ยาง 305/30R20 ห่างกัน 4.2 เท่า ถูกสุดคือ Kumho

ตัวแพงสุดของยาง 305/30R20 เป็นตัวคะแนนสูงสุดหรือไม่

ไซซ์ 305/30R20 มีให้เลือก 7 เส้นจาก 5 แบรนด์ ราคาตั้งแต่ ฿7,600 ถึง ฿31,800 ห่างกัน 4.2 เท่า ราคากลาง ฿16,050 แบรนด์ที่ไม่มีขายในไซซ์นี้มี 6 แบรนด์คือ Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Hankook, Toyo และ Maxxis

ตัวแพงสุดของไซซ์นี้คือ Pirelli PZERO CORSA PZC4 103Y MC NCS ที่ ฿31,800 แต่คะแนนรวมเพียง 3.0 เพราะเป็นยางสำหรับใช้ในสนามโดยเฉพาะ ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานประจำวัน EU label ระบุเสียงอยู่ปลายบนของคลาส B และผลทดสอบระบุความนุ่มสบายต่ำเป็นจุดอ่อน คะแนนความนุ่มสบายจากผู้ใช้เพียง 57/100 คะแนนอายุยางจากผู้ใช้อยู่ที่ 48/100 ต่ำมาก มีผลทดสอบเพียง 2 รายการ TyreReviews จัดเป็น "Limited Confidence"

Continental กับ Michelin คะแนนสูงสุดของไซซ์นี้อยู่ที่ 4.5 เท่ากัน

Continental SPORT CONTACT7 103Y ที่ ฿15,300 คะแนนรวม 4.5 ADAC 2025 (ไซซ์ 225/40R18) ชนะการทดสอบอันดับ 1 จาก 18 เบรกเปียกสั้นที่สุดทั้งบนยางมะตอย 28.4 ม. และคอนกรีต 34.2 ม. แต่หมวดเสียงได้เพียง 3.2 จึงให้นุ่มเงียบ 2.5 ส่วน Michelin PILOT SPORT4S 103Y N0 ที่ ฿17,700 คะแนน 4.5 เท่ากัน จุดอ่อนคือเบรกเปียก 53.40 ม. ยาวกว่ารุ่นดีที่สุด 8.5% และไม่มีการวัดอายุยางจากสำนักทดสอบ

Yokohama คะแนน 3.0 ราคาใกล้เคียง Continental แต่จุดอ่อนคนละเรื่อง

Yokohama ADVAN SPORT V107 103Y ที่ ฿16,050 คะแนนรวม 3.0 AutoBild UHP 2023 ให้อันดับ 15 จาก 21 และตัดคะแนนเรื่องอายุยางจำกัด ราคาสูง และแรงต้านการหมุนสูงมาก TyreReviews Performance Test 2023 ให้อันดับสุดท้าย 6 จาก 6 ระบุว่าหยุดรถบนถนนเปียกยากในทุกการทดสอบ คะแนนอายุยางจากผู้ใช้อยู่ที่ 51% แย่ที่สุดของรุ่นนี้

ทำไม Kumho ถูกสุดของไซซ์นี้ แต่คะแนนก็ต่ำสุดเช่นกัน

Kumho ECSTA PS91 103Y ที่ ฿7,600 ถูกสุดของไซซ์นี้ คะแนนรวมเพียง 2.5 ต่ำสุดในกลุ่ม TyreReviews Test History (2015-2023) ระบุจุดอ่อนเบรกเปียก/การควบคุมรถเปียกซ้ำในหลายการทดสอบอิสระ จึงให้เกาะถนน 2.0 จุดแข็งคือความเงียบซึ่งถูกระบุซ้ำในหลายการทดสอบ ให้นุ่มเงียบ 3.5 ไม่มีตัวเลขอายุยางที่วัดได้จากผลทดสอบใดเลย ไซซ์นี้ไม่มีรันแฟลตเลยสักรุ่น ใครใช้ล้อ 20 นิ้วขนาดใกล้เคียงดู 255/45R20 หรือ 275/40R20