Honda Civic Type R ตัวถัง FL5 ที่ขายในไทยใช้ยาง 265/30ZR19 ครบสี่ล้อบนล้ออัลลอย 19 × 9.5J ตามตารางข้อมูลจำเพาะของฮอนด้าประเทศไทย ร้านมียางหน้ากว้าง ซีรีส์ และขอบเดียวกันนี้ 5 รายการ ราคาตั้งแต่ ฿3,600 ถึง ฿12,700 ต่อเส้น หน้านี้แยกให้เห็นว่าห้าเส้นนั้นต่างกันตรงไหน และผลทดสอบที่ตรวจแหล่งแล้วบอกอะไรบ้าง
Civic Type R FL5 (รุ่นที่จำหน่ายในไทยปี 2569, ทุกรุ่นย่อย)

ใช้ 265/30 ZR19 เบอร์เดียวทั้งคัน ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ Civic Type R บนเว็บฮอนด้าประเทศไทยมีเกรดเดียว และพิมพ์ขนาดล้อ 19 × 9.5J คู่กับยางขนาดนี้ ไม่มีการแยกล้อหน้ากับล้อหลัง จึงสลับตำแหน่งยางตามรอบได้ในแง่ขนาด และสั่งรุ่นเดียวกันครบสี่เส้นได้โดยไม่ต้องจำสองเบอร์
ตารางเดียวกันระบุน้ำหนักรถ 1,423 กิโลกรัม แต่ไม่ได้พิมพ์ดัชนีรับน้ำหนักและสัญลักษณ์ความเร็วของยางติดรถ ค่าสองตัวนี้จึงต้องอ่านจากแก้มยางเดิม ต้นฉบับดูได้ที่ ข้อมูลจำเพาะ Civic Type R ของฮอนด้าประเทศไทย
ได้ในแง่ขนาด เพราะหน้ากว้าง 265 มม. ซีรีส์ 30 และขอบ 19 นิ้วตรงกันทุกตัวเลข ตัว Z ใน ZR เป็นเครื่องหมายบอกว่ายางอยู่ในกลุ่มรับความเร็วเกิน 240 กม./ชม. ยางทั้งห้าเส้นในร้านพิมพ์สัญลักษณ์ความเร็วต่อท้ายไว้แล้ว คือ W หรือ Y ซึ่งทั้งสองตัวอยู่เหนือเกณฑ์นั้น ชื่อสินค้าจึงเขียนแบบไม่มีตัว Z ได้โดยไม่ได้เป็นยางคนละกลุ่ม
ตามตารางสัญลักษณ์ความเร็วมาตรฐาน W คือไม่เกิน 270 กม./ชม. และ Y คือไม่เกิน 300 กม./ชม. ฮอนด้าไทยไม่ได้บอกว่ายางติดรถเป็นตัวไหน ถ้าแก้มยางเดิมเป็น Y การเลือกเส้นที่เป็น W คือการลดระดับจากของเดิม ควรตัดสินใจหลังเห็นตัวเลขจริง
มี 5 รุ่นจาก 5 ยี่ห้อ เรียงจากถูกไปแพงคือ Minerva Radial F205 93Y ป้าย *CH ฿3,600, Kumho Ecsta Sport-S PS72 93(Y) EV ป้าย *KR ฿6,450, Toyo Proxes Comfort IIS (C2S) 93W ป้าย *JP ฿9,200, Pirelli P Zero PZ4 Sports 93Y AO ป้าย *Germany ฿12,600 และ Michelin Pilot Sport 4S 93Y ฿12,700 ทุกเส้นเป็นยางธรรมดา ไม่มีรันแฟลต
ดัชนีรับน้ำหนักเท่ากันหมดที่ 93 ซึ่งตามตารางมาตรฐานคือ 650 กิโลกรัมต่อเส้น สิ่งที่ต่างบนชื่อสินค้าคือสัญลักษณ์ความเร็ว รหัสประเทศผลิต และรหัสต่อท้ายอย่าง AO กับ EV ร้านยังไม่มีหน้ารวมยางของเบอร์ 265/30R19 แยกบนเว็บ
คิดจากราคาต่อเส้นคูณสี่ ชุด Minerva อยู่ที่ ฿14,400 ชุด Kumho ฿25,800 ชุด Toyo ฿36,800 ชุด Pirelli ฿50,400 และชุด Michelin ฿50,800 เส้นแพงสุดราคาประมาณ 3.5 เท่าของเส้นถูกสุด ส่วนสองรุ่นบนสุดห่างกันแค่ ฿100 ต่อเส้นหรือ ฿400 ต่อคัน ตัวเลขทั้งหมดเป็นราคายางล้วน ยังไม่รวมค่าบริการอื่น
เพราะทั้งสี่ล้อใช้ขนาดเดียว ถ้าเปลี่ยนเป็นคู่บนเพลาเดียวงบจะเหลือครึ่งหนึ่งของตัวเลขข้างบน แต่ควรให้คู่ที่เปลี่ยนเป็นรุ่นเดียวกันทั้งซ้ายและขวา
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 265/30R19 | ทุกล้อ | 5 รุ่น | ฿3,600 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | รุ่นเดียวในไทย ล้ออัลลอย 19 นิ้ว ใช้เหมือนกันทั้งสี่ล้อ · สเปก Honda เขียน 265/30ZR19 (ZR = ย่านความเร็วสูง) · สินค้าในร้านเขียน 265/30R19 ขนาดเดียวกัน |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
มีมากที่สุดในห้าเส้นนี้ ข้อมูลที่ร้านตรวจแล้วระบุว่ารุ่นนี้ผ่านการทดสอบอิสระ 21 ครั้ง อันดับเฉลี่ยอยู่ที่ 2 รอบล่าสุดคือ AutoBild Sportscars 2024 ได้อันดับ 2 จาก 7 รุ่น ทำความเร็วในการควบคุมรถบนถนนแห้งสูงสุดในกลุ่มที่ 109.90 กม./ชม. และมีแรงต้านการหมุนต่ำสุดในรอบนั้น
จุดที่ด้อยกว่าคือเบรกเปียก 53.40 เมตร ยาวกว่ารุ่นที่หยุดได้สั้นสุดในรอบเดียวกัน 4.20 เมตร หรือราว 8.5% ข้อมูลที่เรามีไม่ได้ระบุว่าการทดสอบเหล่านี้ทำในขนาด 265/30R19 จึงควรอ่านเป็นภาพรวมของรุ่นยาง ไม่ใช่ตัวเลขของเบอร์ Type R โดยตรง รายละเอียดอื่นของรุ่นนี้อยู่ที่หน้า Michelin Pilot Sport 4S
AO เป็นรหัสที่ Pirelli ใช้บอกว่ายางเส้นนั้นพัฒนาร่วมกับ Audi ตามรายการรหัสรับรองของ Pirelli เอง ไม่ได้หมายความว่าฮอนด้ารับรองให้ Type R ขนาดของยางตรงกับเบอร์ของรถ จึงใส่ได้ แต่รหัสนี้ไม่ได้เพิ่มความเข้ากันได้กับรถฮอนด้าเป็นพิเศษ เส้นนี้ราคา ฿12,600 และป้ายประเทศผลิตเขียนว่า Germany
ผลทดสอบของรุ่น P Zero PZ4 ที่ตรวจแล้วมาจาก ADAC ปี 2020 ในขนาด 225/40R18 ได้คะแนนรวม 3.0 อันดับ 9 จาก 16 เด่นบนถนนแห้งและการควบคุมบนถนนเปียก แต่สึกเร็วที่สุดใน 16 รุ่น ส่วน AutoBild 2025 วัดระยะใช้งานได้ 28,120 กม. และต้นทุน 15.93 ยูโรต่อ 1,000 กม. ซึ่งแย่สุดในรอบนั้น ดูข้อมูลรวมได้ที่หน้า Pirelli P Zero PZ4 Sports
ราคาคุ้ม แต่ผลทดสอบเรื่องการยึดเกาะไม่สนับสนุน Type R เครื่อง 2.0 VTEC TURBO ให้กำลัง 235 kW หรือ 320 PS ที่ 6,500 รอบ แรงบิด 420 นิวตันเมตร ส่วน Minerva Radial F205 ผ่าน AutoBild สามครั้งและอยู่ท้ายกลุ่มทุกครั้ง คืออันดับ 46 จาก 48 ในปี 2023 อันดับ 38 จาก 49 ในปี 2020 และอันดับ 35 จาก 50 ในรอบทดสอบเบรกปี 2026
ในการทดสอบเบรกเปียกที่อ้างไว้ รุ่นนี้หยุดรถได้ยาวกว่ายางพรีเมียม 20.8% และยาวกว่ายางระดับกลาง 13% แม้ป้าย EU จะให้เกาะถนนเปียกเกรด B จุดที่ได้คำชมคือความนุ่มและเสียง ข้อมูลเต็มอยู่ที่หน้า Minerva Radial F205 ถ้างบจำกัดจริง ให้ชั่งสองเรื่องนี้ก่อนตัดสินใจ
ยังไม่ได้ ชื่อสินค้าในร้านคือ ECSTA SPORT-S PS72 93(Y) EV ป้าย *KR ราคา ฿6,450 ขณะที่ผลทดสอบในข้อมูลของเรา เช่นอันดับ 1 จาก 8 ใน Die Reifentester UHP 2025 เป็นของรุ่นที่ชื่อ Ecsta Sport PS72 ไม่มีตัว S ต่อท้าย เราไม่มีหลักฐานว่าสองชื่อนี้เป็นยางเนื้อเดียวกัน จึงไม่ยกตัวเลขของรุ่นหนึ่งมาใช้กับอีกรุ่น
สิ่งที่ชื่อสินค้าบอกได้คือดัชนี 93 เท่าเส้นอื่น ราคาอยู่กลางระหว่าง Minerva กับ Toyo และมีคำว่า EV ต่อท้าย ถ้าอยากได้ข้อมูลเพิ่มก่อนซื้อ ให้ขอทีมงานถ่ายรูปแก้มยางและป้ายฉลากของเส้นจริงมาดู
ขึ้นกับยางเดิมของรถคุณ Toyo Proxes Comfort IIS (C2S) ในเบอร์นี้เป็น 93W ผลิตญี่ปุ่น ราคา ฿9,200 เป็นเส้นเดียวในห้ารายการที่ไม่ใช่ Y ถ้าแก้มยางเดิมพิมพ์ Y เส้นนี้คือระดับความเร็วต่ำกว่าเดิมหนึ่งขั้น ถ้าเดิมเป็น W ก็เท่ากัน ร้านไม่เดาว่ายางติดรถเป็นตัวไหนเพราะฮอนด้าไม่ได้พิมพ์ไว้
ข้อมูลของรุ่นนี้มีแค่ระดับป้าย ไม่ใช่ผลทดสอบ คือเกาะถนนเปียกเกรด C เกือบทุกไซซ์ เสียง 71 ถึง 73 dB และยังไม่มีสำนักใดทดสอบรุ่น IIS โดยตรง รายละเอียดอยู่ที่หน้า Toyo Proxes Comfort IIS
คิดจากเบอร์ 265/30ZR19 แก้มยางสูงราว 79.5 มม. และยางทั้งเส้นสูงประมาณ 642 มม. ตัวเลขนี้เป็นเลขคณิตจากขนาด ไม่ได้วัดจากยางยี่ห้อใด แก้มที่บางขนาดนี้ทำให้ขอบล้อ 19 นิ้วอยู่ใกล้ผิวถนน ตารางของฮอนด้ายังระบุความสูงใต้ท้องรถเพียง 121 มม. การขึ้นลิฟต์และทางลาดหน้าร้านจึงต้องค่อยๆ ทำ
ช่วงล่างหน้าเป็นแม็คเฟอร์สันสตรัท ช่วงล่างหลังเป็นมัลติลิงค์ มีเหล็กกันโคลงทั้งสองฝั่ง เบรกหน้าเป็นดิสก์ Brembo แบบมีช่องระบายความร้อน การถอดล้อจึงต้องระวังคาลิปเปอร์และขอบล้อไม่ให้เป็นรอย แจ้งทีมงานล่วงหน้าว่ารถเตี้ยเพื่อเตรียมพื้นที่ ส่วนค่าลมยางให้ใช้ตามสติกเกอร์ขอบประตู
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน