
Lancer EX ตัวถัง CY ปี 2009-2017 มียางสองเบอร์ ไม่ใช่เบอร์เดียว ตัว 2.0 MIVEC GT ที่ใช้เครื่อง 4B11 154 แรงม้า ยืนบนล้ออัลลอย 18 นิ้วกับยาง 215/45R18 ส่วนตัว 1.8 MIVEC FFV ทั้ง GLX และ GLS-Ltd. ใช้ 205/60R16 บนล้อ 16 นิ้ว ตามตารางสเปก Mitsubishi ไทยฉบับ มี.ค. 2554 สองเบอร์นี้แก้มยางสูงต่างกันชัดและราคาคนละช่วง
Lancer EX 1.8/2.0 (CY) 2009-2017

ตัว 1.8 MIVEC FFV รุ่น GLX และ GLS-Ltd. ใช้ 205/60R16 บนล้ออัลลอย 16x6.5JJ ส่วนตัว 2.0 MIVEC GT ใช้ 215/45R18 บนล้ออัลลอย 18x7.0JJ หน้ายางกว้างกว่า 10 มม. และแก้มเตี้ยกว่ามาก ตารางเดียวกันระบุความสูงใต้ท้องของ GT ไว้ 150 มม. เทียบกับ 140 มม. ของตัว 1.8 และน้ำหนักรถเปล่า 1,375 กก. เทียบกับ 1,325 และ 1,330 กก.
ยางสองเบอร์นี้ใส่ข้ามกันไม่ได้ เพราะขอบล้อต่างกันสองนิ้ว ถ้าซื้อรถมือสองมาแล้วไม่แน่ใจว่าเป็นรุ่นใด ดูขอบล้อกับเบอร์บนแก้มยางเดิมก่อนสั่งทุกครั้ง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
1.8 MIVEC GLX และ GLS-Ltd. ล้ออัลลอย 16x6.5JJ (ตารางสเปก Mitsubishi ไทย มี.ค. 2554)
2.0 MIVEC GT ล้ออัลลอย 18x7.0JJ (ตารางสเปก Mitsubishi ไทย มี.ค. 2554)
หน้าเดิมเขียนว่าทั้ง 1.8 และ 2.0 ใช้ 205/60R16 ซึ่งตรงเฉพาะตัว 1.8 พอเราเปิด ตารางสเปก Lancer EX ฉบับ มี.ค. 2554 อ่านทีละคอลัมน์ พบว่าตัว GT ถูกแยกไว้ที่ล้อ 18 นิ้วกับยาง 215/45R18 เจ้าของ GT ที่สั่งตามข้อมูลเก่าจะได้ยางที่ใส่ล้อตัวเองไม่ได้ เราจึงแยกเนื้อหาทั้งหน้าตามรุ่นย่อย
เอกสารที่ใช้เป็นฉบับปี 2554 ช่วงกลางอายุตลาดของ CY รถปีท้าย ๆ ที่อาจปรับรายละเอียดเราไม่ได้เปิดเอกสารแยก ให้ยึดเบอร์บนแก้มยางเดิมเป็นตัวยืนยันสุดท้าย
มี 13 รายการจากแปดยี่ห้อ ราคา ฿2,100 ถึง ฿5,450 เส้นถูกสุดคือ Minerva RADIAL F209 96V XL ผลิตจีน และแพงสุดคือ Yokohama ADVAN dB V553 92V ผลิตญี่ปุ่น เบอร์นี้ไม่มีรันแฟลต และในร้านไม่มี Pirelli กับ Hankook ในเบอร์นี้
ช่วงราคาที่หนาแน่นอยู่ระหว่าง ฿3,500 ถึง ฿3,800 มีเจ็ดเส้นคือ Toyo PROXES CR1 ฿3,500, Dunlop ENASAVE EC300+ ฿3,550, Bridgestone TECHNO และ Dunlop BLUE RESPONSE TG ที่ ฿3,700, Continental ULTRA CONTACT7 UC7 และ Goodyear ASSURANCE MAXGUARD ที่ ฿3,750 และ Yokohama BluEarth-Es ES32 ฿3,800 ใต้กลุ่มนี้มีเพียง Minerva เส้นเดียวที่ต่ำกว่าสามพัน รายการเต็มอยู่ที่ ยาง 205/60R16
เบอร์ 215/45R18 ของตัว GT มี 11 รายการจากเก้ายี่ห้อ ราคา ฿2,700 ถึง ฿6,150 เริ่มที่ Minerva RADIAL F205 93Y ผลิตจีน ตามด้วย Kumho ECSTA PS31 93W ฿3,300 และ Hankook VENTUS V12 EVO2 93Y ฿3,950 ปลายบนคือ Pirelli POWERGY 93Y ผลิตอิตาลีที่ ฿6,150 ซึ่งแพงกว่าเส้นแรกราว 2.3 เท่า
กลางช่วงเป็นยางสายสปอร์ตแทบทั้งหมด เช่น Kumho ECSTA SPORT PS72 ฿4,100, Continental MAX CONTACT7 MC7 ฿4,500, Goodyear EAGLE F1 SPORT ฿4,900 และ Bridgestone POTENZA ADRENALIN RE005 93Y XL ฿5,200 ดูครบได้ที่ ยาง 215/45R18 ในข้อมูลของเรามีรถอีกรุ่นเดียวที่ใช้เบอร์นี้คือ Mazda3
ยางเบอร์นี้ส่วนใหญ่เป็นดัชนีรับน้ำหนัก 93 มีสองเส้นที่เป็น 89 คือ Dunlop SPORT MAXX TT 89W ผลิตญี่ปุ่น ฿5,600 และ Yokohama ADVAN dB V551 89W ผลิตไทย ฿5,900 ถ้ายางเดิมบนตัว GT ของคุณพิมพ์ 93 สองเส้นนี้รับน้ำหนักได้น้อยกว่าเดิม ไม่ควรเลือก ถ้ายางเดิมเป็น 89 ใส่ได้ทุกเส้น
อักษรความเร็วแบ่งเป็น W กับ Y ห้าเส้นเป็น Y คือ Minerva F205, Hankook V12 EVO2, Kumho PS72, Bridgestone RE005 และ Pirelli POWERGY ที่เหลือเป็น W สำหรับรถบ้านอักษรทั้งสองเกินความเร็วใช้งานจริงอยู่แล้ว ให้ดูแค่ว่าไม่ต่ำกว่าของเดิม
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 205/60R16 | ทุกล้อ | 13 รุ่น | ฿2,100 ขึ้นไป | 1.8 MIVEC GLX และ GLS-Ltd. ล้ออัลลอย 16x6.5JJ (ตารางสเปก Mitsubishi ไทย มี.ค. 2554) |
| 215/45R18 | ทุกล้อ | 11 รุ่น | ฿2,700 ขึ้นไป | 2.0 MIVEC GT ล้ออัลลอย 18x7.0JJ (ตารางสเปก Mitsubishi ไทย มี.ค. 2554) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
Kumho ECSTA SPORT PS72 ฿4,100 มีข้อมูลมากสุดในเบอร์นี้ ป้าย EU ด้านเปียกเกรด A แต่ Auto Express 2025 ชี้ว่าเบรกเปียกและการต้านลื่นไถลบนน้ำเป็นจุดอ่อน AutoBild 2026 ระบุเสียงสูงกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย และยังไม่มีสำนักใดวัดอายุดอก Continental MAX CONTACT7 MC7 ฿4,500 ผลขัดกัน เบรกแห้งดีแต่เบรกเปียกท้ายตาราง
รายละเอียดของ MC7 คือการทดสอบ UHP ปี 2026 ในไซซ์ 225/45R18 วัดเบรกเปียกได้ 31.7 เมตร อยู่อันดับสุดท้ายของเจ็ดรุ่น ขณะที่เบรกแห้ง 36.4 เมตรเป็นอันดับหนึ่งของกลุ่ม ไซซ์ทดสอบไม่ตรงกับของ GT แต่ใกล้เคียงกัน ส่วน RE005 มีเพียงข้อมูลทดสอบภายในของ Bridgestone เอง และ EAGLE F1 SPORT มีรีวิวผู้ใช้แค่สองราย ข้อมูลรุ่น PS72 อยู่ที่ Kumho ECSTA SPORT PS72
ในเบอร์ 205/60R16 มีสองรุ่นที่มีผลทดสอบจากสำนักจริง Bridgestone TURANZA6 96W ENLITEN ผลิตไทย ฿5,250 ได้อันดับ 6 จาก 16 ใน ADAC 2024 และอันดับ 3 จาก 21 ใน AutoBild 2024 ส่วน Continental ULTRA CONTACT7 UC7 96V ฿3,750 มีผลเบรกเปียกอันดับ 1 ที่ 43.4 เมตรในชุดทดสอบ APAC ปี 2023
ทั้งสองผลวัดในไซซ์อื่น TURANZA6 ทดสอบที่ 215/55R17 เบรกเปียก 34.6 เมตร อันดับ 13 จาก 16 แต่ต้านเหินน้ำแนวตรงได้อันดับ 1 ที่ 78.5 กม./ชม. และอายุดอก 47,900 กม. อันดับ 7 ส่วน UC7 ทำอันดับ 1 ที่ 205/55R16 แต่ได้อันดับ 4 จาก 6 ที่ 225/45R18 ดูรุ่น Turanza6 ได้ที่ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN
ใช้ได้ทั้งสองแบบถ้ายางเดิมเป็น 92 เพราะ 96 รับน้ำหนักได้มากกว่า แต่ถ้ายางเดิมพิมพ์ 96 ห้ามลดลงไป 92 ในเบอร์นี้มีสามเส้นที่เป็น 96 คือ Minerva F209 96V XL ฿2,100, Continental UC7 96V ฿3,750 และ Bridgestone TURANZA6 96W ฿5,250 อีกสิบเส้นเป็น 92
อักษรความเร็วในเบอร์นี้มี H, V และ W เส้นที่เป็น H คือ Dunlop EC300+, Bridgestone TECHNO และ Yokohama ES32 ถ้ายางเดิมของคุณเป็น V ควรเลือกกลุ่ม V หรือ W แทน ค่าลมยางให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับ
Toyo PROXES COMFORT IIS 92V ผลิตญี่ปุ่นราคา ฿4,300 และ Yokohama ADVAN dB V553 92V ผลิตญี่ปุ่นราคา ฿5,450 แพงกว่ากลุ่มสามพันกลางราว ฿500 ถึง ฿1,700 ต่อเส้น V553 มีป้าย JATMA ด้านเปียกเกรด A ทุกไซซ์ เสียง 71 dB และค่า UTQG treadwear 320 แต่ยังไม่มีการทดสอบเปรียบเทียบจากสำนักใด
ชื่อ COMFORT IIS กับ dB บอกว่าทั้งคู่วางตัวเป็นยางเน้นเงียบ ตัวเลข 71 dB ของ V553 อยู่ในเกณฑ์ปกติของยางพรีเมียม ไม่ได้ต่ำเป็นพิเศษ ส่วน Michelin ENERGY XM2+ 92V ฿4,800 และ Bridgestone ECOPIA EP300 92V ฿4,250 เป็นอีกสองตัวเลือกช่วงสี่พัน
ถ้าเลือกเส้นถูกสุด ตัว 1.8 จ่าย 4 × ฿2,100 = ฿8,400 ส่วนตัว GT จ่าย 4 × ฿2,700 = ฿10,800 ต่างกัน ฿2,400 ถ้าเลือกกลุ่มที่มีผลทดสอบ ตัว 1.8 ใส่ UC7 ครบคัน ฿15,000 ตัว GT ใส่ Kumho PS72 ครบคัน ฿16,400
ปลายบนสุด ตัว 1.8 กับ Yokohama V553 เป็น ฿21,800 และตัว GT กับ Pirelli POWERGY เป็น ฿24,600 ส่วนต่างระหว่างสองรุ่นย่อยจึงไม่ได้มากอย่างที่ขนาดล้อทำให้คิด เพราะเบอร์ 18 นิ้วนี้มียางราคากลางให้เลือกหลายเส้น
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน