Bridgestone TURANZA6 100H ENLITEN *ID
215/60R17฿5,150฿5,350/เส้น
35/5
HR-V e:HEV มีทั้งไซซ์มาตรฐานและตัวเลือกยางรันแฟลตให้เลือกจริง เหมือนกับ Corolla Cross ที่ใช้ไซซ์เดียวกันเป๊ะ
ไซซ์ 215/60R17 (รุ่น e:HEV E, EL และ HuNT ล้ออัลลอย 17 นิ้ว) มีตัวเลือกให้เลือก 14 แบบ กรอบราคาอยู่ระหว่าง ฿2,450 กับ ฿5,950 ดูรายละเอียดที่หน้า 215/60R17 ในขณะที่รุ่น e:HEV RS ยกล้อเป็น 18 นิ้ว ใช้ไซซ์ 225/50R18 ซึ่งมีของให้เลือกเยอะสุดในหน้านี้คือ 27 แบบ ตั้งแต่ ฿2,850 ไปถึง ฿9,700 บังเอิญว่า Corolla Cross ก็ใช้สองไซซ์นี้เหมือนกันทุกตัวเลข เพราะสร้างบนแพลตฟอร์มเดียวกัน และไม่มีไซซ์ไหนเป็น staggered ใส่หมุนสลับล้อได้ตามปกติ
ใครขับรุ่น E หรือ EL ล้อ 17 นิ้ว จะมีกระเป๋าเงินที่เบากว่าคนขับ RS ล้อ 18 นิ้วพอสมควร เพดานล่างของไซซ์ 17 นิ้วอยู่แค่ ฿2,450 ส่วนไซซ์ 18 นิ้วขยับขึ้นไปเริ่มที่ ฿2,850 ช่องว่างของราคาสูงสุดยิ่งถ่างออกไปอีกเมื่อขึ้นไปถึงรุ่นท็อป
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
e:HEV E / EL / HuNT ล้ออัลลอย 17 x 7.0J
e:HEV RS ล้ออัลลอย 18 x 7.5J
คำตอบคือมี นับได้ 5 แบบในหน้านี้ ราคาเริ่มที่ ฿7,300 เป็นทางเลือกให้คนที่ไม่อยากพกยางอะไหล่สำรอง ตัวอย่างเช่น Continental PREMIUM CONTACT6 SSR โค้ด 95W ฿9,700 คะแนนรวม 4.5 โดยแกนยึดเกาะกับระยะการใช้งานอยู่ที่ 4.5 เท่ากันทั้งคู่ แต่แกนนุ่มเงียบหล่นเหลือ 2.5 สาเหตุมาจากแก้มยางที่ต้องแข็งขึ้นเพื่อพยุงน้ำหนักตัวรถได้แม้ลมยางจะหมด แรงสั่นจากถนนจึงส่งผ่านเข้าห้องโดยสารง่ายกว่ายางทั่วไป
ลองดูรุ่นน้องที่ไม่ใช่รันแฟลตในตระกูลเดียวกันบ้าง คือ PREMIUM CONTACT6 โค้ด 99W XL ฿7,650 คะแนนรวมเท่ากันที่ 4.5 แต่พอถอดโครงสร้างแก้มแข็งออก แกนนุ่มเงียบดีดกลับขึ้นมาอยู่ที่ 3.0 ทันที คนที่ไม่มีความจำเป็นด้านยางอะไหล่จริง ๆ อาจได้ความคุ้มค่ามากกว่าจากเวอร์ชันธรรมดา
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 215/60R17 | ทุกล้อ | 14 รุ่น | ฿2,450 ขึ้นไป | e:HEV E / EL / HuNT ล้ออัลลอย 17 x 7.0J |
| 225/50R18 | ทุกล้อ | 27 รุ่น | ฿2,850 ขึ้นไป | e:HEV RS ล้ออัลลอย 18 x 7.5J |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ระบบไฮบริด e:HEV ทำให้ห้องเครื่องเงียบกว่ารถสันดาปธรรมดาในหลายจังหวะการขับ พอเสียงเครื่องแผ่วลง เสียงจากหน้ายางที่บดกับผิวถนนก็กลายเป็นสิ่งที่หูได้ยินชัดที่สุดแทน กลุ่มยางของ HR-V มี Goodyear F1 ASYMMETRIC6 SUV โค้ด 99W ฿5,600 คะแนนรวม 4.5 เป็นตัวที่ทำแกนนุ่มเงียบไว้สูงสุดที่ 4.5 เพียงแต่ต้องเข้าใจก่อนว่าตัวเลขนี้อ้างอิงจากผลของรุ่นแม่ที่เป็นเก๋ง เพราะยังไม่เคยมีสำนักไหนเอารหัส SUV ของตลาดนี้ไปทดสอบเองโดยตรงเลย
เช่นเดียวกับตัวเลขอายุยางที่กว้างตั้งแต่ 54,020 จนถึง 63,830 กม. ก็เป็นข้อมูลจากไซซ์เก๋งล้วน ๆ ยังไม่ใช่ตัวเลขของไซซ์ SUV ที่ HR-V ใส่จริง จุดที่ต้องระวังของยางตระกูลนี้คือการควบคุมรถบนน้ำที่วิ่งเป็นเส้นตรง ซึ่งมักโดนจัดอันดับท้ายตารางในหลายรอบทดสอบ
ทีมทดสอบสึกหรอของ Dekra คาดการณ์อายุการใช้งานของ Michelin PILOT SPORT5 โค้ด 99Y (PS5) ฿6,450 คะแนนรวม 4.5 ไว้ที่ 30,595 กม. ส่งผลให้แกนระยะการใช้งานได้เต็ม 5.0 ส่วนหมวดเบรกเปียกในไซซ์ 225/40R18 อยู่ที่อันดับ 2 จาก 6 คู่แข่ง แลกมาด้วยเสียงรบกวนในห้องโดยสาร 72.8 dB ซึ่งรั้งท้ายอยู่อันดับ 5 จาก 6 ในรอบทดสอบนั้น
คนที่งบจำกัดกว่านั้นมี Michelin PRIMACY4 ST โค้ด 95V ฿6,200 คะแนนรวม 4.0 เป็นทางเลือกรอง รหัส ST หมายถึงสเปกที่ปรับมาสำหรับตลาดอาเซียนซึ่งตรงกับล็อตที่ขายในไทยจริง เพียงแต่ยังไม่เคยมีสำนักทดสอบใดวัดอายุการใช้งานไว้ มีแค่คำรีวิวจากผู้ใช้จริงหนึ่งรายที่ขับมาแล้ว 50,000 กม. เป็นข้อมูลอ้างอิง เหมาะกับคนที่พอรับความไม่แน่นอนของอายุยางได้บ้าง
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 9 กันยายน 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
