ยาง 315/35R21 ราคาล่าสุด เทียบทุกแบรนด์

อยากได้ Michelin ไซซ์ 315/35R21 แต่ไม่เอารันแฟลต มีทางเลือกไหม

ตอนนี้ไม่มี Michelin เส้นเดียวของไซซ์นี้คือ Pilot Sport 4 SUV ZP รันแฟลต ราคา ฿19,250 และเป็นเส้นแพงสุดด้วย คะแนนรวม 4.5 ยังสูงสุดในไซซ์ แต่แกนนุ่มเงียบเหลือ 3.0 เพราะโครงสร้างรันแฟลต ใครที่รถเดิมไม่ได้ใช้รันแฟลตต้องจ่ายส่วนนี้ไปด้วยถ้าอยากได้ลาย Michelin

อายุดอกของลาย SUV นี้เป็นจุดแข็งที่มีตัวเลขรองรับ ในสนาม SUV ปี 2024 ของ AutoBild คาดวิ่งได้ 35,865 กม. ขณะที่รุ่นท้ายกลุ่มได้เพียง 18,530 กม. คือเกือบเท่าตัว

รันแฟลตในไซซ์มีสองเส้น อีกเส้นคือ Pirelli PZ4 Sports ฿16,800 ถูกกว่า Michelin ฿2,450

X5 G05 และ Cayenne 9YA ใช้ 315/35R21 คู่กับยางหน้าไซซ์อะไร

ทั้งสองคันใช้ขนาดนี้เป็นยางหลังบนล้อ 21 นิ้ว แต่คู่หน้าไม่เหมือนกัน X5 โฉม G05 ตั้งแต่ปี 2019 ใช้ 275/40R21 ส่วน Cayenne รหัส 9YA หรือ E3 ตั้งแต่ปี 2018 ใช้ 285/40R21 เพราะฉะนั้นอย่าอ้างอิงยางหน้าข้ามรุ่นกัน ยางหลังซื้อเป็นคู่ และค่าลมดูตามป้ายของรถ ถ้าคู่หน้ายังเหลือดอกเยอะ การเปลี่ยนเฉพาะหลังเป็นลายเดียวกับหน้าจะช่วยให้การยึดเกาะของสองเพลาไม่ต่างกันมาก

Kumho PS71 SUV ฿9,800 ครึ่งราคา Michelin ต้องรับอะไรบ้าง

ต้องรับว่ายังไม่มีการทดสอบลาย SUV ของมันโดยตรง คะแนนยึดเกาะ 4.0 อิงป้าย EU ของ Kumho Tire Europe และบางไซซ์ของลายนี้ได้เกรดเปียกแค่ B ส่วนเสียงกับการสึก ลาย PS71 เคยอยู่ท้ายตารางหลายรอบ สองแกนนี้เลยได้แค่ 2.0 สิ่งที่ได้กลับมาคือความคุ้มค่า 4.0 สูงกว่าทุกเส้นในไซซ์

บนล้อหลังขนาดกว้าง 315 ของ SUV แรงสูง ดอกจะหมดไวอยู่แล้ว การเลือกยางที่ถูกลงครึ่งหนึ่งแล้วเปลี่ยนบ่อยขึ้นอาจไม่แพ้การจ่ายแพงครั้งเดียว ถ้ายอมรับเรื่องเสียงได้

Yokohama V107 SILENCE กับ Pirelli PZ4 Sports ใครทนกว่า

ทั้งคู่ไม่ใช่จุดแข็งเรื่องความทน Yokohama มีสองเส้นในไซซ์ เริ่ม ฿13,000 และเส้น Advan Sport V107 รุ่น SILENCE ฿15,100 ผู้ใช้ให้ความทนแค่ 51% ส่วน PZ4 Sports แบบธรรมดา ฿15,600 เคยสึกไวที่สุดในสิบหกรุ่นของ ADAC ข้อดีของ Pirelli คือพื้นแห้ง ถ้าจะเทียบกับไซซ์หลังที่แก้มสูงขึ้น ดู 315/40R21 หรือไซซ์แคบลงที่ 295/35R21 ไซซ์นี้ไม่มี Bridgestone, Continental, Goodyear และ Dunlop