
Nissan NP300 Navara ตัวถัง D23 ก่อนไมเนอร์เชนจ์ ปี 2014-2020 ใช้ยางสี่ขนาดตามแค็บและเกรด ตัวยกสูง Calibre ส่วนใหญ่ใช้ 255/70R16 เกรด VL ใช้ 255/60R18 ส่วนตัวเตี้ยใช้ยางบรรทุก 205R16C หรือ 195R15C และ Single Cab ทุกรุ่นใช้ 195R15C
NP300 Navara D23 ก่อนไมเนอร์เชนจ์ (2557-2563 / 2014-2020) Double Cab / King Cab / Single Cab

เอกสารสเปกของนิสสัน ประเทศไทยแบ่งไว้ชัด Double Cab Calibre S, E, EL และ V ล้ออัลลอย 16x7J ใช้ 255/70R16 เกรด Calibre VL 6MT และ 4WD VL 7AT ล้อ 18x7J ใช้ 255/60R18 ส่วน Double Cab E 6MT ตัวเตี้ยล้อ 16x6J ใช้ 205R16C และ Double Cab S 6MT ล้อกระทะ 15x5.5J ใช้ 195R15C
ฝั่ง King Cab เป็นแบบเดียวกัน ตัวเตี้ย S 6MT ใช้ 195R15C, E และ V 6MT ใช้ 205R16C, Calibre S, E, EL และ V 7AT รวมทั้ง 4WD V ใช้ 255/70R16 ส่วน Single Cab ทุกรุ่นรวมตัวเบนซิน QR25DE ใช้ 195R15C บนล้อกระทะ 15x5.5J เอกสารหลักที่ร้านอ่านคือ ตารางสเปก NP300 Navara Double Cab ของนิสสัน ประเทศไทย (สำเนา Wayback)
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
Double Cab Calibre VL 6MT และ 4WD VL 7AT ล้ออัลลอย 18x7J
ตอนนี้มี 4 รายการในแคตตาล็อก แต่ยังไม่มีหน้ารวมไซซ์แยก ได้แก่ Goodride Cross Legend SU320 111H ฿3,050, Dunlop Grandtrek AT5 111T ตัวหนังสือขาว ฿4,100, Dunlop Grandtrek AT20 111H ฿4,300 และ Yokohama Geolandar A/T G015 109T ตัวหนังสือขาว ฿5,800 ต่อเส้น เบอร์นี้เป็นเบอร์ที่ Calibre ส่วนใหญ่ใช้ ตัวเลือกจึงถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับจำนวนรถ
สี่รุ่นนี้แบ่งเป็นยางถนนหนึ่งรุ่นคือ SU320 และยางกึ่งลุยสามรุ่น ความเร็วสูงสุดที่รับได้ต่างกันตามตัวอักษรท้าย H รับได้สูงกว่า T ส่วนดัชนีรับน้ำหนัก Yokohama G015 พิมพ์ 109 ต่ำกว่าอีกสามรุ่นที่พิมพ์ 111 ถ้ารถบรรทุกหนักเป็นประจำให้เทียบกับตัวเลขบนแก้มยางเดิมก่อนเลือก
มี 6 รายการจาก 6 ยี่ห้อ ราคาตั้งแต่ Minerva Eco Speed2 SUV ฿3,150 ถึง Michelin Pilot Sport 4 SUV ฿8,800 ต่อเส้น ระหว่างนั้นมี Kumho Crugen HP51 ฿4,750, Continental UltraContact UX7 ฿5,200, Dunlop Grandtrek AT5 ฿6,300 และ Yokohama Geolandar G056 H/T ฿6,900 เบอร์นี้ใช้เฉพาะเกรด VL ทั้งขับสองและขับสี่
ข้อสังเกตคือเบอร์ 18 นิ้วมียางสายถนนมากกว่าเบอร์ 16 นิ้ว ห้ารุ่นจากหกเป็นยาง SUV สำหรับถนนดำ มีเพียง Grandtrek AT5 ที่เป็นกึ่งลุย เจ้าของ VL ที่ขับทางไกลบนทางหลวงจึงเลือกได้ง่ายกว่า ดูรายการเต็มที่ ยาง 255/60R18 ทุกรุ่น
สองเบอร์นี้เป็นยางบรรทุกที่มีตัว C ต่อท้าย และในระบบของร้านตอนนี้ยังไม่มีรายการที่บันทึกด้วยชื่อ 205R16C หรือ 195R15C เลย เจ้าของ Double Cab S, E 6MT, King Cab ตัวเตี้ย และ Single Cab จึงควรทักไลน์ให้ทีมหาของตรงเบอร์ก่อน ไม่ควรกดสั่งจากเบอร์ใกล้เคียงเอง
ในแคตตาล็อกมียางที่บันทึกเป็น 205R16 คือ Dunlop Grandtrek AT20 ดัชนี 110/108R และ 195R15 คือ Dunlop SP LT5 ดัชนี 106/104R 8PR ทั้งสองรุ่นพิมพ์ดัชนีรับน้ำหนักแบบคู่ซึ่งเป็นลักษณะของยางบรรทุก แต่ร้านไม่ถือว่าเป็นของแทนกันโดยอัตโนมัติ ต้องให้ทีมเทียบดัชนีกับยางเดิมของรถคันนั้นก่อนทุกครั้ง
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 255/70R16 | ทุกล้อ | 4 รุ่น | ฿3,050 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | Double Cab Calibre S/E/EL/V, 4WD S, King Cab Calibre S/E/EL/V และ King Cab 4WD V ล้ออัลลอย 16x7J |
| 255/60R18 | ทุกล้อ | 6 รุ่น | ฿3,150 ขึ้นไป | Double Cab Calibre VL 6MT และ 4WD VL 7AT ล้ออัลลอย 18x7J |
| 205R16C | ทุกล้อ | ยังไม่มีในสต็อก | ทักไลน์เช็คได้ | Double Cab E 6MT และ King Cab E / V 6MT ตัวเตี้ย ล้ออัลลอย 16x6J |
| 195R15C | ทุกล้อ | ยังไม่มีในสต็อก | ทักไลน์เช็คได้ | Double Cab S 6MT, King Cab S 6MT และ Single Cab ทุกรุ่น ล้อกระทะเหล็ก 15x5.5J |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
เพราะนิสสันวางตัวเตี้ยไว้เป็นรถงาน ส่วน Calibre เป็นรถใช้งานส่วนตัว ตัวเลขในสเปกชีตสะท้อนเรื่องนี้ Double Cab S ตัวเตี้ยสูงจากพื้น 180 มิลลิเมตร E สูง 204 มิลลิเมตร ขณะที่ Calibre สูง 218 มิลลิเมตร ความกว้างตัวรถของ King Cab 2WD อยู่ที่ 1,790 มิลลิเมตร เทียบกับ 1,850 มิลลิเมตรของ Calibre
ยางกลุ่ม C หน้าแคบ 195 และ 205 มิลลิเมตรเหมาะกับการรับน้ำหนักบรรทุกบนล้อกว้าง 5.5J และ 6J ส่วน Calibre ได้ยางหน้ากว้าง 255 มิลลิเมตรบนล้อ 7J ซึ่งเน้นทรงตัวและความสบาย การย้ายจากยาง C ไปเป็นยาง 255/70R16 บนรถตัวเตี้ยจึงต้องเปลี่ยนล้อด้วย ไม่ใช่แค่เปลี่ยนยาง
VL เป็นเกรดเดียวที่ได้ล้ออัลลอย 18x7J และยาง 255/60R18 พร้อมเครื่อง YD25DDTi ที่ให้ 190 แรงม้าและแรงบิด 450 นิวตันเมตร ขณะที่ Calibre ตัวอื่นได้ 163 แรงม้าและ 403 นิวตันเมตร ตัวรถ VL สูง 1,820 มิลลิเมตร และหนัก 1,875 กิโลกรัมในรุ่นขับสอง
ยางอะไหล่ของ VL ในเอกสารระบุเป็นล้ออัลลอยขนาดเดียวกับยางติดรถ ส่วนเกรดล้อ 16 นิ้วได้ยางอะไหล่บนล้อกระทะ 255/70R16 เรื่องนี้มีผลตอนเปลี่ยนยางครบชุด เพราะรถที่ยางอะไหล่ยังไม่เคยลงพื้น อาจเลือกเปลี่ยนแค่สี่เส้นแล้วเก็บเส้นเดิมไว้ได้ ขึ้นกับอายุยางอะไหล่คันนั้น
สำหรับ Calibre ล้อ 16 นิ้ว ชุดถูกสุดคือ Goodride SU320 ราว ฿12,200 ต่อสี่เส้น ถ้าเลือกกึ่งลุย Dunlop AT5 อยู่ราว ฿16,400 และ Yokohama G015 ราว ฿23,200 ส่วน VL ล้อ 18 นิ้ว เริ่มราว ฿12,600 กับ Minerva และขึ้นไปราว ฿35,200 กับ Michelin Pilot Sport 4 SUV
ช่วงราคาของเบอร์ 18 นิ้วกว้างกว่าเกือบสามเท่าระหว่างรุ่นถูกสุดกับแพงสุด ตัวเลือกกลางอย่าง Continental UX7 ตกชุดละราว ฿20,800 ส่วนเบอร์บรรทุกของตัวเตี้ยยังคำนวณงบไม่ได้เพราะไม่มีรายการตรงเบอร์ในระบบ ราคาทั้งหมดเป็นราคายางต่อเส้นที่ร้านบันทึกไว้ ให้ยืนยันกับทีมก่อนนัดติดตั้ง
Michelin Pilot Sport 4 SUV ได้คะแนนรวม 4.5 จาก 5 อิงการทดสอบยาง SUV และยางรถไฟฟ้าของนิตยสาร AutoBild ปี 2024 ด้านยึดเกาะและระยะใช้งานได้ 4.5 เท่ากัน Continental UltraContact UX7 ได้ 3.5 จากข้อมูลฉลากยางยุโรปผ่าน TyreReviews ส่วน Dunlop Grandtrek AT5 และ Yokohama G056 ได้ 3.0
Minerva Eco Speed2 SUV ได้ 2.5 โดยด้านการยึดเกาะอยู่ที่ 2.0 จากทะเบียน EPREL ของสหภาพยุโรป การทดสอบของ AutoBild ทำบนยางขนาดอื่นในตระกูลเดียวกัน ไม่ได้ทดสอบเบอร์ 255/60R18 โดยตรง ตัวเลขจึงใช้เทียบนิสัยของยางแต่ละตระกูล ไม่ใช่ผลวัดบน NP300 รายละเอียดดูที่ Michelin Pilot Sport 4 SUV
บันทึกของร้านระบุว่า Nissan Terra ดีเซล D23 ปี 2018-2025 ล้อ 18 นิ้วทุกรุ่นย่อยใช้เบอร์นี้ เช่นเดียวกับ Navara D23 ไมเนอร์เชนจ์รุ่น Calibre Black Edition ล้ออัลลอยดำ 18 นิ้ว และ Isuzu D-Max TFR86 ช่วงปี 2012-2019 นอกจากนี้ยังมี Audi Q7 และ Jaguar F-Pace บางรุ่นย่อยที่ใช้ขนาดเดียวกัน
เหตุที่ควรรู้คือยาง 18 นิ้วเบอร์นี้ไม่ได้ผลิตมาเพื่อกระบะอย่างเดียว บางรุ่นในรายการเป็นยาง SUV สมรรถนะสูงที่ออกแบบให้รถหรู ส่วนบางรุ่นเป็นยางกึ่งลุยสำหรับกระบะ เจ้าของ VL ควรเลือกจากลักษณะการใช้งานของตัวเอง ไม่ใช่เลือกตามว่ารถคันอื่นใช้รุ่นไหน
ใช้เบอร์เดียวกันได้เฉพาะ 255/60R18 Navara D23 ไมเนอร์เชนจ์ตั้งแต่ปี 2564 ใช้ 255/65R17 เป็นหลัก และ 255/60R18 ในรุ่นล้อ 18 นิ้ว ขณะที่ NP300 ก่อนไมเนอร์เชนจ์ใช้ล้อ 16 นิ้วกับยาง 255/70R16 ในเกรด Calibre ส่วนใหญ่ ล้อ 17 นิ้วไม่มีอยู่ในเอกสารของรุ่นปี 2014 ที่ร้านตรวจ
ข้อมูลรุ่นหลังไมเนอร์เชนจ์อยู่ที่ ยาง Nissan Navara รุ่นปัจจุบัน ส่วนรุ่นก่อนหน้าคือ D40 ปี 2007-2014 แยกไว้ที่ ยาง Nissan Navara D40 ทั้งสามเจนใช้ชื่อ Navara จึงควรดูปีจดทะเบียนและเบอร์บนแก้มยางเดิมควบคู่กัน

Nissan NP300 Navara D23 ที่ผ่านการตรวจแล้วว่าใส่ชุด Profender ซีรีส์ PG5 / JUMBO / ปรับ 4 ระดับ / โมโน 2.0 / โมโน 2.0 ปรับ 8 ระดับ / PIGGYBACK (คู่หลัง) ได้ ยืนยันจากแคตตาล็อกทางการ profender4x4.com ว่ามีชุดสำหรับรุ่นนี้ขายในไทย หน้ารุ่นมีรายการจากแคตตาล็อก 3 รายการ พร้อมปีรถ ซีรีส์ และสิ่งที่ต้องถามก่อนสั่ง
หมายเหตุเจน/รุ่นย่อย: D23 2014-2020
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน