
iX3 ตัวถัง G08 ปี 2022-2025 เป็นรถที่เลือกยางง่ายในแง่เบอร์ เพราะทุกรุ่นย่อยใช้ 245/50R19 ครบสี่ล้อ แต่ในร้าน เบอร์นี้แทบเป็นโลกของรันแฟลต แปดจากสิบสองรายการเป็นยางแก้มแข็ง และยางธรรมดาที่มีผลทดสอบหนาแน่นจริงมีอยู่เส้นเดียว หน้านี้เริ่มจากเส้นนั้น แล้วไล่ไปว่าการคงรันแฟลตไว้ต้องจ่ายเพิ่มเท่าไร

ทุกรุ่นย่อยของ iX3 G08 ใช้ 245/50R19 หน้าหลังเท่ากัน ตามข้อมูลที่เราเทียบกับ BMW ประเทศไทย ในฐานข้อมูลของเรามีรถอีกรุ่นเดียวที่ใช้เบอร์นี้ คือ BMW X3 ทั้งตัวถัง G01 และ G45 ซึ่งใส่ทุกล้อเช่นกัน ค่าลมยางให้ดูสติกเกอร์ขอบประตู ไม่ใช่ตัวเลขบนยาง
เพราะเป็นเบอร์ที่ใช้กันแค่ในรถ BMW สองรุ่นนี้ ตัวเลือกจึงมีแค่ 12 รายการจาก 5 ยี่ห้อ ได้แก่ Continental, Goodyear, Bridgestone, Yokohama และ Pirelli ราคาต่ำสุด ฿7,800 สูงสุด ฿11,500 ไม่มียางราคาประหยัดในเบอร์นี้เลย
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
รถไฟฟ้า SUV ทุกรุ่นย่อยใช้ไซซ์เดียวกัน
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC6 105Y ราคา ฿9,250 เป็นเส้นเดียวที่ได้คะแนนรวม 5.0 ในเบอร์นี้ รุ่นนี้ผ่านการทดสอบอิสระ 32 ครั้ง ชนะ 8 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 3 ใน AutoBild ปี 2025 ที่ทดสอบเบอร์ 225/40R18 ชนะอันดับ 1 จาก 21 รุ่น อายุยาง 54,020 กม. อันดับ 1 และต้นทุน 6.66 ยูโรต่อ 1,000 กม. ต่ำที่สุดในการทดสอบนั้น ข้อมูลรวมอยู่ที่ Tyre Reviews
Asymmetric 6 ยังชนะหมวดเสียงอย่างน้อย 6 การทดสอบ ป้าย EU ด้านเปียกเป็นเกรด A แทบทุกไซซ์ จุดอ่อนเดียวที่ถูกบันทึกซ้ำคือต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรง ซึ่งรั้งท้ายหลายการทดสอบ สี่เส้นเท่ากับ ฿37,000
ไม่จำเป็นต้องจ่ายเพิ่มเสมอไป รันแฟลตแปดเส้นในเบอร์นี้ราคาตั้งแต่ ฿8,200 ถึง ฿11,500 เส้นที่ถูกสุดยังถูกกว่า Asymmetric 6 ที่เป็นยางธรรมดาเส้นละ ฿1,050 แต่เส้นถูกเหล่านั้นมีข้อมูลบางกว่ามาก การเลือกจึงเป็นเรื่องแลกความสะดวกของรันแฟลตกับคุณภาพหลักฐาน ไม่ใช่เรื่องราคาอย่างเดียว
เรียงตามราคา รันแฟลตทั้งแปดคือ Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV ROF ฿8,200, Bridgestone ALENZA001 ฿8,800, Continental UX7 SSR ฿9,050, Bridgestone TURANZA T005A ฿10,000, Yokohama ADVAN dB V552 ฿10,800, Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) RSC ฿11,000, Pirelli CINTURATO P7 ฿11,100 และ Yokohama ADVAN SPORT V105 ZPS RSC ฿11,500 ร้านไม่ทราบว่า iX3 แต่ละคันออกโรงงานด้วยยางแบบไหน ต้องอ่านแก้มยางเดิม
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 245/50R19 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿7,800 ขึ้นไป | รถไฟฟ้า SUV ทุกรุ่นย่อยใช้ไซซ์เดียวกัน |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มีแต่ข้อมูลผู้ใช้ Tyre Reviews ระบุตรง ๆ ว่ายังไม่มีสำนักใดทดสอบ Alenza 001 และจัดอันดับ 103 จาก 148 ในกลุ่ม Premium Touring ฤดูร้อนจากคะแนนผู้ใช้อย่างเดียว คะแนนความนุ่มสบายของผู้ใช้อยู่ที่ 63% ต่ำสุดของรุ่นนี้ และคำติเรื่องเสียงเป็นประเด็นที่ซ้ำมากที่สุดในรีวิว
สัดส่วนผู้ใช้ที่บอกว่าจะซื้อซ้ำมีเพียง 47% คะแนนรวมของเราจึงเป็น 3.0 สี่เส้นเท่ากับ ฿35,200 ถูกกว่า Asymmetric 6 ที่เป็นยางธรรมดา ฿1,800 ถ้าต้องการรันแฟลตจริง ๆ ส่วนต่างนี้ซื้อความสะดวกเวลายางรั่ว แต่ต้องยอมรับเรื่องเสียงที่ผู้ใช้บ่น
เป็น Eagle F1 Asymmetric เจเนอเรชันแรกจากปี 2013 ซึ่ง Goodyear ออกรุ่น 2, 3, 5 และ 6 มาแทนแล้ว ข้อมูลทดสอบทั้งหมดเป็นของปี 2013-2015 จาก Off Road SUV 4x4 Test และ Auto Review ไม่มีสำนักใดวัดอายุยาง คะแนนผู้ใช้ด้านความทนอยู่ที่ 63% และมีผู้รายงานว่ายางหมดที่ 27,600 กม.
ป้าย EU ของรุ่นนี้ต่างกันมากตามไซซ์ เบอร์ 285/45R19 เป็น C/A/72 dB แต่ 295/40R22 เป็น B/C/73 dB จึงใช้ป้ายของไซซ์อื่นคาดเดาเบอร์ของ iX3 ไม่ได้ จุดที่ผู้ใช้ชมคือความนุ่มสบาย 90% คะแนนรวมของเราอยู่ที่ 3.0
ต่างที่โครงสร้างรันแฟลตกับคะแนนเสียง UX7 ธรรมดา ฿7,800 เป็นเส้นถูกสุดของเบอร์ ส่วน UX7 SSR ฿9,050 เป็นรันแฟลต ทั้งคู่เป็น 105W และมีหลักฐานชุดเดียวกัน คือป้าย EU ที่ให้เกาะถนนเปียกเกรด A กับเสียง 70-71 dB ยังไม่เคยถูกทดสอบเทียบคู่แข่ง คะแนนรวมจึงเป็น 3.5 ทั้งคู่
ในคะแนนย่อยเราให้เวอร์ชันธรรมดาได้นุ่มเงียบ 3.0 แต่เวอร์ชัน SSR ได้ 2.5 ตัวเลขดีขึ้น 16% ที่ Continental ประกาศเป็นการเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของตัวเอง ไม่ใช่ผลวัดอิสระ และยังไม่มีข้อมูลอายุยางจากแหล่งใด
ไม่ควร ถ้ายางเดิมเป็น 105 Bridgestone TURANZA T005A ฿10,000 และ Yokohama ADVAN dB V552 ฿10,800 เป็นดัชนีรับน้ำหนัก 101 ขณะที่อีกสิบรายการเป็น 105 เลขนี้คือน้ำหนักที่ยางแต่ละเส้นรับได้ ยางใหม่ต้องไม่ต่ำกว่าเลขบนยางที่ถอดออก
ตัดสองเส้นนี้ออก รันแฟลตที่เหลือเป็น 105W ทั้งหมดหกเส้น ส่วนยางธรรมดาทั้งสี่เส้นเป็น 105 เช่นกัน
จากชื่อสินค้าต่างกันที่รุ่นย่อยกับเครื่องหมาย เส้นแรกเขียนว่า CINTURATO P7 (P7C2) 105W RSC ราคา ฿11,000 เส้นที่สองเขียนเพียง CINTURATO P7 105W ราคา ฿11,100 ห่างกัน ฿100 ทั้งคู่เป็นรันแฟลต ในข้อมูลของเรายังไม่มีผลทดสอบของสองเส้นนี้ในเบอร์ 245/50R19
คำว่า RSC ปรากฏบนรันแฟลตสองเส้นในเบอร์นี้ คือ P7C2 กับ Yokohama V105 ZPS ชื่อสินค้าในระบบร้านแสดงเครื่องหมายบนแก้มยางไม่ครบ ถ้าต้องการยางที่มีเครื่องหมายเดียวกับยางเดิม ต้องเทียบจากแก้มยางจริง
Michelin, Dunlop, Hankook, Kumho และ Minerva ไม่มีในเบอร์ 245/50R19 ตอนนี้ เบอร์นี้มีแค่ห้ายี่ห้อ Pirelli กับ Yokohama มียี่ห้อละสามรายการ Continental, Goodyear และ Bridgestone ยี่ห้อละสองรายการ Continental เป็นยี่ห้อเดียวที่มีรุ่นเดียวกันทั้งแบบธรรมดาและรันแฟลต ส่วน Goodyear มีทั้งสองแบบแต่เป็นคนละเจเนอเรชัน ใครตั้งใจใช้ Michelin ต้องรู้ไว้ก่อนว่าเบอร์นี้ยังไม่มีในสต็อก
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน