
Mazda BT-50 ตัวถัง TF มีเบอร์ยางถึงสี่เบอร์เมื่อนับรวมรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ปี 2564-2567 กับรุ่นไมเนอร์เชนจ์ตั้งแต่ปี 2567 ขนาดล้อไล่ตั้งแต่ล้อกระทะ 15 นิ้วของสแตนดาร์ดแค็ป ไปจนถึงล้อ 18 นิ้วของดับเบิ้ลแค็ป Hi-Racer ทุกเบอร์ใส่เท่ากันครบสี่ล้อ เราอ่านจากตารางสเปกในโบรชัวร์ของมาสด้าไทยทั้งสองชุด แล้วเทียบกับของที่มีในร้านทีละเบอร์
BT-50 (TF) 2564-2567 และไมเนอร์เชนจ์ 2567-ปัจจุบัน

แยกตามขนาดล้อ ไม่ได้แยกตามเครื่องยนต์หรือระบบขับเคลื่อน ล้อ 18x7.5J ใช้ 265/60R18 ล้อ 17x7J ใช้ 255/65R17 ล้ออัลลอย 16x6.5J ใช้ 215/70R16 และล้อกระทะ 15x6.5JJ ใช้ 215/70R15 โบรชัวร์ชุดไมเนอร์เชนจ์มีแค่สองเบอร์แรก สองเบอร์หลังมีเฉพาะรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์
รุ่นไมเนอร์เชนจ์ที่ใช้ 265/60R18 คือ DBL 2.2 XT Hi-Racer 8AT, DBL 3.0 XTR Hi-Racer 6AT และ DBL 3.0 XTR 4x4 6AT ส่วน FSC 2.2 XS Hi-Racer 6MT ใช้ 255/65R17 ฝั่งก่อนไมเนอร์เชนจ์ ดับเบิ้ลแค็ป 1.9 S และ 1.9 SP Hi-Racer กับ 3.0 SP 4x4 ใช้ 18 นิ้ว ฟรีสไตล์แค็ป 1.9 C และ 1.9 S Hi-Racer ทั้งเกียร์ธรรมดาและ 6AT ใช้ 17 นิ้ว ฟรีสไตล์แค็ป 1.9 C กับดับเบิ้ลแค็ป 1.9 C และ 1.9 S ตัวเตี้ยใช้ 16 นิ้ว และสแตนดาร์ดแค็ป 1.9 E ใช้ 15 นิ้ว
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ล้ออัลลอย 18 นิ้ว: ไมเนอร์เชนจ์ DBL 2.2 XT Hi-Racer 8AT, DBL 3.0 XTR Hi-Racer 6AT, DBL 3.0 XTR 4x4 6AT (18x7.5J) และรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ ดับเบิ้ลแค็ป 1.9 S / 1.9 SP Hi-Racer และ 3.0 SP 4x4 (18x7.5J)
รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ (โบรชัวร์ 2564-2567) ตัวเตี้ย: ฟรีสไตล์แค็ป 1.9 C และดับเบิ้ลแค็ป 1.9 C / 1.9 S ล้ออัลลอย 16x6.5J
รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ สแตนดาร์ดแค็ป 1.9 E ล้อกระทะ 15x6.5JJ
เพราะในข้อมูลของเรา 255/65R17 ไม่มีรถคันอื่นใช้ร่วมเลย ต่างจากเบอร์ 18 นิ้วที่มีกระบะและ PPV ใช้ร่วมอีกกว่าสิบรุ่น ร้านจึงมีเพียงสี่รายการจากสี่ยี่ห้อ ราคา ฿4,800-5,650 ทุกเส้นเป็นดัชนี 110 และเบอร์นี้ยังไม่มีหน้ารวมไซซ์ของตัวเองบนเว็บ
สี่เส้นนั้นคือ Dunlop GRANDTREK PT AT25 110S ฿4,800, Goodyear ASSURANCE MAXGUARD SUV 110H ฿5,300, Yokohama GEOLANDAR AT G015 110H ตัวหนังสือขาว OWL ฿5,400 และ Bridgestone ECOPIA H/L 001 110H ฿5,650 ชุดละ ฿19,200 ถึง ฿22,600 ทั้งสี่รุ่นยังไม่มีผลทดสอบผูกกับเบอร์นี้ในข้อมูลของหน้าเราจึงบอกได้แค่ชนิดยางจากชื่อ ไม่ใช่ผลวัด
มีครบทั้งสามแนว ดูได้จากคำในชื่อสินค้า เบอร์นี้ร้านมี 30 รายการจาก 11 ยี่ห้อ ราคา ฿2,850-7,650 ชื่อที่มี H/T หรือ HT เช่น Hankook DYNAPRO HT2, Goodyear WRANGLER TERRITORY HT และ Bridgestone DUELER D684 II H/T คือแนวถนนเรียบ ชื่อที่มี AT หรือ A/T เช่น Continental CROSS CONTACT A/T2 และ Dunlop GRANDTREK AT20 คือแนวกึ่งลุย
แนวลุยจัดมีเส้นเดียวที่ชื่อบอกชัด คือ Hankook DYNAPRO MT2 RT05 ราคา ฿4,950 ซึ่งมีดัชนีคู่ 119/116Q ต่างจากเพื่อนร่วมเบอร์ ส่วนปลายบนของเบอร์คือ BFGoodrich TRAIL TERRAIN T/A 110T ตัวหนังสือขาว ฿7,650 และ Michelin LTX TRAIL 110T ฿6,500 ปลายล่างคือ Goodride CROSS LEGEND SU320 114V ฿2,850 สี่เส้นต่างกันตั้งแต่ ฿11,400 ถึง ฿30,600
มีห้าเส้นที่เป็น 114 คือ Goodride CROSS LEGEND SU320 ฿2,850, Goodyear WRANGLER TERRITORY HT ฿4,150, Yokohama GEOLANDAR H/T4 G062 ฿4,850, Continental CROSS CONTACT AX6 ฿5,000 และ Bridgestone DUELER A/T 002 ฿5,650 นอกจากนี้มี Hankook MT2 ที่เป็น 119/116 อีก 24 รายการเป็น 110 ถ้ายางเดิมของ BT-50 เป็น 110 ก็เลือกได้ทั้งหมด
โบรชัวร์ของมาสด้าไม่ได้พิมพ์ดัชนีรับน้ำหนักไว้ ตัวเลขที่ต้องยึดจึงเป็นตัวเลขบนแก้มยางเดิมของคันนั้น ส่วนคนที่บรรทุกหนักเป็นประจำ ดัชนีที่สูงกว่าเดิมเป็นทางเลือกที่เปิดไว้ได้ แต่ห้ามเลือกต่ำกว่าเดิมไม่ว่ากรณีใด
ADAC วัดได้ 72.9 dB และจัดว่าค่อนข้างดัง การซับแรงสะเทือนอยู่ระดับกลาง คะแนนนุ่มเงียบบนเว็บจึงได้ 2.5 ในเบอร์ 265/60R18 ของ BT-50 รุ่นนี้เป็น 114S ราคา ฿5,650 และเป็นยาง All-Terrain เส้นเดียวในเบอร์ที่มีผลจากสำนักทดสอบอิสระ คะแนนรวมอยู่ที่ 3.5
อีกจุดอ่อนที่ ADAC ระบุ คือเป็นยางที่แย่ที่สุดของการทดสอบบนหิมะอย่างมีนัยสำคัญ ข้อนี้ไม่เกี่ยวกับการใช้งานในไทย สิ่งที่ต้องรู้เพิ่มคือคะแนนยึดเกาะ 3.5 เป็นการเทียบภายในกลุ่มยาง AT ด้วยกัน ไม่ใช่เทียบกับยางถนน และโปรโตคอลทดสอบ AT ของ ADAC ไม่มีการวัดอายุยาง
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 255/65R17 | ทุกล้อ | 4 รุ่น | ฿4,800 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | ล้ออัลลอย 17 นิ้ว: ไมเนอร์เชนจ์ FSC 2.2 XS Hi-Racer 6MT (17x7J) และรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ ฟรีสไตล์แค็ป 1.9 C / 1.9 S Hi-Racer (MT และ 6AT, 17x7J) |
| 265/60R18 | ทุกล้อ | 30 รุ่น | ฿2,850 ขึ้นไป | ล้ออัลลอย 18 นิ้ว: ไมเนอร์เชนจ์ DBL 2.2 XT Hi-Racer 8AT, DBL 3.0 XTR Hi-Racer 6AT, DBL 3.0 XTR 4x4 6AT (18x7.5J) และรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ ดับเบิ้ลแค็ป 1.9 S / 1.9 SP Hi-Racer และ 3.0 SP 4x4 (18x7.5J) |
| 215/70R16 | ทุกล้อ | 16 รุ่น | ฿2,600 ขึ้นไป | รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ (โบรชัวร์ 2564-2567) ตัวเตี้ย: ฟรีสไตล์แค็ป 1.9 C และดับเบิ้ลแค็ป 1.9 C / 1.9 S ล้ออัลลอย 16x6.5J |
| 215/70R15 | ทุกล้อ | 11 รุ่น | ฿2,200 ขึ้นไป | รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ สแตนดาร์ดแค็ป 1.9 E ล้อกระทะ 15x6.5JJ |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ข้อมูลบาง และส่วนใหญ่มาจากป้ายยาง ไม่ใช่การวัด Goodyear WRANGLER TERRITORY HT 114H ฿4,150 ไม่มีผลจากสำนักใดเลยตามที่ TyreReviews ระบุ มีแค่แบบสำรวจผู้ใช้ Tire Rack 37 ราย ซึ่งเป็นความเห็นจึงไม่ใช้ตั้งคะแนน รุ่นนี้ได้คะแนนรวม 3.0 จากป้าย EU อย่างระมัดระวัง
Hankook DYNAPRO HP3 110V ฿4,400 ได้ 3.0 เช่นกัน ป้ายเกาะถนนเปียกเป็นเกรด C แต่ผู้ผลิตประกาศค่า UTQG treadwear 720 ซึ่งสูง จึงได้ระยะการใช้งาน 4.0 และ Yokohama GEOLANDAR X-CV G057M 110H ฿5,300 ใช้ป้ายของ Yokohama ยุโรปที่เกาะถนนเปียกเกรด B ถึง C ตามไซซ์ ทั้งสามรุ่นยังไม่มีตัวเลขเบรกหรืออายุยางจากการทดสอบจริง
ชมเรื่องยึดเกาะหลายพื้นผิวกับเสียงเบา แต่มีสองรายบอกว่าสิ้นเปลืองน้ำมันขึ้น ข้อมูลนี้มาจากรีวิวผู้ใช้สามรายบน TheTyreLab ที่เฉลี่ย 8.4 จาก 10 และเรื่องน้ำมันสอดคล้องกับป้ายแรงต้านการหมุนเกรด D ของรุ่นนี้ คะแนนรวมบนเว็บจึงอยู่ที่ 3.0 และยังไม่มีข้อมูลระยะสึกจากสำนักใด
AT5 เป็น 110H ราคา ฿4,800 เท่ากับ Dunlop GRANDTREK PT5 110V ที่เป็นแนวถนนเรียบ ถ้าเจ้าของ BT-50 ขับทางดำเกือบทั้งหมด ข้อมูลน้ำมันของ AT5 เป็นเหตุผลให้ดู PT5 ประกอบ ส่วน Dunlop อีกสามรุ่นในเบอร์ คือ GRANDTREK AT20 ฿5,500, PT AT25 ฿5,600 และ AT25 ตัวหนังสือขาว ฿6,500 ยังไม่มีข้อมูลทดสอบในหน้านี้
ขึ้นกับยางเดิมและงานบรรทุก เบอร์ 215/70R16 ในร้านมี 16 รายการ ราคา ฿2,600-5,050 มีทั้งยางบรรทุกที่ดัชนีคู่หรือเลข 108 ขึ้นไป เช่น Michelin AGILIS3 108/106T, Goodyear CARGO MAX และ Bridgestone DURAVIS R611 108S กับยางดัชนีเดี่ยวอย่าง Continental ULTRA CONTACT7 UX7 100H และ Toyo PROXES CR1 SUV 100H
AGILIS3 ฿3,450 มีผลจาก Promobil ปี 2026 ที่ทดสอบในเบอร์ 225/75R16 C เสียง 70.70 dB อันดับ 1 จาก 7 และร่องยางเหลือลึกสุด 8.1 มม. หลังทดสอบ แต่เบรกเปียก 30.40 ม. อยู่อันดับ 4 ด้านดัชนีเดี่ยว Hankook DYNAPRO HP2 100H ฿2,850 มีผล ÖAMTC ปี 2017 ที่เสียงในห้องโดยสารได้ 2.5 นำทุกรุ่นในการทดสอบ แต่ยึดเกาะในโค้งเปียกอ่อนมาก
อยู่ระหว่าง ฿8,800 ถึง ฿16,400 จาก 11 รายการของ 215/70R15 เส้นถูกสุดคือ Goodride SC326 109/107R ฿2,200 และแพงสุดคือ Yokohama GEOLANDAR AT G015 98H ตัวหนังสือขาว ฿4,100 เบอร์นี้ส่วนใหญ่เป็นยางบรรทุก 109/107 มี Bridgestone DURAVIS R611 เป็น 106S และมีสามเส้นที่ดัชนีต่ำกว่านั้น คือ G015 98H, Goodyear ASSURANCE MAXGUARD SUV 98H และ Yokohama H/T4 G062 103H
เส้นที่ต้องระวังคือ Hankook VANTRA LT 8PR ฿2,500 ADAC ปี 2019 ทดสอบรุ่นนี้ในเบอร์ 215/65R16C ให้อันดับ 15 จาก 16 สรุปว่าแห้งดี แต่เปียกอ่อนมากและสึกค่อนข้างเร็ว คะแนนรวมเพียง 1.5 ส่วน G015 ชนะการทดสอบ All-Terrain ของ ADAC ปี 2025 แต่เบรกเปียกจาก 80 กม./ชม. ใช้ 43.7 ม. เทียบกับยาง All-Season อ้างอิงที่ 33.5 ม.
เบอร์ 265/60R18 ใช้ร่วมมากที่สุด ในข้อมูลของเรามี Toyota Fortuner และ Hilux Revo/Travo, Isuzu D-Max RG และ MU-X RJ, Mitsubishi Pajero Sport และ Triton ปี 2024, MG Extender, Ford Ranger และ Everest รุ่นเก่าที่ขายถึงปี 2022, GWM POER SAHAR และ Tank 500 รวมถึง Toyota Land Cruiser FJ ปี 2569 ทุกคันใส่ครบสี่ล้อ นี่คือเหตุที่เบอร์นี้มีของถึง 30 รายการ
เบอร์ 215/70R16 ใช้ร่วมกับ Isuzu D-Max RG, Hyundai H-1 ปี 2008-2018 และ Toyota HiAce Commuter ส่วน 215/70R15 มี D-Max RG ใช้ร่วมคันเดียว และ 255/65R17 ไม่มีคันอื่นเลย D-Max RG จึงเป็นรถคันเดียวที่ใช้ร่วมกับ BT-50 ครบทั้งสามเบอร์ 15, 16 และ 18 นิ้ว

สำหรับ Mazda BT-50 ร้านมีโช้ค Profender ซีรีส์ Mono 2.0 ให้เลือก หลักฐานคือสินค้าที่ร้าน tairod.com มีขายซึ่งระบุชื่อรุ่นและเจนไว้ชัด (ยังไม่มีรายการบนแคตตาล็อกทางการ) หน้ารุ่นมีรายการจากแคตตาล็อก 1 รายการ พร้อมปีรถ ซีรีส์ และสิ่งที่ต้องถามก่อนสั่ง
หมายเหตุเจน/รุ่นย่อย: TF 2021+: หลักฐานร้านอย่างเดียว
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน