Omoda 5 รุ่นปี 2022-2025 ใช้ยาง 215/55R18 และในสิบเอ็ดรายการที่ร้านมีในเบอร์นี้ ยางที่ถูกวัดตัวเลขจริงโดย ADAC มีเพียง Bridgestone TURANZA6 ENLITEN กับ Kumho ECSTA PS71 ที่เหลือบางรุ่นมีแค่ป้าย EU และหลายรุ่นไม่มีข้อมูลทดสอบให้อ้างเลย หน้านี้แยกให้ชัดว่าเส้นไหนอยู่กลุ่มไหน
ทุกรุ่นย่อย ข้อมูลจากเว็บไซต์ Chery Thailand ให้ Omoda 5 ปี 2022-2025 ใช้ล้ออัลลอย 18 นิ้วกับยาง 215/55R18 ทั้งสี่ล้อ ไม่มีการแยกขนาดระหว่างรุ่นล่างกับรุ่นบน และไม่มีคู่หน้าหลังคนละเบอร์ เจ้าของรถจึงไม่ต้องกังวลเรื่องสั่งผิดรุ่นย่อย สิ่งที่ต้องเช็คเหลือแค่ตัวเลขดัชนีบนแก้มยาง
แรงดันลมเป็นอีกเรื่องที่ไม่ได้มากับขนาดยาง ให้ดูค่าที่สติกเกอร์บริเวณขอบประตูคนขับของรถคันนั้น
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ทุกรุ่นย่อย ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
ได้อันดับ 6 จาก 16 ในการทดสอบยางฤดูร้อนของ ADAC ปี 2024 ซึ่งวัดในเบอร์ 215/55R17 ไม่ใช่ 18 นิ้ว ตัวเลขที่เด่นคืออายุดอกยางคาดการณ์ 47,900 กม. อันดับ 7 เสียง 71.4 dB อันดับ 6 และอัตราสิ้นเปลืองดีเป็นอันดับ 1 ของทั้งรายการ รายละเอียดดูได้ที่ Tyre Reviews
AutoBild ปี 2024 ก็ให้รุ่นนี้อันดับ 3 จาก 21 พร้อมเกรด Exemplary และวัดอายุดอกได้ 34,400 กม. อันดับ 4 จาก 20 เส้นในร้านสำหรับ Omoda 5 เป็น TURANZA6 99H ราคา ฿5,000
สองค่านี้วัดคนละสถานการณ์ เบรกเปียกวัดระยะหยุดบนผิวถนนที่มีน้ำบาง ๆ ซึ่ง TURANZA6 ทำได้ 34.6 เมตร อยู่อันดับ 13 จาก 16 และยาวกว่าเส้นที่ทำได้ดีสุด 6.1 เมตร ส่วนการต้านเหินน้ำวัดว่ายางรีดน้ำขังออกได้เร็วแค่ไหนก่อนจะลอย รุ่นนี้ทำได้ถึง 78.5 กม./ชม. เป็นอันดับ 1 ของรายการ
สำหรับคนขับ Omoda 5 ในเมืองที่ฝนตกหนักแล้วน้ำขังเป็นแอ่ง ข้อหลังมีความหมาย แต่ระยะเบรกที่ยาวกว่าเพื่อนคือเหตุผลที่คะแนนยึดเกาะของมันหยุดที่ 3.0
ไม่แน่นอน และข้อนี้ Sumitomo Rubber ผู้ผลิต Dunlop บอกไว้เองในเอกสารทางการว่าสเปกสำหรับตลาดยุโรปกับตลาดอื่นใช้โครงสร้างและเนื้อยางต่างกัน ผลทดสอบฝั่งยุโรปจึงเอามาใช้กับเส้นที่วางขายในไทยไม่ได้ตรง ๆ คะแนน 3.5 บนหน้านี้ตั้งจากป้าย EU อย่างระวัง และยังไม่มีสำนักใดวัดอายุดอกของมัน
ในเบอร์ของ Omoda 5 เส้นนี้เป็น BLUE RESPONSE TG (EV) 95V ราคา ฿4,750 ดัชนี 95 ต่ำกว่า 99 ที่หลายเส้นในเบอร์เดียวกันใช้
ในงบนี้มีรุ่นเดียวแต่สองล็อต คือ Kumho ECSTA PS71 99H ที่ชื่อสินค้าระบุ CH ราคา ฿3,600 กับ 99V ที่ระบุ KR ราคา ฿4,100 สี่เส้นเป็นเงิน ฿14,400 หรือ ฿16,400 ความต่างห้าร้อยบาทต่อเส้นแลกกับสัญลักษณ์ความเร็วที่สูงขึ้นหนึ่งขั้นจาก H เป็น V
นิสัยของรุ่นนี้ชัดมาก AutoBild ปี 2025 ให้เบรกเปียกอันดับ 1 จากรอบคัดเลือก 52 รุ่น แต่เสียงกับความสึกหรออยู่ท้ายตารางหลายรายการ คนที่เปลี่ยนยางบ่อยเพราะวิ่งเยอะอาจไม่ได้ประหยัดจริง
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 215/55R18 | ทุกล้อ | 11 รุ่น | ฿3,600 ขึ้นไป | ทุกรุ่นย่อย ล้ออัลลอย 18 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ต่างกันที่ดัชนีรับน้ำหนักเป็นหลัก ในกลุ่มนี้มีสี่เส้นที่เป็น 95 คือ Dunlop BLUE RESPONSE TG, Yokohama BluEarth-XT AE61D, Bridgestone ALENZA001 และ Bridgestone TURANZA T005A อีกสามเส้นเป็น 99 คือ TURANZA6 ENLITEN, Goodyear ASSURANCE MAXGUARD SUV และ Toyo PROXES CR1 SUV ห่างกันสูงสุดเพียงสี่ร้อยบาท
ถ้ายางเดิมของ Omoda 5 พิมพ์ 99 สี่เส้นแรกถือว่ารับน้ำหนักได้น้อยกว่าเดิม ควรตัดออกก่อนดูเรื่องอื่น ที่ราคา ฿5,000 พอดีมีสามรุ่นให้เลือกคือ ALENZA001, TURANZA6 และ MAXGUARD SUV
หกเส้นจากสิบเอ็ด ได้แก่ Bridgestone ALENZA001, Bridgestone TURANZA T005A, Goodyear ASSURANCE MAXGUARD SUV, Toyo PROXES CR1 SUV, Dunlop SP SPORT MAXX050 และ Michelin E PRIMACY ST ในข้อมูลของเราไม่มีผลจาก ADAC, AutoBild หรือสำนักอื่นสำหรับหกรุ่นนี้ในหมวดคะแนน
Yokohama BluEarth-XT AE61D อยู่กึ่งกลาง มีแค่ป้าย EU เกาะถนนเปียกเกรด A ที่ Yokohama Europe เผยแพร่ เราเคยเจอการอ้างถึงผลเปรียบเทียบหนึ่งรายการ แต่แหล่งนั้นไม่อยู่ในรายชื่อที่เรายอมรับ จึงไม่ได้นำมาคิด
เชื่อได้ในระดับนิสัยของดอกยาง ไม่ใช่ตัวเลขตรงตัว สองรุ่นที่มีผลวัดจริงในหน้านี้ไม่มีรุ่นไหนถูกทดสอบในเบอร์ของ Omoda 5 เลย Kumho PS71 ถูกวัดในเบอร์ 225/40R18 ซึ่งเป็นยางแก้มเตี้ยสำหรับรถสปอร์ต ส่วน TURANZA6 ถูกวัดใน 215/55R17 ที่ใกล้เคียงกว่ามากแต่ขอบล้อเล็กกว่าหนึ่งนิ้ว
สิ่งที่มักคงเส้นคงวาข้ามเบอร์คือจุดแข็งจุดอ่อนเชิงเปรียบเทียบ เช่น PS71 เด่นเบรกเปียกแต่สึกไว ส่วนระยะเบรกเป็นเมตรหรืออายุดอกเป็นกิโลเมตรจะเปลี่ยนไปตามขนาดและน้ำหนักรถ
แพงกว่ากลุ่ม ฿5,000 อยู่ ฿2,400 ต่อเส้น หรือ ฿9,600 ต่อชุดสี่เส้น เป็นเส้นแพงที่สุดของเบอร์นี้และเป็น Michelin เส้นเดียวที่ร้านมี ระหว่างทางมี Toyo PROXES CR1 SUV ที่ ฿5,150 กับ Dunlop SP SPORT MAXX050 95H ที่ ฿6,250 เป็นจุดแวะ
ที่ต้องพูดตรง ๆ คือข้อมูลของเราไม่มีผลทดสอบของ E PRIMACY ST เลย เราบอกได้แค่ส่วนต่างราคา ไม่สามารถบอกได้ว่าเงินเพิ่มก้อนนี้กลับมาเป็นระยะเบรกหรือความเงียบเท่าไร
มีอีกสี่รุ่นในฐานข้อมูลของเรา ได้แก่ Toyota Yaris Cross ตัวถัง MXPJ, Mazda CX-30 รุ่น Essential ปี 2568 ขึ้นไป, BYD Atto 3 ทั้ง Standard Range และ Extend Range และ MG S5 EV ปี 2026 ทุกคันใช้เบอร์นี้ครบสี่ล้อเหมือน Omoda 5
ยี่ห้อที่หายไปจากเบอร์นี้ในร้านคือ Continental, Pirelli และ Hankook รวมถึงไม่มียางรันแฟลตสักเส้น ถ้าต้องการยี่ห้อที่ขาดอยู่ต้องถามก่อน เราไม่รับปากว่าจะหามาได้
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
ยาง Jaecoo 7
ยาง Audi A4