
ยางขอบ 18 นิ้ว หน้ากว้าง 255 มิลลิเมตร ความสูงแก้มยาง 45% ของหน้ากว้าง (ราว 115 มม.)
รอบนี้ใช่ Michelin PILOT SPORT5 103Y ขาย ฿9,500 เป็นทั้งเส้นแพงสุดของชั้นและเส้นที่คะแนนรวมสูงสุด 4.5 ต่างจากหลายไซซ์ที่ตัวชนะมักอยู่กลางราคา ข้อมูลหลักมาจาก Tyre Reviews 2023 บนไซซ์ 225/40R18 ที่ให้อันดับ 2 จาก 6 และวัดสึกหรอร่วมกับ Dekra คาดอายุได้ 30,595 กม. อันดับ 1 ของกลุ่ม
จุดที่ไม่ได้เด่นคือเบรกเปียก 29.1 ม. ช้ากว่าตัวที่ 1 อยู่ 2.0 ม. และเสียงในห้อง 72.8 dB อยู่อันดับ 5 จาก 6 จ่ายแพงสุดจึงได้อายุยางเป็นหลัก ไม่ได้ได้ทุกอย่าง
ถ้าคุณขับทางไกลบ่อยและเปลี่ยนยางตามระยะ ตัวเลขอายุยางคือเหตุผลเดียวที่ทำให้ส่วนต่างหลักพันต่อเส้นกลับมาคุ้ม ถ้าขับในเมืองเป็นหลัก ตัวเลือกถัดไปด้านล่างถูกกว่าเกือบครึ่ง
มีสองเส้นที่ได้คะแนนเกิน 3.5 Continental ULTRA CONTACT7 UC7 ที่ ฿5,200 กับ Kumho ECSTA SPORT PS72 ที่ ฿5,450 ทั้งคู่ถูกกว่า PS5 ราว ฿4,000 ขึ้นไป PS72 ได้ 4.0 ป้าย EU เปียกเกรด A แต่ Auto Express 2025 ติงเบรกเปียกกับการเหินน้ำ ส่วน UC7 ได้ 3.5 เพราะผลเปียกสวนทางกันระหว่างไซซ์ที่ถูกทดสอบ
ตัวอย่างของ UC7 คือ ในการทดสอบ APAC 2023 บนไซซ์ 225/45R18 ได้อันดับ 4 จาก 6 แต่บนไซซ์ 205/55R16 เบรกเปียกเป็นที่ 1 ที่ 43.4 ม. ตัวเลข 40,000 กม. ที่เห็นทั่วไปเป็นคำอ้างของผู้ผลิตเอง ไม่ใช่ผลวัดอิสระ และรุ่นนี้ไม่มีป้าย EU เพราะไม่ได้ขายในยุโรป
บางกว่ารุ่นอื่นในชั้นนี้มาก ทั้ง SP SPORT MAXX060+ ที่ ฿7,300 และ DIREZZA DZ102+ ที่ ฿7,350 ได้คะแนนรวม 3.5 จากข้อมูลผู้ผลิตหรือเกรดจดทะเบียน ไม่มีสำนักทดสอบอิสระวัดเทียบคู่แข่ง ราคาของสองเส้นนี้ยืนอยู่แถวค่ากลางของไซซ์ ฿7,350 พอดี
MAXX060+ ได้เกรดเกาะถนนเปียก A จากประกาศเปิดตัวของ Sumitomo Rubber Industries ส่วนคำว่าทนทานกว่ารุ่นก่อน 40% เป็นการเทียบกับตัวเอง เราจึงไม่เอามาให้คะแนนอายุยาง DZ102+ มี UTQG treadwear 460 กับ traction A ซึ่งบอกแนวโน้มได้ แต่ไม่ใช่ระยะทางที่ขับวัดจริง และไม่มีตัวเลขเสียงจากแหล่งใด
ขาดห้าเจ้า คือ Pirelli, Goodyear, Hankook, Toyo และ Maxxis เหลือ 8 รายการจาก 7 ยี่ห้อ และไม่มีรันแฟลตเลยสักเส้น ใครตั้งใจจะใช้ P Zero หรือ Eagle F1 ในขนาดนี้ต้องบอกว่าตอนนี้ร้านยังไม่มีของ เส้นถูกสุดคือ Minerva RADIAL F205 ที่ ฿3,100 ห่างจาก PS5 ราว 3.1 เท่า และยังไม่มีผลทดสอบ
เรายังไม่มีข้อมูลยืนยันจากคู่มือว่ารถรุ่นไหนใช้ขนาดนี้ ถ้าคุณสงสัยว่ารถเป็นยางหน้าแคบกว่าหลัง ลองเทียบกับ 225/45R18 หรือ 225/40R18 ที่สติกเกอร์ประตูก่อนสั่ง
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน