ยาง 225/60R18 12 รุ่น ตั้งแต่ 2,650 ถึง 7,300 บาทต่อเส้น

ยาง 225/60R18 มีแค่ 8 จาก 12 รุ่นที่มีคะแนน เหตุผลเพราะอะไร

ไซซ์ 225/60R18 มีให้เลือก 12 เส้นจาก 8 แบรนด์ ราคาตั้งแต่ ฿2,650 ถึง ฿7,300 ห่างกัน 2.8 เท่า ราคากลาง ฿5,800 แต่มีเพียง 8 รุ่นเท่านั้นที่ผ่านการให้คะแนน อีก 4 รุ่นยังไม่มีข้อมูลพอจะให้คะแนนได้ แบรนด์ที่ยังไม่มีขายในไซซ์นี้คือ Continental, Pirelli, Hankook และ Maxxis

อันดับ 1 คือ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN *ID PROMOTION ที่ ฿5,400 คะแนนรวม 3.5 จาก ADAC 2024 (ทดสอบไซซ์ 215/55R17) อันดับ 6 จาก 16 เบรกเปียก 34.6 ม. ยาวกว่ารุ่นที่ดีที่สุด 21.4% จึงให้ยึดเกาะเพียง 3.0 แม้ป้าย EU ส่วนใหญ่จะเป็นเกรด A แต่การต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรงกลับได้อันดับ 1 ของการทดสอบ อ้างอิงจาก TyreReviews

ยาง EV และยาง eco ในไซซ์นี้ยังขาดผลทดสอบอิสระ

ไซซ์นี้มียางที่ออกแบบเพื่อรถไฟฟ้าและรถประหยัดพลังงานหลายรุ่น แต่ยังไม่มีสำนักทดสอบอิสระรายไหนเข้าไปวัดโดยตรง Kumho SOLUS HS63 EV 100H *CH ที่ ฿4,800 คะแนน 3.0 เสริมโครงสร้างแก้มยางและปรับระยะห่างดอกยางเพื่อลดเสียงสำหรับรถไฟฟ้า แต่ยังไม่มีป้าย EU หรือผลทดสอบแยกของเวอร์ชัน EV เกาะถนนเปียกเกรด C ถือว่ากลาง ๆ ไม่ใช่จุดเด่น Goodyear ELECTRIC DRIVE 100V ที่ ฿6,300 คะแนน 3.0 ก็ไม่เคยเข้าการทดสอบเปรียบเทียบของ ADAC, AutoBild หรือ Auto Express เลย คะแนนอิง EU label อย่างเดียวและตั้งไว้อย่างระมัดระวัง ต้องยืนยันกับผู้จำหน่ายว่าเป็น ElectricDrive รุ่นแรกหรือ ElectricDrive 2 เพราะเป็นคนละรุ่นและมีเฉพาะรุ่นแรกที่มีข้อมูลป้าย ส่วน Yokohama GEOLANDAR CV G058 100H *TH ที่ ฿5,950 คะแนน 3.0 ไม่มีผลทดสอบจากสำนักไหนเลยแม้แต่รายเดียว

ตัวแพงสุด Michelin ในไซซ์นี้อิงแล็บของตัวเองจริงไหม

Michelin PRIMACY SUV+ 100H ที่ ฿7,300 แพงสุดของไซซ์ คะแนนรวม 3.5 สูงสุดเท่ากับ Bridgestone แต่ตัวเลขที่อ้างมาจากแล็บ CATARC ที่ผู้ผลิตว่าจ้างเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของตัวเอง ไม่ใช่ผลทดสอบอิสระเทียบคู่แข่งในตลาด และไม่มีข้อมูลอายุยางหรือเสียงจากแหล่งใดยืนยันได้เลย ตัวถูกสุดคือ Goodride CROSS LEGEND SU320 100H *TH ที่ ฿2,650 เรียงราคาเริ่มต้นแบรนด์อื่น: Kumho ฿4,250 (2 รุ่น), Bridgestone ฿5,400 (2 รุ่น), Toyo ฿5,500, Dunlop ฿5,550, Goodyear ฿5,850 (2 รุ่น) และ Yokohama ฿5,950 (2 รุ่น) ไซซ์นี้ไม่มีรันแฟลตเลยสักรุ่น