BYD ATTO 1 ใช้ยาง 185/55R16 บนล้ออัลลอย 16 นิ้ว ทั้งรุ่น Dynamic และ Premium หน้ายาง 185 มม. ทำให้ค่ายางต่อชุดต่ำ ร้านมี 11 รายการ ราคาต่อเส้นไม่เกิน ฿4,300 ข้อที่ต้องรู้คือยางในเบอร์นี้มีดัชนีรับน้ำหนักสองระดับปนกัน และแทบไม่มีเส้นไหนเคยถูกทดสอบเปรียบเทียบโดยตรง
BYD ATTO 1 (2568-ปัจจุบัน, ทุกเจน)
ใช้ขนาดเดียวกัน หน้าข้อมูลทางเทคนิคของ Rêver Automotive ผู้จำหน่าย BYD ในไทย ระบุว่า ATTO 1 ทั้งรุ่น Dynamic และ Premium ใช้ล้ออัลลอย 16 นิ้วกับยาง 185/55R16 เท่ากันทั้งสี่ล้อ รุ่นย่อยจึงไม่มีผลกับการสั่งยาง และหมุนสลับหน้าหลังได้ตามปกติ
ขนาดที่เหมือนกันไม่ได้แปลว่าแหล่งข้อมูลบอกทุกอย่าง หน้าสเปกไม่ได้ระบุดัชนีรับน้ำหนักและตัวอักษรความเร็วของยางติดรถ ข้อนี้ต้องอ่านจากแก้มยางเดิม ส่วนแรงดันลมให้ดูสติกเกอร์ขอบประตู
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ทุกรุ่นย่อย (Dynamic, Premium) ล้ออัลลอย 16 นิ้ว
เป็นเลขดัชนีรับน้ำหนัก และในเบอร์นี้มีสองระดับปนกัน เจ็ดรายการเป็น 83V หนึ่งรายการเป็น 83H ส่วนอีกสามรายการเป็น 87H ได้แก่ Dunlop ENASAVE EC330 ฿2,800, Toyo PROXES CR1 ฿3,100 และ Yokohama BluEarth-A AE50 ผลิตไทย ฿3,450 เลข 87 รับน้ำหนักได้มากกว่า 83
หลักเลือกคือห้ามต่ำกว่ายางเดิม ถ้ายางติดรถ ATTO 1 เป็น 83 จะใส่ได้ทั้งสองกลุ่ม แต่ถ้าเป็น 87 จะเหลือแค่สามเส้นนี้ ในทางกลับกัน ตัวอักษรความเร็วของกลุ่ม 87 เป็น H ทั้งหมด ถ้ายางเดิมเป็น 83V การเปลี่ยนไปใช้ 87H จะได้เลขรับน้ำหนักสูงขึ้นแต่ความเร็วต่ำลง ซึ่งขัดกับหลักไม่ต่ำกว่าเดิม จึงต้องดูทั้งสองค่าพร้อมกัน
มีเพียง Yokohama BluEarth-GT AE51 ที่มีผลจากการทดสอบเปรียบเทียบ และผลนั้นชี้จุดอ่อน การทดสอบยาง SUV ปี 2022 ที่อ้างในข้อมูลของเรา จากภาพรวมตลาดยางของ AutoBild และข้อมูลรวมของ TyreReviews วาง AE51 ไว้อันดับสุดท้ายบนถนนเปียก โดยระบุว่าขาดการยึดเกาะในจังหวะสำคัญ คะแนนยึดเกาะจึงเหลือ 3.0 แม้ป้าย EU ของรุ่นนี้จะมีทั้งเกรด A, B และ C ตามขนาด
อีกสี่รุ่นที่มีคะแนนอิงป้ายหรือข้อมูลผู้ใช้เท่านั้น ได้แก่ Dunlop BLUE RESPONSE TG, Dunlop ENASAVE EC300+, Yokohama BluEarth-Es ES32 และ Michelin ENERGY XM2+ ส่วนอีกหกรายการไม่มีคะแนนเลย สรุปได้ว่าในเบอร์ของ ATTO 1 ยังไม่มีเส้นไหนที่มีตัวเลขเบรกเปียกวัดจริงในแง่บวก ข้อมูล AE51 ขนาดอื่นอยู่ที่หน้า Yokohama BluEarth-GT AE51
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 185/55R16 | ทุกล้อ | 11 รุ่น | ฿2,250 ขึ้นไป | ทุกรุ่นย่อย (Dynamic, Premium) ล้ออัลลอย 16 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ต่างกันทั้งเลขรับน้ำหนัก ประเทศผลิต และข้อมูลที่มี BluEarth-A AE50 87H ผลิตไทย ราคา ฿3,450 ไม่มีข้อมูลทดสอบ BluEarth-Es ES32 83V ผลิตญี่ปุ่น ราคา ฿3,650 มีคะแนน 3.0 จากป้าย EU และ BluEarth-GT AE51 83V ผลิตญี่ปุ่น ราคา ฿3,900 มีคะแนน 3.0 เช่นกันแต่มาจากผลทดสอบที่ติเรื่องถนนเปียก
ES32 ไม่มีผลทดสอบของสำนักใด ป้ายเกาะถนนเปียกเป็นเกรด B ถึง C ตามขนาด เสียง 67-68 dB ถือว่าดีในยางระดับนี้ และผู้ใช้ให้ความนุ่มเงียบ 8.6 จาก 10 จาก 53 รีวิว ส่วน AE51 ผู้ใช้ให้ความนุ่มสบาย 82% ถ้าเจ้าของ ATTO 1 ต้องการ Yokohama ที่เงียบ ES32 มีข้อมูลด้านนี้ชัดกว่า และถูกกว่า AE51 ฿250
ต่างกันที่สเปกบนชื่อมากกว่าผลทดสอบ ENASAVE EC300+ 83V กับ ENASAVE EC330 87H ราคา ฿2,800 เท่ากัน ส่วน BLUE RESPONSE TG (EV) 83V ราคา ฿3,050 ถ้ายางเดิมเป็น 87 ต้องเลือก EC330 ถ้าเป็น 83V ทั้ง EC300+ และ TG ใช้ได้ และ EC330 จะมีความเร็วต่ำกว่าเดิม
EC300+ ได้คะแนน 3.0 จากป้าย EU ที่ต่างกันตามขนาด เช่น 185/65R15 เป็น Fuel B, Wet C, 67 dB และมีรีวิวผู้ใช้ที่ขัดกันเอง บางคนชมเบรกเปียก บางคนบอกลื่น เราจึงไม่นับ TG ได้ 3.5 จากป้าย EU แต่ Sumitomo ระบุเองว่าสเปกยุโรปกับตลาดอื่นต่างกัน สองรุ่นนี้ยังไม่มีป้ายของขนาด 185/55R16 ในข้อมูลของเรา ดูหน้า Dunlop BLUE RESPONSE TG สำหรับขนาดอื่น
มีแค่ป้าย EU ของขนาดใกล้เคียง Michelin ENERGY XM2+ 83V ราคา ฿4,300 เป็นรายการแพงที่สุดของ 185/55R16 และไม่พบผลทดสอบจาก ADAC, AutoBild, Auto Express หรือ Tire Rack เลย ป้ายที่พบบ่อยของขนาด 205/60R16 และ 205/55R16 คือ Fuel C, Wet B, 67 dB ส่วนขนาด 185/60R15 เป็น Fuel D, Wet C, 68 dB
คะแนนรวมจึงอยู่ที่ 3.0 เท่ากับ ES32 และ EC300+ ที่ถูกกว่า ฿650 และ ฿1,500 ตามลำดับ การจ่ายเพื่อ Michelin ในเบอร์นี้จึงเป็นการเลือกแบรนด์ ไม่ได้มีตัวเลขทดสอบบอกว่าได้อะไรเพิ่ม ข้อมูลอายุยางที่มีเป็นของผู้ใช้ ซึ่งเราไม่นับเป็นหลักฐาน
มีสองรุ่น คือ Kumho ECOWING KH27 83V ผลิตเวียดนาม ราคา ฿2,250 ซึ่งเป็นเส้นถูกสุดของเบอร์ และ Hankook VENTUS V2 CONCEPT2 (H457) 83H ผลิตอินเดีย ราคา ฿2,450 ทั้งคู่ยังไม่มีผลทดสอบหรือคะแนนในข้อมูลของเรา การเลือกจึงทำได้จากสเปกบนชื่อเท่านั้น
สองเส้นนี้เป็นเลข 83 เหมือนกัน แต่ Kumho ได้ระดับความเร็ว V ส่วน Hankook เป็น H ถ้ายางเดิมของ ATTO 1 เป็น 83V เส้น Kumho จะตรงสเปกกว่าทั้งที่ถูกกว่า ฿200 ถัดขึ้นไปคือ Dunlop สองรุ่นที่ ฿2,800 และ Goodyear ASSURANCE MAXGUARD 83V ที่ ฿3,000
สี่เส้นเริ่มที่ ฿9,000 ถ้าใช้ Kumho ECOWING KH27 และสูงสุด ฿17,200 ถ้าใช้ Michelin ENERGY XM2+ ห่างกัน ฿8,200 ต่อชุด ถ้าเลือกยางที่มีคำว่า EV คือ Dunlop BLUE RESPONSE TG สี่เส้นเป็น ฿12,200 และถ้าเลือก Yokohama ES32 ที่มีข้อมูลเรื่องเสียงคือ ฿14,600
ราคาต่อเส้นของเบอร์นี้อยู่ในช่วง ฿2,250-4,300 เส้นแพงสุดแพงกว่าเส้นถูกสุดไม่ถึงสองเท่า ช่วงราคาที่แคบแบบนี้ทำให้ความต่างที่ควรใส่ใจคือดัชนีรับน้ำหนักและความเร็ว มากกว่าตัวเงิน ตัวเลขทั้งหมดเป็นราคายางคูณสี่ ไม่รวมค่าติดตั้ง
ในข้อมูลของเรามีสองรุ่น คือ Suzuki Swift เครื่อง 1.2 รุ่น ZC72S และ ZC83S ปี 2012-2025 กับ Honda City e:HEV และ City Hatchback 1.0T รุ่น GN ปี 2021-2025 ทั้งคู่ใช้เบอร์นี้ครบสี่ล้อ รถที่ใช้ร่วมกันเป็นรถเล็กเครื่องยนต์ ร้านจึงมียางกลุ่มประหยัดน้ำมันให้เลือกหลายรุ่น
ยางที่ถอดจาก Swift หรือ City อาจเป็นเลขรับน้ำหนักคนละค่ากับยางติด ATTO 1 ก่อนใช้ยางชุดมือสองจากรถคันอื่นจึงต้องอ่านเลขบนแก้มยางให้ครบ เบอร์นี้ไม่มีรุ่นรันแฟลตในร้าน และไม่มียางจาก Bridgestone, Continental หรือ Pirelli
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
ยาง BYD Seal