รวมทุกไซซ์ของยาง Toyo PROXES COMFORT IIS ที่มีในสต็อกจริง พร้อมราคาต่อเส้นและดัชนีน้ำหนัก/สปีดเรตติ้งของแต่ละเส้น
เริ่มต้นที่ ฿4,300 ต่อเส้น แพงกว่า Dunlop BLUE RESPONSE TG ที่เริ่ม ฿2,400 อยู่ราว 79% และแพงกว่า Continental MAX CONTACT7 MC7 ที่เริ่ม ฿3,600 อยู่ราว 19% ทั้งที่สองรุ่นนี้มีคะแนนรวม 3.5 ยืนยันจากป้าย EU และชุดทดสอบ TyreReviews APAC ส่วน PROXES COMFORT IIS เท่าที่ตรวจฐานข้อมูลทดสอบต่างประเทศทั้งหมดยังไม่เจอชื่อรุ่นนี้อยู่ในผลทดสอบของสำนักไหนเลยสักแห่ง จึงจ่ายแพงกว่าโดยไม่มีตัวเลขยืนยันคุณภาพรองรับ
ราคาต่อเส้น อัปเดตจากสต็อกจริง
ไม่พบยางที่ตรงกับตัวกรองนี้ ลองลดเงื่อนไขลง หรือทัก LINE ให้ทีมงานเช็คการสั่งเข้าให้
เหมาะกับคนที่ขับ Toyo รุ่นอื่นมาก่อนแล้วพอใจ หรือรถที่ต้องใช้ไซซ์เฉพาะที่คู่แข่งไม่มีของ เช่น 235/45R19 หรือ 255/35R19 ซึ่งรุ่นอื่นในหน้านี้ไม่มีให้เลือก แต่ถ้าเน้นความคุ้มค่าต่อราคาโดยดูจากตัวเลขทดสอบจริงเป็นหลัก ควรมองรุ่นที่มีผลทดสอบยืนยันแทน เพราะจ่ายในราคาที่ใกล้เคียงหรือถูกกว่าแต่ได้ข้อมูลตัดสินใจมากกว่า
รวม 21 ไซซ์ ครอบคลุมล้อ 16 ถึง 20 นิ้ว ไซซ์ถูกสุดคือ 205/60R16 ฿4,300 ไล่ขึ้นไปที่ 235/60R18 ฿6,800 และ 245/40R19 ฿8,350 ไปจบที่ไซซ์แพงสุดคือ 255/35R20 ฿10,150 เป็นไลน์อัปที่กว้างที่สุดในบรรดายาง Toyo สองรุ่นที่มีอยู่ในหน้านี้
Audi A4 (B9) ใช้ได้ทั้ง 225/50R17 และ 245/35R19 ส่วน BMW Series 3 (G20) และ Mercedes-Benz C-Class (W205/W206) ที่ล้อหลังใช้ 255/35R19 ร่วมกันแบบชุดล้อ staggered คู่กับยางหน้าไซซ์ 225/40R19 ขณะที่ Lexus ES (XZ10) และ Tesla Model 3 (Highland) ใช้ไซซ์ 235/45R18 ร่วมกัน ส่วน Audi Q5 (FY) และ Mercedes-Benz GLC (X253/X254) ใช้ทั้ง 235/60R18 และ 255/45R20 ร่วมกัน
ไม่มี ตรวจสอบครบทั้ง ADAC, ÖAMTC/TCS, AutoBild, Auto Express, TyreReviews และ Tire Rack แล้วไม่พบรุ่นนี้อยู่ในผลทดสอบของที่ไหนเลย ต่างจาก Continental MAX CONTACT7 MC7 และ Dunlop BLUE RESPONSE TG ที่มีข้อมูลจาก TyreReviews และป้าย EU ยืนยันชัดเจน หรือ Bridgestone TURANZA6 ENLITEN ที่มีผล ADAC Summer Tyre Test 2024 รองรับ
Proxes Comfort ii S (C2S) มีป้าย Thai Eco Tyre Label/EU-style ยืนยันต่อไซซ์ (ผ่านฐานข้อมูล Tyrehood): ส่วนใหญ่ได้แรงต้านการหมุนเกรด C (บางไซซ์ B) เกาะถนนเปียกเกรด C สม่ำเสมอ เสียง 71-73 dB และป้าย JATMA ญี่ปุ่นระบุแรงต้านการหมุนระดับ AA-A รุ่นก่อนหน้าที่ไม่ใช่ IIS (Proxes Comfort ธรรมดา) เคยผ่านการทดสอบอิสระ 17 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 9 จาก field ใหญ่ แต่ยังไม่มีการทดสอบรุ่น IIS นี้โดยตรงจากสำนักใด
เกาะถนนเปียกเกรด C เป็นระดับกลาง ให้คะแนน 3.0 · ไม่มีข้อมูลอายุการใช้งานจากแหล่งใด (ป้ายไม่ระบุ) จึงใส่ null · รุ่นก่อนหน้า (ไม่มี IIS) เคยถูกวิจารณ์เรื่องเบรกเปียกไม่สม่ำเสมอและ aquaplaning กลาง-ท้ายกลุ่มในหลายการทดสอบ แต่เป็นคนละเจเนอเรชันจึงไม่นำมาให้คะแนนโดยตรง ใช้เป็นบริบทเท่านั้น
ที่มา: JATMA Japan Tyre Label / Thai Eco Tyre Label (via Tyrehood) · อ้างอิงป้าย EU และสเปกทางการ ยังไม่มีผลทดสอบเปรียบเทียบ
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน