
Crosstrek 2.0 e-Boxer ตัวถัง GU ที่ขายในไทยตั้งแต่ปี 2024 เป็นรถเจนใหม่ ไม่ใช่ XV ที่เปลี่ยนชื่อ และใช้ยางคนละเบอร์กับ XV ตัวถัง GT ปี 2017-2023 XV 2.0i-P EyeSight อยู่บนล้อ 17 นิ้วกับยาง 225/60R17 ส่วน Crosstrek ใช้ล้อ 18 นิ้วกับยาง 225/55R18 หน้านี้เดิมรวมสองคันเป็นรถเดียวบนเบอร์ 17 นิ้ว ตอนนี้แยกให้ชัดแล้ว
XV 2.0 (GT) 2017-2023 / Crosstrek 2.0 e-Boxer (GU) 2024-ปัจจุบัน

ไม่ใช่เบอร์เดียวกัน โบรชัวร์ XV ของ Subaru ไทยระบุรุ่น 2.0i-P EyeSight ปี 2017-2023 ใช้ยาง 225/60R17 ส่วนโบรชัวร์ Crosstrek ภาษาไทยระบุ Crosstrek 2.0 e-Boxer ใช้ยาง 225/55R18 ถ้าสั่งยางโดยดูแค่ชื่อยี่ห้อรถ มีโอกาสได้ของผิดวงล้อทันที เพราะยาง 17 นิ้วสวมกระทะ 18 นิ้วไม่ได้
หน้าเดิมของเราเขียนว่า XV และ Crosstrek ตัวถัง GT ปี 2017-2025 ใช้ 225/60R17 ทุกรุ่นย่อย ซึ่งผิดตั้งแต่ Crosstrek เจนใหม่เข้ามา วิธีแยกให้แน่คืออ่านเลขบนแก้มยางเดิม ถ้าเป็น 225/60R17 ดูรายการใน ยางเบอร์ 225/60R17 ถ้าเป็น 225/55R18 ดูใน ยางเบอร์ 225/55R18
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
XV 2.0i-P EyeSight ล้อ 17 นิ้ว (โบรชัวร์ Subaru ไทย)
Crosstrek 2.0 e-Boxer (GU) ล้อ 18 นิ้ว (โบรชัวร์ Crosstrek ไทย)
โบรชัวร์ไทยของ Crosstrek ระบุขนาดยาว 4,480 มม. กว้าง 1,800 มม. สูง 1,605 มม. ฐานล้อ 2,670 มม. ความสูงใต้ท้องรถ 220 มม. น้ำหนักรถ 1,519 กก. ใช้เกียร์ Lineartronic CVT จำลอง 8 จังหวะพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 10.5 วินาที ระบบ e-Boxer คือจุดสังเกตที่ XV ตัวถัง GT ไม่มี
เราไม่ได้นำสเปกตัวรถของ XV รุ่นเก่ามาวางเทียบทีละบรรทัด เพราะหน้านี้ตรวจจากโบรชัวร์ XV เฉพาะเรื่องยาง ถ้าคุณซื้อรถมือสองแล้วไม่แน่ใจว่าเป็นคันไหน ให้ดูชื่อรุ่นในเล่มทะเบียนหรือปีจดทะเบียน ถ้าเป็นปี 2024 ขึ้นไปพร้อมระบบ e-Boxer คือ Crosstrek และควรดูยางกลุ่ม 18 นิ้ว
เพราะเส้นผ่านศูนย์กลางรวมของยางถูกคุมไว้ใกล้เดิม เมื่อกระทะใหญ่ขึ้นหนึ่งนิ้ว แก้มยางจึงต้องเตี้ยลง คำนวณจากตัวเลขบนแก้ม 225/60R17 ของ XV มีแก้มสูงราว 135 มม. ส่วน 225/55R18 ของ Crosstrek เหลือราว 124 มม. แต่ความสูงรวมของยางต่างกันเพียงราว 3 มม. หรือไม่ถึงครึ่งเปอร์เซ็นต์
ผลที่เจ้าของรถรู้สึกได้คือแก้มหนาของ XV ซับขอบหลุมได้มากกว่า ส่วนแก้มเตี้ยของ Crosstrek ตอบสนองพวงมาลัยไวกว่า และขอบกระทะเสี่ยงโดนขอบฟุตบาทมากขึ้น การเปลี่ยน XV ไปใช้ล้อ 18 นิ้วเราไม่มีเอกสาร Subaru รองรับ จึงไม่แนะนำให้ตัดสินจากตัวเลขความสูงอย่างเดียว
เพราะสต็อกของเบอร์นี้กระโดดจาก Minerva Eco Speed2 SUV 99V ฿2,650 ไปที่ Continental UltraContact UX7 99V ฿4,200 ทันที ห่างกัน ฿1,550 ไม่มีรายการคั่นกลาง เจ้าของ XV ที่ตั้งงบไว้ราวสามพันบาทต่อเส้นจึงต้องลงไปที่ Minerva หรือขยับขึ้นไปที่ Continental ทั้งสองเส้นมีดัชนีรับน้ำหนักและอักษรความเร็วเท่ากัน
สิ่งที่ต่างกันคือข้อมูลรองรับ UX7 มีป้าย EU เกาะถนนเปียกเกรด A ส่วน Minerva ไม่มีข้อมูลผูกไว้ในหน้านี้ ทั้งเบอร์มี 10 รายการจาก 6 ยี่ห้อ ยี่ห้อที่ยังไม่มีเบอร์นี้ในร้านคือ Bridgestone, Michelin, Hankook, Kumho และ Pirelli ถ้าเคยใช้ยี่ห้อเหล่านี้ต้องรอของเข้าหรือเลือกจากที่มี
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/60R17 | ทุกล้อ | 10 รุ่น | ฿2,650 ขึ้นไป | XV 2.0i-P EyeSight ล้อ 17 นิ้ว (โบรชัวร์ Subaru ไทย) |
| 225/55R18 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿2,500 ขึ้นไป | Crosstrek 2.0 e-Boxer (GU) ล้อ 18 นิ้ว (โบรชัวร์ Crosstrek ไทย) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มีสองเส้นที่ข้อมูลพูดถึงเรื่องเสียง Yokohama Advan dB V553 99H ผลิตญี่ปุ่น ฿6,250 เป็นไลน์ที่ออกแบบมาเพื่อความเงียบ ป้ายเกาะถนนเปียกเกรด A ทุกไซซ์ แต่เสียงตามป้าย 71 dB อยู่ระดับปกติของยางพรีเมียม ส่วน Advan V61H 99H ฿5,900 มีป้ายเสียง 68 dB ต่ำกว่า แต่ใหม่เกินกว่าจะมีสำนักใดทดสอบ
ทั้งสองรุ่นยังไม่มีผลเทียบคู่แข่งจาก ADAC, AutoBild หรือ Auto Express ตัวเลข UTQG treadwear ของ V553 คือ 320 อยู่ระดับกลาง อีกเส้นที่คนมักถามคือ Dunlop Blue Response TG ฿5,200 ซึ่ง Sumitomo ระบุเองว่ายางตลาดยุโรปกับตลาดอื่นต่างกันทั้งโครงสร้างและเนื้อยาง ผลยุโรปจึงใช้ตรงๆ กับของไทยไม่ได้
แบ่งครึ่งพอดี ทั้ง 10 เส้นรับน้ำหนัก 99 เท่ากันหมด ห้าเส้นเป็น V ได้แก่ Minerva, Continental, Goodyear Assurance MaxGuard SUV และ Dunlop สองรุ่นที่ ฿5,200 อีกห้าเส้นเป็น H คือ Toyo Proxes CR1 SUV ฿4,550 กับ Yokohama ทั้งสี่รุ่น ให้เลือกอักษรไม่ต่ำกว่าที่พิมพ์อยู่บนยางเดิมของ XV
ถ้ายางเดิมเป็น V กลุ่ม H จะต่ำลงหนึ่งขั้น ซึ่งแปลว่า Yokohama ทุกรุ่นในเบอร์นี้ตกไป เหลือตัวเลือกช่วงราคาสี่พันต้นคือ Continental ฿4,200 กับ Goodyear ฿4,700 ส่วนแรงดันลมยางเป็นค่าที่ผู้ผลิตรถกำหนด ให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูของรถคันนั้น
มีเส้นเดียวคือ Pirelli Cinturato C3 102Y ผลิตโรมาเนีย ฿6,700 จุดแข็งที่ ADAC ปี 2026 วัดได้คืออายุยางคาดการณ์ 48,600 กม. ในกลุ่มที่ต่ำสุด 26,100 กม. และสูงสุด 57,800 กม. จุดอ่อนคือเสียงผ่านจริง 74.3 dB ดังสุดในกลุ่มแม้ป้ายจะเขียน 70 dB เจ้าของ Crosstrek ที่ขับทางไกลบ่อยควรชั่งสองเรื่องนี้ก่อน
อีกสี่เส้นในเบอร์ 225/55R18 มีหลักฐานระดับรองลงมา คือ UX7 102V ฿4,650 และ Advan V61H 98H ฿5,100 มีแค่ป้าย EU ส่วน Grandtrek AT5 98H ฿4,050 กับ Alenza 001 98V ฿5,450 มีแค่รีวิวผู้ใช้ ที่เหลือไม่มีข้อมูลเลย
มี 12 รายการจาก 9 ยี่ห้อ ราคาเส้นละ ฿2,500-6,700 เส้นถูกสุดคือ Goodride Cross Legend SU320 98V ผลิตไทย แพงสุดคือ Cinturato C3 ดัชนีส่วนใหญ่เป็น 98 มีเพียง UX7 กับ C3 ที่เป็น 102 ไม่มีรันแฟลต และไม่มี Michelin ในเบอร์นี้ ยางชุดเดียวกันนี้ใช้กับ Forester 2.0i-S และ 2.5i-S ได้ด้วย
ช่วงราคาห้าพันกว่าบาทมีตัวเลือกหนาแน่นที่สุด คือ Dunlop Grandtrek PT5 ผลิตไทย ฿5,150, Toyo Proxes CR1 SUV ผลิตมาเลเซีย ฿5,500, Yokohama Geolandar CV G058 ผลิตไทย ฿5,650 และ Goodyear Assurance MaxGuard SUV ฿5,800 สี่เส้นนี้ไม่มีผลทดสอบในข้อมูลของเรา การเลือกจึงขึ้นกับยี่ห้อที่คุ้นเคยและราคา
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน