Jaecoo 6 EV ใช้ยางสองเบอร์ตามรุ่นย่อย 2WD MAX ใส่ 225/60R18 ส่วน Long Range 4WD ใส่ 225/55R19 ตามเอกสารสเปกของ OMODA & JAECOO ประเทศไทย ถ้าคิดจากตัวเลขบนแก้มยาง สองเบอร์นี้สูงรวมต่างกันไม่ถึง 3 มิลลิเมตร แต่ค่ายางเริ่มต้นต่างกันเกือบเท่าตัว
รุ่น 2WD MAX ใช้ล้ออัลลอย 18 นิ้วกับยาง 225/60R18 ส่วนรุ่น LONG RANGE 4WD ใช้ล้ออัลลอย 19 นิ้วกับยาง 225/55R19 ข้อมูลนี้มาจากหน้ารุ่นและไฟล์สเปกภาษาไทยของ OMODA & JAECOO ทั้งสองรุ่นใช้ขนาดเดียวกันครบสี่ล้อ ไม่มีคู่หน้าหลังต่างกัน
ความกว้างหน้ายางเท่ากันที่ 225 มม. ทั้งสองรุ่น ทำให้หลายคนเผลอคิดว่าใช้แทนกันได้ แต่ขอบล้อต่างกันหนึ่งนิ้ว ยางจึงสวมข้ามวงล้อไม่ได้ แรงดันลมให้อ่านจากสติกเกอร์ขอบประตู
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
รุ่น 2WD MAX ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
รุ่น LONG RANGE 4WD ล้ออัลลอย 19 นิ้ว
แทบไม่ต่าง ถ้าคำนวณจากตัวเลขบนแก้มยาง 225/60R18 มีแก้มสูง 135 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรวมราว 727 มม. ส่วน 225/55R19 แก้มสูงราว 124 มม. รวมแล้วราว 730 มม. ต่างกันราว 3 มม. หรือไม่ถึงครึ่งเปอร์เซ็นต์ ผู้ผลิตชดเชยขอบล้อที่โตขึ้นด้วยแก้มที่เตี้ยลง
ผลในทางปฏิบัติคือแก้มยางของรุ่น 18 นิ้วหนากว่าราว 11 มม. ซึ่งเป็นเนื้อยางที่ช่วยรับแรงกระแทกจากหลุม ส่วนรุ่น 19 นิ้วได้ขอบล้อที่ใหญ่ขึ้นแลกกับแก้มที่บางลง
มีสองรุ่นที่ชื่อบ่งว่าทำมาสำหรับรถไฟฟ้า Kumho SOLUS HS63 EV 100H ราคา ฿4,800 กับ Goodyear ELECTRIC DRIVE 100V ราคา ฿6,300 ทั้งคู่ยังไม่มีผลทดสอบเปรียบเทียบจาก ADAC, AutoBild หรือ Auto Express คะแนนที่เห็นมาจากป้าย EU อย่างเดียว
SOLUS HS63 EV เสริมโครงแก้มและจัดระยะดอกใหม่เพื่อลดเสียงบนรถไฟฟ้า แต่ป้ายที่มีเป็นของรุ่นฐาน ซึ่งเกาะถนนเปียกเกรด C ส่วน Goodyear ต้องถามให้แน่ว่าเป็น ElectricDrive รุ่นแรกหรือรุ่น 2 เพราะข้อมูลป้ายที่เรามีเป็นของรุ่นแรกเท่านั้น
คุ้มในแง่ตัวเงินเพียงอย่างเดียว Goodride CROSS LEGEND SU320 100H เป็นเส้นถูกสุดของเบอร์ 225/60R18 สี่เส้นเป็นเงิน ฿10,600 ถูกกว่า Kumho CRUGEN HP51 104V ที่เป็นเส้นถัดไปอยู่ ฿1,600 ต่อเส้น แต่ในข้อมูลของเราไม่มีผลทดสอบหรือป้ายของ Goodride รุ่นนี้เลย
เบอร์นี้มีสิบสองรายการจากแปดยี่ห้อ ราคาเพดาน ฿7,300 ระยะห่างระหว่างเส้นถูกสุดกับแพงสุดจึงราว 2.8 เท่า ช่องว่างที่ใหญ่ขนาดนี้คือราคาของการไม่รู้ว่ายางถูกวัดอะไรมาบ้าง
มีผลแล็บ CATARC ที่ Michelin จ้างเอง ไม่ใช่การทดสอบอิสระ ตัวเลขนั้นเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของ Michelin ไม่ได้เทียบกับคู่แข่งที่ขายอยู่ คะแนนเกาะถนนเปียกบนหน้านี้จึงตั้งไว้ที่ 3.5 อย่างระวัง และไม่มีข้อมูลอายุดอกหรือระดับเสียงที่ยืนยันได้จากแหล่งใด
เส้นในร้านเป็น PRIMACY SUV+ 100H แพงสุดของเบอร์ 18 นิ้ว สูงกว่า Bridgestone TURANZA6 ENLITEN ที่ ฿5,400 อยู่ ฿1,900 ต่อเส้น ทั้งที่ TURANZA6 มีผล ADAC ปี 2024 ให้อ้างได้
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/60R18 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿2,650 ขึ้นไป | รุ่น 2WD MAX ล้ออัลลอย 18 นิ้ว |
| 225/55R19 | ทุกล้อ | 14 รุ่น | ฿4,650 ขึ้นไป | รุ่น LONG RANGE 4WD ล้ออัลลอย 19 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มีแค่ TURANZA6 ENLITEN ที่ร้านขาย ฿5,400 ในการทดสอบ ADAC ปี 2024 ซึ่งวัดในเบอร์ 215/55R17 รุ่นนี้ใช้พลังงานน้อยเป็นอันดับ 1 ของทั้งรายการ จุดนี้มีความหมายกับรถไฟฟ้าอย่าง Jaecoo 6 EV มากกว่ารถน้ำมัน ส่วน ECOPIA H/L 001 100V ราคา ฿5,800 ไม่มีผลทดสอบหรือป้ายในข้อมูลของเราเลย
ราคาที่แพงกว่า ฿400 ของ ECOPIA จึงไม่มีตัวเลขใดอธิบาย แต่ TURANZA6 ก็มีจุดอ่อนที่วัดได้ คือเบรกเปียก 34.6 เมตร อยู่อันดับ 13 จาก 16 คะแนนยึดเกาะจึงอยู่ที่ 3.0
ต่างกัน ฿1,450 ต่อเส้น ECSTA PS71 103Y EV ที่ระบุ CH ราคา ฿4,650 เป็นเส้นถูกสุดของเบอร์ 225/55R19 ส่วน ECSTA PS71 103Y EV FOAM ที่ระบุ KR ราคา ฿6,100 มีคำว่า FOAM บนชื่อ ข้อมูลของเราไม่มีผลทดสอบที่แยกสองแบบนี้ออกจากกัน คะแนนจึงเท่ากันที่ 3.5 ทั้งคู่
ตามข้อมูลที่ Tyre Reviews รวบรวม ดอกยางนี้เบรกเปียกอันดับ 1 ในรอบ 52 รุ่นของ AutoBild ปี 2025 แต่เสียงรั้งท้ายสามครั้งและสึกเร็วเกิน 50% ในสองการทดสอบ
ตัวเลขบอกว่าอยู่ระดับปกติของยางพรีเมียม ไม่ได้เงียบโดดเด่น ป้าย JATMA และป้ายยางไทยที่ Tyrehood รวบรวมให้เสียง 71 dB กับเกาะถนนเปียกเกรด A ทุกขนาด ส่วน UTQG treadwear 320 อยู่ระดับกลาง และยังไม่มีสำนักใดนำรุ่นนี้ไปเทียบกับคู่แข่ง
คะแนนนุ่มเงียบ 4.0 ของ ADVAN dB V553 ส่วนหนึ่งมาจากการวางตำแหน่งของ Yokohama ที่ออกแบบดอกเพื่อลดเสียงโดยเฉพาะ เส้นในร้านเป็น 103V ระบุผลิตญี่ปุ่น ราคา ฿6,850
ที่ราคาเริ่มต้น รุ่น 19 นิ้วแพงกว่า ฿8,000 ต่อชุด เส้นถูกสุดของ 225/55R19 คือ Kumho PS71 EV ที่ ฿4,650 สี่เส้น ฿18,600 ขณะที่เส้นถูกสุดของ 225/60R18 รวมสี่เส้นแค่ ฿10,600 แต่ที่เพดาน ช่องว่างแคบลงเหลือ ฿5,200 ต่อชุด เพราะเบอร์ 19 นิ้วไปจบที่ Toyo PROXES R36 ฿8,600 ส่วนเบอร์ 18 นิ้วจบที่ ฿7,300
เบอร์ 19 นิ้วมีสิบสี่รายการจากแปดยี่ห้อ ไม่มีรันแฟลตทั้งสองเบอร์
เบอร์ 18 นิ้วมีเพื่อนร่วมเบอร์เยอะกว่า ได้แก่ BMW X3 ทั้ง G01 และ G45, Toyota Alphard, GWM ORA 5, Subaru Outback, Deepal S05, NETA X, Honda CR-V รุ่นก่อนหน้าหลายเจน, BYD SEALION 5 DM-i และ Kia EV5 ส่วนเบอร์ 19 นิ้วใช้ร่วมกับ Mazda CX-5, Mazda CX-8, Toyota Alphard, GWM Haval H6 และ Porsche Taycan ที่ใช้เฉพาะล้อหน้า
Toyota Alphard ปรากฏในทั้งสองรายการ ซึ่งสะท้อนว่ารถบางรุ่นก็แบ่งสองเบอร์นี้ตามชุดล้อเหมือน Jaecoo 6 EV
เจ้าของ Jaecoo 6 EV ที่อยากเปลี่ยนช่วงล่าง เลือกได้จาก Profender FITZ เป็นรายการที่ผู้ผลิตลงไว้สำหรับรุ่นนี้โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลงจากรุ่นอื่น หน้ารุ่นมีรายการจากแคตตาล็อก 3 รายการ พร้อมปีรถ ซีรีส์ และสิ่งที่ต้องถามก่อนสั่ง
หมายเหตุเจน/รุ่นย่อย: เฉพาะ Jaecoo 6 EV 4WD; รุ่น 2WD ไม่มีชื่อในรายการ
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
ยาง Jaecoo 7
ยาง Audi A4