
Hyundai Veloster ที่ขายในไทยปี 2012-2016 มียางสองเบอร์ ตัว 1.6 MPI ใช้ 215/45R17 บนล้อ 17x7.0J ส่วน Veloster Sport Turbo ใช้ 215/40R18 บนล้อ 18x7.5J ข้อมูลมาจากตารางสเปกบนเว็บ Hyundai ประเทศไทยที่เก็บถาวรไว้ปี 2014
Veloster 1.6 MPI และ Veloster Sport Turbo 1.6 T-GDI (2555-2559 / 2012-2016) — ขนาดยางอ้างอิงตารางสเปกบนเว็บ hyundai-motor.co.th/veloster (ภาพเก็บถาวรปี 2014)

สองรุ่นใช้ล้อคนละขนาด แถวล้อในตารางสเปกของ Hyundai ประเทศไทยระบุว่า Veloster 1.6 MPI ได้ล้ออัลลอย 17 x 7.0J ห้าก้าน ยาง 215/45R17 ส่วน Sport Turbo ได้ล้ออัลลอย 18 x 7.5J ห้าก้านพร้อมชิ้นตกแต่งโครเมียม ซึ่งตารางเขียนกำกับว่าเป็นของรุ่นเทอร์โบเท่านั้น ยาง 215/40R18 หน้ายางกว้าง 215 มม. เท่ากัน แต่ล้อใหญ่กว่าหนึ่งนิ้วและกว้างกว่าครึ่งนิ้ว
ตารางนี้ไม่ได้อยู่ในรูปข้อความ แต่เป็นภาพขนาด 770x3450 พิกเซลที่ฝังในไฟล์ Flash ของหน้า Veloster บนเว็บ Hyundai ประเทศไทย ร้านถอดภาพออกมาอ่านแถวล้อและแถวยางทีละช่อง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
Veloster 1.6 MPI ล้ออัลลอย 17x7.0J 5 ก้าน
เบอร์ 215/45R17 ของตัว MPI มีในระบบ 23 รุ่น 11 ยี่ห้อ ราคาตั้งแต่ ฿2,100 ถึง ฿5,450 ต่อเส้น ฝั่งราคาประหยัดมี Minerva RADIAL F205 91Y ผลิตจีน ฿2,100 และ Alliance AL30 030EX 91W ซึ่งผลิตในญี่ปุ่นโดย Yokohama ราคา ฿2,950 ฝั่งยางเงียบมี Toyo PROXES COMFORT IIS 91W ฿4,850 และ Yokohama ADVAN dB V553 91W ฿5,400
เกือบทุกเส้นในเบอร์นี้มีดัชนีรับน้ำหนัก 91 ยกเว้น ADVAN NEOVA AD08RS ที่เป็น 87W ถ้าจะซื้อเส้นนั้นให้เทียบกับดัชนีของยางเดิมก่อน หน้ารวมของเบอร์นี้อยู่ที่ ยาง 215/45R17
เบอร์ 215/40R18 ของรุ่นเทอร์โบมีในระบบเพียง 4 รุ่น ราคา ฿4,200 ถึง ฿7,500 ได้แก่ Bridgestone TECHNO SPORTS 89W ฿4,200, Yokohama ADVAN FLEVA V701 89W ผลิตญี่ปุ่น ฿5,850, Michelin PILOT SPORT5 89Y ฿5,950 และ Pirelli CINTURATO P7 89Y ฿7,500 ทุกเส้นมีดัชนีรับน้ำหนัก 89 เท่ากัน เบอร์นี้ร้านยังไม่มีหน้ารวมแยก จึงแนะนำให้ทักไลน์ทีมงานเพื่อเช็คของก่อนสั่ง
ตัวเลือกน้อยเพราะในข้อมูลของร้านไม่พบรถรุ่นอื่นที่ใช้เบอร์นี้ร่วมกับ Veloster Turbo ต่างจากเบอร์ 17 นิ้วที่ใช้ร่วมกับหลายรุ่น งบสี่เส้นจึงเริ่มราว ฿16,800 กับ Bridgestone และถึงราว ฿30,000 ถ้าเลือก Pirelli
PILOT SPORT5 เป็นรุ่นเดียวที่มีในทั้งสองเบอร์ของ Veloster คือ 91Y ฿4,700 สำหรับล้อ 17 นิ้ว และ 89Y ฿5,950 สำหรับล้อ 18 นิ้ว ผลที่เราใช้มาจาก TyreReviews ปี 2023 ในเบอร์ 225/40R18 ได้อันดับ 2 จาก 6 เบรกเปียก 29.1 เมตร ตามหลังที่หนึ่ง 2.0 เมตร และคาดอายุยาง 30,595 กม. อันดับ 1 ของกลุ่ม จึงได้คะแนนรวม 4.5
จุดที่ควรรู้คือคะแนนความสบายสูงถึง 98 จาก 100 แต่เสียงในห้องโดยสารวัดได้ 72.8 dB อยู่อันดับ 5 จาก 6 คนที่ให้ความสำคัญกับความเงียบเป็นอันดับแรกอาจมองรุ่นอื่นในเบอร์ 17 นิ้วแทน แต่ในเบอร์ 18 นิ้วตัวเลือกมีแค่สี่รุ่น รายละเอียดรุ่นยางอยู่ที่ Michelin PILOT SPORT5
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 215/45R17 | ทุกล้อ | 23 รุ่น | ฿2,100 ขึ้นไป | Veloster 1.6 MPI ล้ออัลลอย 17x7.0J 5 ก้าน |
| 215/40R18 | ทุกล้อ | 4 รุ่น | ฿4,200 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | Veloster Sport Turbo ล้ออัลลอย 18x7.5J 5 ก้านพร้อมชิ้นตกแต่งโครเมียม |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ต่างกันที่จุดอ่อน ECSTA SPORT PS72 91Y ฿3,600 ได้คะแนนรวม 4.0 ป้าย EU เกาะถนนเปียกเกรด A แต่ยังไม่มีสำนักใดวัดอายุยางเพราะรุ่นใหม่เกินไป เราจึงให้ระยะการใช้งานเพียง 2.5 ส่วน ECSTA PS71 91Y ฿2,950 ได้ยึดเกาะ 4.5 จาก AutoBild 2025 ที่ให้อันดับ 4 จาก 21 แต่เรื่องเสียงรั้งท้ายสามการทดสอบและสึกเร็วรั้งท้ายอีกสองการทดสอบ
ส่วนต่างราคา ฿650 ต่อเส้นแลกกับความเงียบและอายุยางที่ดีกว่า ถ้าใช้ Veloster ขับไกลเป็นประจำ PS72 คุ้มกว่า ถ้าขับในเมืองระยะสั้นและเปลี่ยนยางบ่อยอยู่แล้ว PS71 ก็ยังเป็นทางที่ประหยัด
เพราะตัวรถสองรุ่นไม่ได้เหมือนกันทุกจุด ตารางสเปกระบุจานเบรกหน้าแบบมีครีบระบายของรุ่นเทอร์โบใหญ่ 300 มม. เทียบกับ 280 มม. ของรุ่น MPI ล้อที่ออกแบบให้ครอบจานเล็กจึงอาจไม่พอดีกับจานใหญ่ ตารางยังให้ความกว้างตัวรถเทอร์โบ 1,805 มม. มากกว่ารุ่น MPI ที่ 1,790 มม. และน้ำหนักรถ 1,353 กก. มากกว่ารุ่น MPI ที่ 1,256 กก.
ร้านไม่มีค่าระยะเคลียร์ของคาลิปเปอร์ จึงไม่ยืนยันว่าใส่ได้หรือไม่ได้ ถ้าเจ้าของเทอร์โบอยากลดขนาดล้อเพื่อให้ยางถูกลง ให้นำล้อมาลองประกบกับเบรกจริงก่อน ส่วนลมยางของแต่ละรุ่นให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับ ไม่ควรใช้ค่าข้ามรุ่น
ต่างกันชัด ตัว MPI ใช้เครื่อง Gamma 1.6 ลิตร 1,591 ซีซี 130 PS ที่ 6,300 รอบ แรงบิด 157 นิวตันเมตรที่ 4,850 รอบ มาตรฐาน Euro 4 ส่วน Sport Turbo ใช้ Gamma 1.6 T-GDI ไดเร็กต์อินเจ็กชัน 186 PS ที่ 5,500 รอบ แรงบิด 265 นิวตันเมตรตั้งแต่ 1,500 ถึง 4,500 รอบ มาตรฐาน Euro 5 ทั้งคู่ใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
กำลังที่ห่างกัน 56 PS และน้ำหนักที่ต่างกันเกือบ 100 กก. ไปทางเดียวกับการที่รุ่นเทอร์โบได้ล้อ 18 นิ้วและจานเบรกใหญ่กว่า เจ้าของเทอร์โบจึงควรเลือกยางที่มีอักษรความเร็วอย่างน้อยเท่ายางเดิม ซึ่งในเบอร์ 215/40R18 ทุกเส้นเป็น W หรือ Y อยู่แล้ว อัตราทดเฟืองท้ายของเทอร์โบคือ 3.320 ส่วน MPI คือ 3.612 ตามตารางเดียวกัน
เฉพาะเบอร์ 17 นิ้วของตัว MPI ที่ใช้ร่วมกับรถอื่น ได้แก่ Hyundai Elantra MD ตัว 1.8 S และ 1.8 G ที่ขายช่วงเดียวกัน Toyota GR86 รุ่น 2.4 Honda Civic รุ่นเก่า และ MINI John Cooper Works ส่วนเบอร์ 215/40R18 ของ Sport Turbo ไม่พบรถรุ่นอื่นในข้อมูลของร้าน ข้อนี้อธิบายว่าทำไมตัวเลือกยาง 18 นิ้วถึงมีน้อยและราคาเริ่มสูงกว่า
บ้านที่มีทั้ง Veloster MPI และ Elantra ตัวล้อ 17 นิ้ว ซื้อยางรุ่นเดียวกันได้ทั้งสองคัน ดูรายละเอียดของ Elantra ได้ที่ ยาง Hyundai Elantra MD ข้อมูลตัวรถอื่นของ Veloster เช่น ฐานล้อ 2,650 มม. ใต้ท้อง 143 มม. และรัศมีวงเลี้ยว 5.2 เมตร ใช้เหมือนกันทั้งสองรุ่น
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน