
รวมทุกไซซ์ของยาง Michelin PILOT SPORT4 ที่มีในสต็อกจริง พร้อมราคาต่อเส้นและดัชนีน้ำหนัก/สปีดเรตติ้งของแต่ละเส้น
PILOT SPORT4 มีให้เลือก 17 ไซซ์ ราคาไล่จาก ฿7,950 (ไซซ์ 225/40R18) ไปจนถึง ฿14,150 (ไซซ์ 285/35R20) ครอบคลุมล้อ 18-21 นิ้ว โดยมีทั้งเวอร์ชันปกติและเวอร์ชัน EMT run-flat สามแบบคือ 92Y, 94Y และ 96W ซึ่งเหมาะกับรถที่กำหนดสเปกยางเสริมแรง sku บางรุ่นยังมีรหัส MO1 A ซึ่งเป็นรหัส OE เฉพาะทางด้วย จึงเป็นยางที่ผู้ซื้อควรเช็ครหัสให้ตรงกับสเปกเดิมของรถหากต้องการความเข้ากันได้เต็มที่ ไซซ์ที่ราคาสูงสุดอย่าง 275/35R21 และ 285/35R20 เหมาะกับรถสปอร์ตล้อใหญ่ ส่วนไซซ์เริ่มต้น 225/40R18 เข้าถึงง่ายกว่าสำหรับซีดานทั่วไป
คะแนนรวม 4.0 จาก 5 ระดับ "ดีมาก" — Tyre Reviews UHP Summer Test 2021 (วัดในไซซ์ 225/40R18 เทียบกับ 14 รุ่น) ให้ PILOT SPORT4 เป็นผู้ชนะร่วมอันดับ 1 โดยควบคุมรถบนถนนเปียกได้เร็วที่สุดในกลุ่มที่เวลา 64.46 วินาที ส่วน AutoBild 2020 ให้อันดับ 3 จาก 20 รุ่น พร้อมเกรด "Exemplary" สะท้อนว่าเป็นยางที่ทำผลงานได้ดีต่อเนื่องในหลายสถาบันทดสอบ ไม่ใช่แค่รายการเดียว
แต่ก็มีจุดที่ไม่ใช่จุดแข็ง — ระยะเบรกเปียกวัดได้ 35.08 เมตร อยู่อันดับ 6 จาก 14 ในการทดสอบเดียวกัน และเสียงในห้องโดยสาร 70.8 dB อยู่อันดับ 4 จาก 14 ส่วนอายุการใช้งานไม่มีสถาบันไหนวัดจริงเลยสักครั้ง คะแนนระยะการใช้งาน 3.0 จึงอิงจากข้อมูลผู้ใช้จริงของ TyreReviews (Wear 75% จาก 231 รีวิว รวม 2.19 ล้านไมล์) ซึ่งเป็นคะแนนย่อยที่ต่ำที่สุดของรุ่นนี้ เมื่อเทียบกับด้านยึดเกาะถนนที่สูงถึง 4.0 ส่วนรหัส FL ที่พบใน sku บางตัวเป็นเพียงขอบกันกระแทกล้อ ไม่มีผลต่อสมรรถนะ จึงใช้คะแนนเดียวกับ PILOT SPORT4 รุ่นปกติทุกประการ ไม่ต้องกังวลว่าจะได้ยางที่ด้อยกว่า
ในกลุ่มไซซ์ที่แชร์กับ PILOT SPORT4 Michelin PILOT SPORT4S คะแนนสูงกว่าที่ 4.5 จาก AutoBild Sportscars 2024 และ Sport Auto 2023 แต่เริ่มต้นแพงกว่ามากที่ ฿10,300 ส่วน Bridgestone POTENZA SPORT คะแนน 4.0 เท่ากันจากผลทดสอบ ADAC/AutoBild/Auto Express 2025 เริ่มต้นถูกกว่าที่ ฿5,950 และแชร์ไซซ์ 225/45R18, 255/35R18, 255/35R19 และ 255/45R19 ร่วมกัน หากงบจำกัดกว่านั้น Bridgestone TURANZA6 ENLITEN (3.5, จาก ฿4,350) เน้นความสบายมากกว่าสมรรถนะ และ Dunlop SP SPORT MAXX060 (3.5, จาก ฿5,150) เป็นตัวเลือกที่แชร์ไซซ์เล็กอย่าง 225/40R18 และ 225/40R19 ด้วย ทั้งสองรุ่นหลังนี้เหมาะกับคนที่อยากได้ยางสมรรถนะสูงแต่ไม่จำเป็นต้องเป็นเบอร์ต้น ๆ ของตลาด
PILOT SPORT4 เป็นสเปกติดรถของหลายค่าย เช่น Audi A6 เจน C8 (245/45R18, 255/40R19), Mercedes-Benz C-Class เจน W205/W206 (225/45R18, 225/40R19, 255/35R19), Mercedes-Benz CLA เจน C118 (225/45R18, 225/40R19), Mercedes-Benz E-Class เจน W213/W214 (245/45R18) และ Mercedes-Benz S-Class เจน W223 ที่ใช้ไซซ์ใหญ่กว่าคือ 255/45R19, 255/40R20 และ 285/35R20 ฝั่ง BMW มี Series 3 เจน G20 (225/45R18, 255/40R18, 225/40R19), Series 5 เจน G30/G60 (245/45R18) และ X3 เจน G01/G45 (245/45R20) จึงครอบคลุมทั้งซีดานหรูและ SUV ระดับกลาง-บน ผู้ที่ขับรถกลุ่มนี้และต้องการเปลี่ยนยางทดแทนตรงสเปกโรงงานจึงมีตัวเลือกไซซ์ให้เลือกค่อนข้างหลากหลาย
Tyre Reviews UHP Test 2021 (225/40R18, 14 รุ่น) ได้อันดับ 1 ร่วม เป็นผู้ชนะการทดสอบ ควบคุมรถบนถนนเปียกเร็วที่สุดในกลุ่มที่ 64.46 วินาที และ AutoBild 2020 ได้อันดับ 3 จาก 20 เกรด "Exemplary"
รหัส FL คือขอบกันกระแทกล้อ ไม่มีผลต่อสมรรถนะ จึงใช้คะแนนเดียวกับ Pilot Sport 4 ปกติ · เบรกเปียก 35.08 ม. อันดับ 6 จาก 14 (ไม่ใช่จุดแข็ง) · เสียง 70.8 dB อันดับ 4 จาก 14 · ไม่มีการวัดอายุยางในการทดสอบใดเลย คะแนนระยะใช้งานอิงข้อมูลผู้ใช้จริง TyreReviews (Wear 75% จาก 231 รีวิว / 2.19 ล้านไมล์ ซึ่งเป็นคะแนนต่ำสุดของรุ่นนี้)
ที่มา: Tyre Reviews UHP Summer Test 2021 / AutoBild 2020 · ผลทดสอบของรุ่นนี้โดยตรง

อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 4 กันยายน 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน