ยาง Goodyear F1 ASYMMETRIC6 — ทุกขนาดในหน้าเดียว

F1 ASYMMETRIC6 มีกี่ไซซ์ ราคาเท่าไหร่

F1 ASYMMETRIC6 มีให้เลือก 4 ไซซ์ ราคาเริ่มต้นที่ ฿8,950 (285/40R20) ไปจนถึง ฿12,800 (มีทั้งไซซ์ 255/40R21 และ 285/35R21 ที่ราคาเท่ากันพอดี) ส่วนไซซ์ 295/35R21 อยู่ตรงกลางที่ ฿10,900 sku ในสต๊อกส่วนใหญ่ไม่ระบุแหล่งผลิต ยกเว้นรุ่น 107Y ที่ระบุ *GERMANY ชัดเจน เป็นไลน์อัปที่เจาะกลุ่มล้อใหญ่ 20-21 นิ้วโดยเฉพาะ ไม่มีไซซ์เล็กให้เลือกเลย เหมาะกับรถสปอร์ตและซีดานหรูล้อใหญ่ที่ต้องการยางสมรรถนะสูงระดับท็อปของ Goodyear

• 285/40R20 — ฿8,950
• 295/35R21 — ฿10,900
• 255/40R21 — ฿12,800
• 285/35R21 — ฿12,800

ทำไม F1 ASYMMETRIC6 ถึงไม่มีคำว่า Eagle

เป็นยางรุ่นเดียวกับ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ที่ขายในยุโรปและสหรัฐฯ เพียงแต่ตัดคำว่า "Eagle" ออกในตลาดเอเชียเท่านั้น ผลทดสอบและคะแนนทั้งหมดจึงอ้างอิงจากรุ่น Eagle F1 Asymmetric 6 โดยตรง ไม่ใช่การยกจากรุ่นอื่นในตระกูล คะแนนรวมของรุ่นนี้อยู่ที่ 5.0 จาก 5 ระดับ "ดีเยี่ยม" ซึ่งเป็นคะแนนเต็มในทุกด้านความคุ้มค่าและระยะการใช้งาน และเกือบเต็มในด้านยึดเกาะถนนและนุ่มเงียบที่ 4.5 ถือเป็นหนึ่งในยางที่ได้คะแนนรวมสูงที่สุดในกลุ่มยางสมรรถนะสูงทั้งหมดที่มีขายในเว็บนี้

ผลทดสอบของ F1 ASYMMETRIC6 ดีแค่ไหน

ผ่านการทดสอบอิสระมาแล้ว 32 ครั้ง อันดับเฉลี่ยอยู่ที่ 3 และเคยชนะการทดสอบถึง 8 ครั้ง รวมถึง ADAC Summer Tyre Test ที่ให้อันดับ 2 ร่วมจาก 17 รุ่น เกรดรวม "ดี" โดยเบรกเปียกและควบคุมรถบนถนนเปียกอยู่ในระดับดีมาก ส่วน AutoBild 2025 (วัดในไซซ์ 225/40R18) ให้ชนะอันดับ 1 จาก 21 รุ่น พร้อมอายุยาง 54,020 กม. อันดับ 1 และต้นทุนต่อ 1,000 กม. เพียง 6.66 ยูโร ถูกที่สุดในการทดสอบ ขณะที่ AutoBild 2026 วัดอายุยางได้สูงถึง 63,830 กม. สูงที่สุดในการทดสอบนั้น ป้าย EU ด้านเกาะถนนเปียกอยู่ที่เกรด A แทบทุกไซซ์ จุดอ่อนเดียวที่ระบุคือการต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรงซึ่งได้อันดับสุดท้ายในหลายการทดสอบ แม้ภาพรวมจะยังโดดเด่นมากก็ตาม เมื่อรวมทุกด้านแล้วถือว่าเป็นยางที่ผลทดสอบสนับสนุนชัดเจนที่สุดรุ่นหนึ่งในกลุ่มนี้

ไซซ์เดียวกัน รุ่นไหนใกล้เคียง F1 ASYMMETRIC6 ที่สุด

Michelin PILOT SPORT4 SUV คะแนนใกล้เคียงกันมากที่ 4.5 จาก AutoBild EV Test 2024 และ AutoBild Allrad SUV Test 2024 เริ่มต้นถูกกว่าที่ ฿7,500 แชร์ไซซ์ 255/40R21, 285/40R20 และ 295/35R21 ร่วมกัน ส่วน Michelin PILOT SPORT4S (4.5, จาก ฿10,300) ก็คะแนนสูสีกันเช่นกัน แชร์ไซซ์ 255/40R21 และ 285/35R21 ขณะที่ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN (3.5, จาก ฿4,350) และ Yokohama ADVAN SPORT V107 (3.0, จาก ฿6,400) คะแนนต่ำกว่าชัดเจนแต่ราคาถูกกว่ามาก เหมาะสำหรับคนที่งบจำกัดกว่า ทั้งนี้ยังไม่มีข้อมูลรถที่ใช้ F1 ASYMMETRIC6 เป็นสเปก OE จากโรงงานในเว็บนี้ จึงต้องอ้างอิงจากไซซ์ล้อของรถเป็นหลักในการเลือกซื้อ ไม่สามารถเช็คจากรุ่นรถได้โดยตรง

• Michelin PILOT SPORT4 SUV — คะแนนรวม 4.5 จาก 5 เริ่มต้น ฿7,500
• Michelin PILOT SPORT4S — คะแนนรวม 4.5 จาก 5 เริ่มต้น ฿10,300
• Bridgestone TURANZA6 ENLITEN — คะแนนรวม 3.5 จาก 5 เริ่มต้น ฿4,350
• Yokohama ADVAN SPORT V107 — คะแนนรวม 3.0 จาก 5 เริ่มต้น ฿6,400
• Goodyear F1 ASYMMETRIC6 — คะแนนรวม 5.0 จาก 5 เริ่มต้น ฿8,950

คุ้มค่าแค่ไหนเมื่อเทียบราคากับผลทดสอบ

เมื่อพิจารณาว่า AutoBild 2025 ให้รุ่นนี้ชนะอันดับ 1 พร้อมต้นทุนต่อ 1,000 กม. ถูกที่สุดในการทดสอบที่ 6.66 ยูโร ประกอบกับราคาเริ่มต้นในเว็บนี้ที่ ฿8,950 ยังถือว่าอยู่ในระดับกลางเมื่อเทียบกับยางสมรรถนะสูงรุ่นอื่นที่ราคาใกล้เคียงกันแต่คะแนนต่ำกว่า จึงเป็นเหตุผลที่คะแนนความคุ้มค่าได้เต็ม 5.0 เช่นเดียวกับระยะการใช้งาน ผู้ที่กำลังมองหายางล้อใหญ่ 20-21 นิ้วที่ผลทดสอบสนับสนุนแน่นหนาและอายุการใช้งานยาวนาน จึงถือว่า F1 ASYMMETRIC6 เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดในกลุ่มไซซ์นี้ทั้งหมด