รวมทุกไซซ์ของยาง Pirelli CINTURATO P7 ที่มีในสต็อกจริง พร้อมราคาต่อเส้นและดัชนีน้ำหนัก/สปีดเรตติ้งของแต่ละเส้น
CINTURATO P7 มีให้เลือกมากถึง 12 ไซซ์ ราคาเริ่มต้นที่ ฿6,900 (225/50R17) ไปจนถึง ฿11,900 (275/40R18) ครอบคลุมล้อ 18-19 นิ้ว sku ในสต๊อกมีทั้งรุ่นมาตรฐาน รุ่น P7C2 ที่เป็นคอมพาวด์รุ่นหลัง เวอร์ชัน RSC และ MOE แบบ run-flat และเวอร์ชัน AO NCS ที่ผลิตจากเยอรมนี เพราะมีทั้งโครงสร้าง run-flat และไม่ใช่ run-flat ปะปนกัน ผู้ซื้อจึงควรเช็ค sku ให้ตรงกับสเปกรถก่อนสั่งซื้อทุกครั้ง
คะแนนรวม 3.0 จาก 5 ระดับ "ปานกลาง" — Cinturato P7 ผ่านการทดสอบอิสระมาแล้ว 26 ครั้ง อันดับเฉลี่ยอยู่ที่ 5 ผลทดสอบ Teknikens 2020 ให้อันดับ 4 จาก 10 รุ่น ชมเรื่องการควบคุมรถบนถนนเปียกและความนุ่มสบาย ส่วน Gute Fahrt 2020 ให้อันดับ 5 จาก 8 รุ่น ติงเรื่องเบรกแห้งยาวและเสียงดัง ปัจจุบันถูกแทนที่ด้วยรุ่น Cinturato P7 Blue แล้ว ด้านระยะการใช้งานยังไม่มีการวัดจากสถาบันทดสอบใดเลย คะแนน 3.5 ที่ให้ไว้อิงจากข้อมูลผู้ใช้จริงของ TyreReviews (Wear 70% จาก 181 รีวิว รวมระยะขับขี่ 2.44 ล้านไมล์)
เพราะ EU label ของ CINTURATO P7 กระจายกว้างมาก ด้านเกาะถนนเปียกมีตั้งแต่เกรด A ไปจนถึงเกรด E แล้วแต่ขนาดไซซ์ ผู้ซื้อจึงต้องดูป้ายของไซซ์ที่จะซื้อจริงเสมอ ห้ามอนุมานว่าไซซ์หนึ่งดีแล้วไซซ์อื่นจะดีตาม จึงเป็นเหตุผลที่คะแนนยึดเกาะถนนโดยรวมอยู่ที่ระดับกลาง ๆ คือ 3.0 เท่านั้น นอกจากนี้คะแนนนุ่มเงียบ 3.5 ที่แสดงไว้เป็นค่าพื้นฐานก่อนหักสำหรับเวอร์ชันโครงสร้าง run-flat อย่าง RSC และ MOE ซึ่งระบบจะปรับลดคะแนนด้านนี้ลงอีกสำหรับ sku ที่เป็น run-flat โดยเฉพาะ เพราะแก้มยางที่แข็งขึ้นมักส่งผลต่อความนุ่มสบายมากกว่ารุ่นมาตรฐาน
Bridgestone TURANZA6 ENLITEN คะแนนสูงกว่าที่ 3.5 จาก ADAC 2024 และ AutoBild 2024 เริ่มต้นถูกกว่ามากที่ ฿4,350 แชร์ไซซ์ 225/45R18, 225/50R17, 225/50R18 และ 245/40R18 ร่วมกัน ส่วน Dunlop SP SPORT MAXX060 (3.5, จาก ฿5,150) และ Dunlop BLUE RESPONSE TG (3.5, จาก ฿3,650) คะแนนสูงกว่าเช่นกันในราคาที่ถูกกว่า ขณะที่ Continental SPORT CONTACT5 (3.0, จาก ฿7,450 จาก ADAC 2016/2013 และ AutoBild UHP 2017) คะแนนเท่ากันแต่แพงกว่า แชร์ไซซ์ 225/40R18, 225/45R18, 245/40R18 และ 245/50R18
CINTURATO P7 เป็นสเปกติดรถหลายค่าย เช่น Audi A4 เจน B9 (225/50R17, 245/40R18), Audi A6 เจน C8 (245/45R18), Mercedes-Benz C-Class เจน W205/W206 (225/45R18, 245/40R18), Mercedes-Benz CLA เจน C118 (225/45R18), Mercedes-Benz E-Class เจน W213/W214 (245/45R18, 245/40R19) และ Mercedes-Benz S-Class เจน W223 (255/45R19) ฝั่ง BMW มี Series 3 เจน G20 (225/45R18, 255/40R18) และ Series 5 เจน G30/G60 ที่ใช้ไซซ์มากที่สุดถึง 3 ไซซ์คือ 245/45R18, 275/40R18 และ 245/40R19
ราคาต่อเส้น อัปเดตจากสต็อกจริง
ไม่พบยางที่ตรงกับตัวกรองนี้ ลองลดเงื่อนไขลง หรือทัก LINE ให้ทีมงานเช็คการสั่งเข้าให้
Cinturato P7 ผ่านการทดสอบอิสระ 26 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 5 Teknikens 2020 ได้อันดับ 4 จาก 10 ชมเรื่องการควบคุมรถบนถนนเปียกและความนุ่มสบาย ส่วน Gute Fahrt 2020 ได้อันดับ 5 จาก 8 ติงเรื่องเบรกแห้งยาวและเสียงดัง
EU label ของรุ่นนี้กระจายกว้างมาก เกาะถนนเปียกมีตั้งแต่เกรด A ถึง E แล้วแต่ขนาด ต้องดูป้ายตามไซซ์จริง จึงให้ยึดเกาะกลาง ๆ ที่ 3.0 · เป็นยางที่ถูกแทนที่ด้วย Cinturato P7 Blue แล้ว · คะแนนระยะใช้งานอิงข้อมูลผู้ใช้ TyreReviews (Wear 70% จาก 181 รีวิว / 2.44 ล้านไมล์) ยังไม่มีการวัดอายุยางโดยสำนักทดสอบ · หมายเหตุระบบ: คะแนนนุ่มเงียบเป็นค่าก่อนหักโครงสร้าง run-flat ตัว generator จะหักให้อีก 0.5 ตาม data/variant_rules.json
ที่มา: Teknikens 2020 / Gute Fahrt 2020 / TyreReviews label data · อ้างอิงผลทดสอบของรุ่นแม่ (เวอร์ชันย่อย/OE ยังไม่มีผลทดสอบแยก)
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 4 กันยายน 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
