Kona Electric ตัวถัง OS ปี 2019-2025 ใช้ 215/55R17 ทุกรุ่นย่อย ซึ่งเป็นเบอร์เดียวกับ Toyota Camry XV80 HEV Smart, MG ZS EV และ BYD SEAL 5 DM-i ร้านจึงมีตัวเลือกถึง 24 รายการจาก 9 ยี่ห้อ ราคา ฿2,900-6,000 แต่มีเพียงห้ารุ่นที่มีผลทดสอบหรือข้อมูลป้ายให้อ้างอิง และสามในห้ารุ่นนั้นมีจุดอ่อนที่ตัวเลขบอกชัด
ทุกรุ่นย่อยของ Kona Electric ปี 2019-2025 ใช้ 215/55R17 บนล้อ 17 นิ้ว หน้าหลังเบอร์เดียวกัน ข้อมูลนี้เราเทียบกับ Hyundai ประเทศไทยแล้ว รถไฟฟ้าอีกหลายคันในฐานข้อมูลของเราใช้เบอร์นี้เช่นกัน ได้แก่ MG ZS EV, GAC Aion ES ที่ใช้มากในงานฟลีต และ GAC Aion UT ทั้งสองรุ่นย่อย
ฝั่งรถน้ำมันและไฮบริดก็มี Toyota Camry XV80 รุ่น HEV Smart, MG VS HEV ทั้ง 3 รุ่นย่อย, BYD SEAL 5 DM-i, Honda BR-V รุ่น EL, Lexus ES ตัวถัง XZ10 และ Nissan Teana ทั้ง J32 กับ L33 เมื่อรถหลายประเภทใช้เบอร์เดียวกัน ยางในชั้นจึงไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรถไฟฟ้าทุกเส้น
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ทุกรุ่นย่อย ล้อ 17 นิ้ว
มีสามรุ่นที่ชื่อสินค้ามีคำว่า EV หรือ ELECTRIC คือ Dunlop BLUE RESPONSE TG (EV) 94V ราคา ฿3,650, Kumho SOLUS HS63 EV 98V ราคา ฿3,950 และ Goodyear ELECTRIC DRIVE 99Y ราคา ฿4,750 ส่วน Michelin E PRIMACY ST 94V ราคา ฿6,000 ไม่มีคำว่า EV ในชื่อ แต่เป็นเส้นแพงสุดของเบอร์
ในสามรุ่นแรก มีเพียง Dunlop ที่มีข้อมูลป้าย EU ให้อ้างอิง อีกสองรุ่นไม่มีผลทดสอบในข้อมูลของเราเลย การเลือกเพราะคำว่า EV อย่างเดียวจึงยังไม่มีตัวเลขรองรับ
เลือกเลขที่ไม่ต่ำกว่ายางเดิมของคันคุณ ตัวเลขนี้คือดัชนีรับน้ำหนักต่อเส้น ใน 215/55R17 ของร้าน 21 จาก 24 รายการเป็น 94 มีเพียงสามรายการที่สูงกว่า คือ Alliance AL30 030EX 98W ราคา ฿3,050, Kumho SOLUS HS63 EV 98V และ Goodyear ELECTRIC DRIVE 99Y เราไม่มีข้อมูลเลขดัชนีของยางติดรถ Kona Electric จากโรงงาน จึงต้องอ่านจากแก้มยางจริง
ถ้ายางเดิมเป็น 94 ทั้ง 24 รายการใช้ได้ตามเลขรับน้ำหนัก ถ้าเป็น 98 ขึ้นไป ตัวเลือกจะเหลือแค่สามเส้นข้างต้น และต้องดูอักษรความเร็วประกอบด้วย เพราะ HS63 EV เป็น V ต่ำกว่า W และ Y ของอีกสองเส้น
เสียเรื่องเสียงและการสึก Kumho ECSTA PS71 94W ราคา ฿3,550 ได้อันดับ 4 จาก 21 ใน AutoBild 2025 ที่ทดสอบในไซซ์ 225/40R18 และในการทดสอบเบรก 52 รุ่นได้เบรกเปียกอันดับ 1 ของทั้งการทดสอบ แต่เสียงอยู่อันดับสุดท้ายถึงสามการทดสอบ คือ 20 จาก 20, 21 จาก 21 และ 9 จาก 10
ความสึกหรอก็อันดับสุดท้ายสองการทดสอบ ตัวเลขการสึกเพิ่มขึ้น 50% และ 51.1% เมื่อเทียบในกลุ่ม ส่วน ADAC 2025 ให้อันดับ 13 จาก 18 เกรดพอใช้ เพราะสมรรถนะบนถนนแห้ง สำหรับรถไฟฟ้าที่ไม่มีเสียงเครื่องยนต์กลบ เสียงยางอันดับท้ายจะได้ยินชัดกว่ารถน้ำมัน
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 215/55R17 | ทุกล้อ | 24 รุ่น | ฿2,900 ขึ้นไป | ทุกรุ่นย่อย ล้อ 17 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ใช่ รหัส ST เป็นสเปกเฉพาะตลาดอาเซียน และ TyreReviews ระบุเองว่า ST ไม่ใช่ตัวเดียวกับ Primacy 4+ ของยุโรป ผลที่ใช้ได้จึงมาจาก TyreReviews 2023 APAC Tyre Test ซึ่งวัดว่า PRIMACY4 ST เบรกเปียกยาวกว่ายางพรีเมียม 0.9% ยาวกว่ายางระดับกลาง 1.2% แต่สั้นกว่ายางประหยัด 6% ป้าย EU เป็น C/B/69 dB
ข้อจำกัดคือมีผลทดสอบรายการเดียวและกลุ่มทดสอบเล็ก ไม่มีสำนักใดวัดอายุยาง ราคาในร้าน ฿4,100 แพงกว่า Kumho PS71 อยู่ ฿550 สิ่งที่ได้เพิ่มคือยางที่ไม่มีจุดอ่อนหนักแบบ PS71 แต่ก็ไม่มีด้านที่ชนะชัด
ขัดกันทั้งเรื่องเปียกและเสียง ในชุดข้อมูล TyreReviews 2023 APAC ยางรุ่นนี้ได้อันดับ 4 จาก 6 ในการทดสอบไซซ์ 225/45R18 แต่เบรกเปียกได้อันดับ 1 ที่ 43.4 ม. ในการทดสอบไซซ์ 205/55R16 ด้านเสียงได้อันดับ 1 ในการทดสอบหนึ่ง และอันดับสุดท้ายที่ 67.5 dB ในอีกการทดสอบ
Continental ULTRA CONTACT7 UC7 94W ราคา ฿3,700 ไม่ได้ขายในยุโรปจึงไม่มีป้าย EU และตัวเลข 40,000 กม. ที่เห็นทั่วไปเป็นคำอ้างของผู้ผลิต ไม่ใช่ผลวัดอิสระ เมื่อผลแกว่งตามไซซ์ การคาดว่าจะได้ผลแบบไหนบน 215/55R17 จึงทำไม่ได้
ใช้แทนไม่ได้เต็มที่ เอกสารทางการของ Sumitomo Rubber ระบุเองว่าสเปกสำหรับตลาดยุโรปกับตลาดอื่นต่างกันทั้งโครงสร้างและเนื้อยาง ผลทดสอบจากยุโรปจึงอาจไม่ตรงกับเส้นที่ขายในไทย ข้อมูลที่เรามีสำหรับรุ่นนี้อิงป้าย EU เป็นหลัก และยังไม่มีแหล่งอิสระใดวัดอายุการใช้งาน
ในแง่ราคา TG (EV) 94V อยู่ที่ ฿3,650 เท่ากับ Bridgestone ECOPIA EP300 และ Yokohama BLUEARTH E70 เป็นยางชื่อ EV เส้นถูกสุดในเบอร์นี้ ถูกกว่า Goodyear ELECTRIC DRIVE ฿1,100
มีเกรด UTQG ที่ผู้ผลิตจดทะเบียนตามระเบียบของสหรัฐฯ ตามที่ Tire Rack แสดง คือ Traction A ซึ่งเป็นเกรดสูงสุดของระบบนี้ และ Treadwear 460 ที่สูงกว่ายางสายสปอร์ตทั่วไปพอสมควร ตัวเลขทั้งสองไม่ใช่ผลวัดระยะทางจริงจากสนามทดสอบ และไม่มีข้อมูลเสียงเป็นเดซิเบลจากแหล่งใด
Dunlop DIREZZA DZ102+ 94V ราคา ฿3,800 เป็นยางชื่อสายสปอร์ต ถ้าใช้ Kona Electric ในเมืองเป็นหลัก เรื่องที่ควรรู้คือเราไม่มีตัวเลขเสียงของรุ่นนี้เลย
ขั้นต่ำ ฿11,600 ถ้าใช้ Kumho ECSTA PS31 94W เส้นละ ฿2,900 ซึ่งเป็นเส้นเดียวที่ต่ำกว่าสามพัน ขยับเป็นยางชื่อ EV เส้นถูกสุด Dunlop TG (EV) สี่เส้นเป็น ฿14,600 เพิ่ม ฿3,000 ต่อคัน ส่วน Goodyear ELECTRIC DRIVE สี่เส้นเป็น ฿19,000 และ Michelin E PRIMACY ST สี่เส้นเป็น ฿24,000 ราว 2.1 เท่าของชุดถูกสุด
ราคาในเบอร์นี้กระจุกตัวแถว ฿3,550-3,950 ถึง 12 รายการ ช่วงนี้จึงเป็นที่ที่มีตัวเลือกมากที่สุด ทั้งเบอร์ไม่มีรันแฟลต
ในข้อมูลของเรายังไม่มีเลยสักรายการสำหรับไซซ์นี้ Bridgestone มีตั้งแต่ ECOPIA EP300 94V ฿3,650, ALENZA001 94V ล็อต TH ฿4,250, TURANZA6 ENLITEN 94W ล็อต TH ฿4,350 ไปจนถึง POTENZA ADRENALIN RE004 94W ฿5,200 และ RE005 94Y ฿5,500 ต่างกันที่แนวยางและอักษรความเร็ว แต่เราไม่มีผลเทียบบน Kona Electric ให้ยืนยันว่าส่วนต่าง ฿1,850 แลกมากับอะไร
ถ้าอยากได้ Bridgestone ให้เริ่มจากอักษรความเร็วของยางเดิม เพราะห้ารายการนี้มีทั้ง V, W และ Y
ยาง Hyundai Creta2 ขนาดยาง Hyundai H-1 / Starex1 ขนาดยาง Hyundai Ioniq 53 ขนาดยาง Hyundai Ioniq 61 ขนาดยาง Hyundai Staria2 ขนาดยาง Hyundai Tucson1 ขนาดยาง Hyundai Palisade1 ขนาดยาง Hyundai Santa Fe2 ขนาดยาง Hyundai Stargazer2 ขนาดยาง Hyundai Elantra N1 ขนาดยาง Hyundai Elantra (MD) 2012-20162 ขนาดยาง Hyundai Santa Fe (CM) 2007-20122 ขนาดยาง Hyundai Sonata (NF / YF) 2007-20143 ขนาดยาง Hyundai Tucson (LM) 2010-2017 (NX4)2 ขนาดยาง Hyundai Veloster 2012-20162 ขนาดอัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
