ยาง 215/70R16 16 รุ่น ตั้งแต่ 2,600 ถึง 5,050 บาทต่อเส้น

ทำไมยาง 215/70R16 ตัวที่คะแนนสูงสุดถึงมาจากผลทดสอบยางรถตู้

รุ่นเดียวที่ได้คะแนนรวม 4.0 ในไซซ์นี้คือ Michelin AGILIS3 108/106T ราคา ฿3,450 และคะแนนนั้นมาจาก Promobil 2026 Summer Motorhome and Van Tyre Test ซึ่งเป็นการทดสอบกลุ่มยางรถตู้และรถบ้าน และใช้เบอร์ 225/75 R16 C ในการวัด ไม่ใช่ 215/70R16 ตรง ๆ เราจึงยกตัวเลขมาให้อ่านพร้อมข้อจำกัดนี้เสมอ

ตัวเลขที่รายงานบันทึกไว้: เสียง 70.70 dB อันดับ 1 จาก 7 · แรงต้านการหมุน 5.40 kg/t อันดับ 1 · ต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรง 95.10 กม./ชม. อันดับ 1 · ความนุ่มสบายเชิงอัตวิสัย 9.00 คะแนน อันดับ 1 และเป็นยางที่สึกช้าที่สุดในกลุ่ม โดยร่องยางเหลือลึกสุด 8.1 มม. หลังจบการทดสอบ นั่นคือที่มาของคะแนนนุ่มเงียบ 4.5 และระยะการใช้งาน 4.0

ด้านที่ไม่สวยคือถนนเปียก เบรกเปียกวัดได้ 30.40 ม. และควบคุมรถบนถนนเปียก 65.60 กม./ชม. อยู่แค่อันดับ 4 จาก 7 ส่วนถนนแห้ง 78.30 กม./ชม. อันดับ 5 จาก 7 คะแนนยึดเกาะถนนของรุ่นนี้จึงหยุดอยู่ที่ 3.5 ทั้งที่คะแนนรวมได้ 4.0

ครึ่งหนึ่งของไซซ์นี้ยังไม่มีผลทดสอบรองรับ แล้วควรอ่านอะไรแทน

ในไซซ์ 215/70R16 เรามีของ 16 เส้นจาก 9 แบรนด์ แต่มีเพียง 8 เส้นที่หาหลักฐานคะแนนมารองรับได้ อีกครึ่งหนึ่งเราไม่ให้คะแนนเลย เพราะไม่มีทั้งผลทดสอบสำนักไหนและป้ายกำกับที่ตรวจสอบได้ วิธีอ่านที่เหลือจึงต้องดูว่าคะแนนของแต่ละเส้นมาจากอะไร ระหว่างผลทดสอบเทียบคู่แข่งจริง กับป้าย EU ที่ผู้ผลิตยื่นเอง

ตัวอย่างที่ชัดคือ Hankook DYNAPRO HP2 (RA33) 100H ราคา ฿2,850 คะแนนรวม 3.0 ตัวเลขมาจาก ÖAMTC SUV Summer Tyre Test 2017 ซึ่งเป็นการทดสอบเมื่อหลายปีก่อนและใช้ระเบียบวิธีร่วมกับ ADAC ไม่ใช่ผลของ ADAC เอง จุดแข็งคือความสึกหรอที่ทำให้ระยะการใช้งานได้ 4.0 และเสียงในห้องโดยสารซึ่งเป็นคะแนนย่อยที่ดีที่สุดของรุ่นนี้ในการทดสอบนั้น ส่วนหมวดถนนเปียกได้ 3.3 เป็นจุดอ่อนที่สุด เราจึงตัดยึดเกาะถนนเหลือ 2.5 ป้าย EU ของรุ่นนี้อยู่ที่เกรด C/C และเสียง 70 dB

แบรนด์ไหนไม่มีขายในไซซ์ 215/70R16

Pirelli, Kumho และ Maxxis ไม่มีรุ่นไหนลงไซซ์นี้กับเราเลย ส่วนที่มีของหลายเส้นที่สุดคือ Yokohama 3 เส้น เริ่ม ฿3,300 ตามด้วย Goodride, Goodyear, Hankook, Dunlop และ Bridgestone แบรนด์ละ 2 เส้น ขณะที่ Michelin, Continental และ Toyo มีแบรนด์ละเส้นเดียว

• ต่ำกว่าค่ากลาง ฿3,500: Goodride เริ่ม ฿2,600 · Goodyear เริ่ม ฿2,600 · Hankook เริ่ม ฿2,850 · Yokohama เริ่ม ฿3,300
• ตั้งแต่ค่ากลางขึ้นไป: Michelin และ Dunlop เริ่ม ฿3,450 · Bridgestone เริ่ม ฿3,500 · Continental ฿3,600 · Toyo ฿3,800

ถูกสุดของไซซ์คือ Goodride SC326 108/106T ที่ ฿2,600 แพงสุดคือ Bridgestone ECOPIA H/L 001 104H ที่ ฿5,050 ห่างกัน ฿2,450 หรือ 1.9 เท่า และไม่มีเส้นไหนในไซซ์นี้เป็นยางรันแฟลต

งบสามพันกลาง ๆ ในไซซ์นี้ ควรจ่ายเพิ่มให้ใคร

ช่วง ฿3,300-3,600 คือจุดที่ต้องตัดสินใจจริง เพราะ AGILIS3 ที่ได้ 4.0 ราคาถูกกว่า Continental ULTRA CONTACT7 UX7 100H ที่ ฿3,600 อยู่ ฿150 ทั้งที่ UX7 ได้คะแนนรวม 3.5 คะแนนของ UX7 ตั้งไว้อย่างระมัดระวังเพราะเกาะถนนเปียกเกรด A ของมันมาจากป้าย EU ทางการ ไม่ใช่ผลทดสอบเทียบคู่แข่ง ส่วนตัวเลข "ดีขึ้น 16%" เป็นการเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของผู้ผลิตเอง เราไม่นับให้น้ำหนัก

Yokohama BluEarth VAN RY55 108S ที่ ฿3,300 อยู่ในตำแหน่งกลาง ๆ เหมือนกัน ข้อมูลที่ยืนยันตรงกันทั้งจาก yokohama.eu และฐานข้อมูลอิสระของอังกฤษคือเกาะถนนเปียกเกรด B ทุกไซซ์ และเสียง 68-72 dB เกรด B แต่ฐานข้อมูลนั้นระบุชัดว่ายังไม่เคยมีนิตยสารทดสอบรุ่นนี้เลย ส่วน Yokohama GEOLANDAR CV G058 100H ที่ ฿4,200 เป็นเส้นที่เราให้ความคุ้มค่าต่ำสุดของไซซ์ที่ 2.5 เพราะจ่ายแพงกว่า AGILIS3 แต่ยังไม่มีสำนักไหนทดสอบ และแรงต้านการหมุนได้เกรด D ซึ่งเป็นระดับล่างของช่วง

ถ้าจะเทียบกับไซซ์ข้างเคียงที่ของเยอะกว่า ลองดู 215/65R16 ประกอบ