รวมทุกไซซ์ของยาง Dunlop DIREZZA DZ102 ที่มีในสต็อกจริง พร้อมราคาต่อเส้นและดัชนีน้ำหนัก/สปีดเรตติ้งของแต่ละเส้น
ป้ายสินค้าทุกรายการในร้านเขียนว่า DIREZZA DZ102+ ขณะที่เกรด UTQG ที่หน้านี้อ้างถึงมาจากรายการ Direzza DZ102 บนเว็บ Tire Rack เราไม่มีเอกสารจาก Dunlop ที่ยืนยันว่าสองชื่อนี้ใช้เนื้อยางและลายดอกเดียวกันทุกประการ จึงขอบอกไว้ตรงนี้ก่อนที่คุณจะอ่านคะแนนต่อ
ราคาต่อเส้น อัปเดตจากสต็อกจริง
ไม่พบยางที่ตรงกับตัวกรองนี้ ลองลดเงื่อนไขลง หรือทัก LINE ให้ทีมงานเช็คการสั่งเข้าให้
ดัชนีบนป้ายสินค้ามีตั้งแต่ 82V ถึง 91W ครอบคลุมรถเก๋งเล็กจนถึงซีดานขนาดกลาง ถ้าต้องการยืนยันรุ่นย่อยของเส้นที่จะได้รับ ให้ทักถามร้านก่อนสั่ง
บอกว่าผ่านเกณฑ์การยึดเกาะเปียกตามมาตรฐานของกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ในเกรดสูงสุด และทนความร้อนได้ในเกรดสูงสุดเช่นกัน ส่วน Treadwear 460 ถือว่าสูงสำหรับยาง UHP ที่ปกติอยู่ราว 200-400 เกรดชุดนี้วัดในไซซ์ 215/45R17 และ 225/45R17 ข้อมูลจาก UTQG rating (Tire Rack / manufacturer official DOT registration)
ต้องเข้าใจด้วยว่า UTQG ไม่ใช่ระยะเบรกที่วัดเทียบกับคู่แข่ง และ Treadwear เป็นค่าเปรียบเทียบ ไม่ใช่จำนวนกิโลเมตร เราจึงให้ยึดเกาะ 3.5 อายุยาง 3.0 และเว้นช่องความเงียบว่าง เพราะไม่มีค่า dB จากแหล่งใดเลย
Toyota Corolla Altis E210 ใช้ได้สองขนาดตามรุ่นย่อย คือ 225/45R17 ราคา ฿4,000 สำหรับล้อ 17 นิ้ว และ 205/55R16 ราคา ฿2,650 สำหรับล้อ 16 นิ้ว ส่วน Camry XV80 กับ Lexus ES XZ10 ใช้ 215/55R17 ราคา ฿3,800 และ Veloz W100 ใช้ 205/50R17 ราคา ฿3,700
รถยุโรปอย่าง Mercedes-Benz C-Class W205/W206, CLA C118 และ BMW 3 Series G20 ใช้ 225/45R18 ราคา ฿4,600 และ BMW 5 Series ใช้ 245/35R20 ราคา ฿8,100 ซึ่งเป็นขนาดแพงสุดของรุ่นนี้ ทั้งรุ่นมี 25 ขนาดเริ่มที่ ฿2,300 ในขนาด 195/50R15 และ 195/55R15
ถูกกว่าชัดเจน และเป็นเหตุผลที่เราให้ความคุ้มค่า 4.0 คู่แข่งที่ใช้ขนาดร่วมกันเริ่มแพงกว่าทุกตัว Kumho ECSTA PS71 เริ่ม ฿2,950 คะแนนรวม 3.5 จาก AutoBild และ ADAC ปี 2025 ส่วน Bridgestone POTENZA SPORT เริ่ม ฿5,500 ได้ 4.0 และ Pirelli PZERO เริ่ม ฿4,800 ได้ 2.5
ข้อต่างสำคัญคือ PS71 และ POTENZA SPORT มีผลเบรกจากสนามทดสอบจริง ขณะที่ DZ102 มีแค่เกรด UTQG ถ้าคุณให้น้ำหนักกับหลักฐานมากกว่าราคา PS71 คือคู่เทียบที่ใกล้ที่สุด
Direzza DZ102 ไซซ์ 215/45R17 และ 225/45R17 มีป้าย UTQG (มาตรฐานทางการของกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ) ระบุ Traction เกรด A (เกรดสูงสุด) Temperature เกรด A และ Treadwear 460 ซึ่งถือว่าค่อนข้างสูงสำหรับยางสปอร์ต Ultra High Performance ที่ปกติอยู่ราว 200-400 ยังไม่มีผลทดสอบเปรียบเทียบเชิงตัวเลขจาก ADAC/AutoBild/TyreReviews
Traction A เป็นเกรดสูงสุดของ UTQG จึงให้เกาะถนน 3.5 (ยึดเกาะโดยรวมทั้งแห้ง-เปียก ไม่ได้แยกเปียกอย่างเดียว จึงไม่ให้เต็ม 4+) · Treadwear 460 สูงกว่าค่าเฉลี่ยยาง UHP ทั่วไปพอสมควร ให้ระยะการใช้งาน 3.0 แต่ไม่ใช่ผลวัดระยะทางจริงจากสำนักทดสอบ จึงไม่ให้สูงกว่านี้ · ไม่มีข้อมูลเสียง dB จากแหล่งใด ใส่ null · ราคาขายในไทยเริ่มต้นเพียง 2,300 บาท ถูกที่สุดในกลุ่มยาง UHP ของล็อตนี้ทั้งที่ได้เกรด UTQG สูง จึงให้ความคุ้มค่า 4.0
ที่มา: UTQG rating (Tire Rack / manufacturer official DOT registration) · อ้างอิงป้าย EU และสเปกทางการ ยังไม่มีผลทดสอบเปรียบเทียบ
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน