช้ 185/65R15 รุ่นกลางล้ออัลลอย 16 นิ้วใช้ 205/55R16 ส่วนรุ่นท็อปล้อ 17 นิ้วและ Xpander Cross ทุกปีใช้ 205/55R17 ทุกเบอร์ใส่เท่ากันสี่ล้อ หน้านี้เทียบสามเบอร์ให้เห็นทั้งจำนวนตัวเลือก ราคาของลายเดียวกันเมื่อขยับขนาด และผลทดสอบที่มีในแต่ละเบอร์
Mitsubishi Xpander (2018-2025, ทุกเจน รวม Xpander Cross)

แยกเป็นสามเบอร์ รุ่นเริ่มต้นที่ใช้ล้อ 15 นิ้วใช้ 185/65R15 รุ่นกลางล้ออัลลอย 16 นิ้วใช้ 205/55R16 และรุ่นท็อปล้ออัลลอย 17 นิ้วใช้ 205/55R17 ซึ่งเป็นเบอร์เดียวกับ Xpander Cross ทุกปี ทั้งสามเบอร์ไม่ใช่ยางหน้าหลังต่างขนาด
เราอ้างอิงหน้าข้อมูลรถของ Michelin ประเทศไทยสี่หน้า ได้แก่ Xpander ปี 2019 และปี 2025 กับ Xpander Cross ปี 2023 และปี 2025 ผลออกมาตรงกัน สิ่งที่ข้อมูลนี้ไม่ได้บอกคือรหัสรุ่นย่อยแต่ละปีว่าคันไหนได้ล้อขนาดใด ถ้าซื้อรถมือสอง ให้อ่านเบอร์จากแก้มยางที่ใส่อยู่ก่อนสั่ง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
รุ่นย่อยเริ่มต้น ล้อเหล็ก/อัลลอย 15 นิ้ว
รุ่นย่อยกลาง ล้ออัลลอย 16 นิ้ว
รุ่นย่อยท็อป Xpander ล้ออัลลอย 17 นิ้ว และ Xpander Cross ทุกปี (ล้ออัลลอย 17 นิ้ว)
ไม่เท่ากัน คำนวณจากตัวเลขบนยาง 185/65R15 สูงราว 621.5 มม. 205/55R16 ราว 631.9 มม. และ 205/55R17 ราว 657.3 มม. เบอร์ 16 นิ้วสูงกว่าเบอร์ 15 นิ้วราว 10 มม. ขณะที่เบอร์ 17 นิ้วสูงกว่าเบอร์ 15 นิ้วถึงราว 36 มม. หรือเกือบ 6% ความต่างนี้มากกว่าที่คนส่วนใหญ่คาด
ข้อมูลที่เรามีบอกเพียงว่าแต่ละรุ่นย่อยออกจากโรงงานด้วยเบอร์ใด ไม่มีเอกสารของมิตซูบิชิที่รับรองการย้ายรุ่นเริ่มต้นไปใช้ชุดล้อ 17 นิ้ว เราจึงไม่แนะนำการย้ายข้ามขนาดโดยอาศัยแค่ว่าเป็นรถรุ่นเดียวกัน สิ่งที่ทำได้แน่นอนคือใช้เบอร์เดิมของรุ่นย่อยนั้น
มี 13 เส้นจาก 8 ยี่ห้อ ราคา ฿2,100 ถึง ฿3,650 ทุกเส้นเป็นดัชนีรับน้ำหนัก 88 เท่ากัน เลขจึงไม่ใช่ตัวคัด สิ่งที่ต่างคืออักษรความเร็ว สามเส้นเป็น T คือ Dunlop ENASAVE EC300+, Hankook KINERGY ECO2 และ Yokohama BluEarth-Es ES32 เส้นเดียวเป็น V คือ Goodyear ASSURANCE MAXGUARD ที่เหลือเป็น H
ถ้ายางเดิมเป็น H สามเส้นอักษร T จะตกไป ทางที่ถูกที่สุดจะกลายเป็น Dunlop SP SPORT LM705 88H ราคา ฿2,300 แทน EC300+ ที่ ฿2,100 ส่วนเพดานของเบอร์คือ Michelin ENERGY XM2+ 88H ราคา ฿3,650 เบอร์นี้ไม่มียางรันแฟลต และไม่มียางที่เลขรับน้ำหนักสูงกว่า 88 ให้เลือก
มีห้ารุ่น แต่เป็นผลวัดจริงแค่รุ่นเดียว Bridgestone ECOPIA EP150 88H ราคา ฿3,200 มีผล ADAC ปี 2014 ที่ทดสอบในขนาด 175/65R14 สรุปว่าสมดุลมาก คะแนนเต็มบนถนนแห้ง ถนนเปียกน่าประทับใจ แต่สึกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย และยังไม่มีสำนักใดทดสอบซ้ำในรุ่นปัจจุบัน ดูบทสรุปได้ที่ testberichte.de
อีกสี่รุ่นอิงฉลาก Yokohama ADVAN dB V553A ฿3,400 มีฉลากญี่ปุ่นและฉลากไทยให้เกาะถนนเปียกเกรด A ทุกไซซ์ เสียง 71 dB และ UTQG treadwear 320 Dunlop ENASAVE EC300+ ฿2,100 มีป้าย EU ของขนาด 185/65R15 ตรงตัว คือ Fuel B, Wet C และ 67 dB Yokohama ES32 ฿2,900 เกาะเปียก B-C เสียง 67-68 dB ส่วน Dunlop BLUE RESPONSE TG ฿2,450 ผู้ผลิตเตือนเองว่าสเปกยุโรปกับตลาดอื่นต่างกัน
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 185/65R15 | ทุกล้อ | 13 รุ่น | ฿2,100 ขึ้นไป | รุ่นย่อยเริ่มต้น ล้อเหล็ก/อัลลอย 15 นิ้ว |
| 205/55R16 | ทุกล้อ | 23 รุ่น | ฿1,950 ขึ้นไป | รุ่นย่อยกลาง ล้ออัลลอย 16 นิ้ว |
| 205/55R17 | ทุกล้อ | 15 รุ่น | ฿2,450 ขึ้นไป | รุ่นย่อยท็อป Xpander ล้ออัลลอย 17 นิ้ว และ Xpander Cross ทุกปี (ล้ออัลลอย 17 นิ้ว) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มีลายที่อยู่ครบทั้งสามเบอร์ของ Xpander สองลาย Dunlop BLUE RESPONSE TG ราคา ฿2,450, ฿3,100 และ ฿4,200 ตามลำดับ ส่วน Goodyear ASSURANCE MAXGUARD เป็น ฿2,650, ฿3,200 และ ฿3,850 ลายแรกแพงขึ้น ฿1,750 ต่อเส้นจาก 15 ไป 17 นิ้ว ลายที่สองแพงขึ้น ฿1,200
ลายที่มีสองเบอร์ก็บอกทิศทางเดียวกัน Bridgestone ECOPIA EP150 เป็น ฿3,200 ใน 15 นิ้ว และ ฿3,900 ใน 17 นิ้ว Michelin ENERGY XM2+ เป็น ฿3,650 ใน 15 นิ้ว และ ฿4,750 ใน 16 นิ้ว Goodyear DURAPLUS2 เป็น ฿2,400 กับ ฿2,850 และ Bridgestone TECHNO เป็น ฿2,850 กับ ฿3,500 เจ้าของรุ่นล้อใหญ่จ่ายค่ายางมากกว่าตลอดอายุรถ แม้จะเลือกลายเดียวกัน
เพราะเบอร์ 205/55R16 ใช้กับรถเก๋งและ MPV หลายรุ่น ในร้านจึงมี 23 รายการจาก 10 ยี่ห้อ มากกว่าเบอร์ 15 นิ้วที่มี 13 และเบอร์ 17 นิ้วที่มี 15 ราคาเริ่มที่ Goodride RP88 91V ผลิตไทย ฿1,950 ซึ่งถูกกว่าเส้นถูกสุดของรุ่นเริ่มต้น และขึ้นไปถึง Michelin E PRIMACY ST 94V XL ที่ ฿5,700
ข้อที่เจ้าของรุ่นกลางได้เปรียบคือมีรุ่นที่มีผลทดสอบมากกว่า เช่น Michelin PRIMACY4 ST 91W ฿4,000 ที่ผ่านการทดสอบ APAC ของ TyreReviews ปี 2023 และ Michelin PILOT SPORT4 94W ฿5,400 ที่มีผลการทดสอบ UHP ปี 2021 เบอร์นี้ยังมีทั้งเลข 91 และ 94 ปนกัน จึงควรเช็กเลขบนยางเดิมก่อนเลือกเส้นที่ถูกกว่า
มีสามเรื่องที่สองเบอร์เล็กไม่มี เบอร์ 205/55R17 มียางรันแฟลตสามเส้น ราคา ฿7,250-7,900 มียางเลข 95 สามเส้นปนกับเลข 91 และมีรุ่นที่ผลทดสอบใหม่ที่สุดในสามเบอร์ คือ Pirelli CINTURATO C3 95W ราคา ฿6,050 ซึ่ง ADAC ทดสอบในปี 2026 ในร้านมี 15 รายการ ราคาเริ่ม ฿2,450
ข้อมูลของ C3 มีทั้งด้านดีและด้านเสีย อายุยางที่ ADAC คาดไว้อยู่ในระดับดีชัดเจน แต่เสียงที่วัดได้จริงดังที่สุดในกลุ่ม ขัดกับป้าย EU ที่ให้คลาส B เบอร์เดียวกันนี้ใช้กับ Xpander HEV และ Xpander Cross HEV ด้วย ซึ่งมีหน้าแยกที่ลงรายละเอียดของเบอร์ 17 นิ้วมากกว่านี้
จริงตามข้อมูลที่เราตรวจ Michelin ประเทศไทยบันทึก Xpander Cross ทั้งปี 2023 และปี 2025 ด้วย 205/55R17 ตรงกับ Xpander ตัวธรรมดาที่ใช้ล้อ 17 นิ้ว ยางชุดเดียวกันจึงใส่ได้ทั้งสองแบบ ความต่างอยู่ที่ Xpander ตัวธรรมดายังมีรุ่นย่อยล้อ 15 และ 16 นิ้ว ซึ่ง Cross ไม่มีให้เลือก
ในเบอร์นี้ ชื่อสินค้าทั้ง 15 รายการไม่มีเส้นใดระบุว่าเป็นยาง A/T หรือยางลุย แม้ Cross จะวางตัวเป็นรุ่นครอสโอเวอร์ ยางที่หาได้ในร้านจึงเป็นยางถนนทั้งหมด ข้อมูลของเราไม่มีเหตุผลให้ต้องเปลี่ยนแนวดอกยาง ให้ยึดขนาดและดัชนีเดิมเป็นหลัก
รุ่นกลางล้อ 16 นิ้วเสียน้อยที่สุดเมื่อดูเส้นถูกสุด Goodride RP88 สี่เส้นเป็น ฿7,800 รุ่นเริ่มต้นล้อ 15 นิ้วเริ่มที่ ฿8,400 จาก Dunlop ENASAVE EC300+ และรุ่นท็อปล้อ 17 นิ้วเริ่มที่ ฿9,800 จาก Minerva RADIAL F205 ผลที่ย้อนความคาดหมายนี้มาจาก Goodride เส้นเดียวที่ราคาต่ำกว่าเพื่อนในเบอร์ 16 นิ้ว ไม่ใช่เพราะเบอร์นี้ถูกกว่าทั้งเบอร์ เส้นถัดไปของเบอร์เดียวกันอยู่ที่ ฿2,600
ถ้าเทียบลายเดียวกัน ภาพกลับมาตรงตามขนาด BLUE RESPONSE TG สี่เส้นเป็น ฿9,800, ฿12,400 และ ฿16,800 ใน 15, 16 และ 17 นิ้ว ส่วนเพดานของแต่ละเบอร์คือ ENERGY XM2+ ฿14,600 ในรุ่นเริ่มต้น E PRIMACY ST ฿22,800 ในรุ่นกลาง และรันแฟลต PREMIUM CONTACT2 SSR ฿31,600 ในรุ่นท็อป
เบอร์ 185/65R15 ของรุ่นเริ่มต้นใช้ร่วมกับ Nissan Livina L10 และ Note E12, Suzuki Ertiga, Mazda2 รุ่น 1.3 ปี 2568, NETA V และ Toyota Avanza F650 เบอร์ 205/55R16 ของรุ่นกลางใช้ร่วมกับ Toyota Corolla Altis E210 รุ่น HEV Smart กับ 1.8G, Nissan Leaf ZE1, Honda Civic FD กับ FB 1.8 และ Hyundai Stargazer
เบอร์ 205/55R17 ของรุ่นท็อปใช้ร่วมกับ Nissan Kicks e-POWER รุ่นใหม่, Kia Stonic 1.0T, Mitsubishi Xpander HEV, Xpander Cross HEV และ Chery Q รุ่น QOOL กับ QUINT ทุกคันในรายการใส่เท่ากันสี่ล้อ รถมือสองที่เคยเปลี่ยนล้อมาแล้วอาจไม่ตรงกับรายการนี้ จึงต้องอ่านแก้มยางจริงเสมอ

สำหรับ Mitsubishi Xpander (2018-2025) ร้านมีโช้ค Profender ซีรีส์ FITZ (Xpander) / DRIFT (Xpander Cross 2022+) ให้เลือก รายการนี้อยู่ในแคตตาล็อกทางการของ Profender ประเทศไทย ไม่ใช่ของเทียบรุ่น หน้ารุ่นมีรายการจากแคตตาล็อก 2 รายการ พร้อมปีรถ ซีรีส์ และสิ่งที่ต้องถามก่อนสั่ง
หมายเหตุเจน/รุ่นย่อย: Xpander ทุกปี 2018-2025 = FITZ Y2017-ON; Xpander Cross เฉพาะ 2022+ = DRIFT; Cross 2020-2021 และ HEV ไม่มีชื่อ
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน