
ยางขอบ 20 นิ้ว หน้ากว้าง 275 มิลลิเมตร ความสูงแก้มยาง 30% ของหน้ากว้าง (ราว 82 มม.)
คันที่เรามีข้อมูลยืนยันคือ BMW 5 Series เจน G30 ชุดล้อ 20 นิ้ว M Performance ซึ่งใส่ 275/30R20 ที่ล้อหลัง คู่กับ 245/35R20 ที่ล้อหน้า แก้มยางสูงเพียง 30% ของหน้ายาง เป็นสเปกชุดล้อสปอร์ตแบบหน้าแคบหลังกว้าง ยางสองเพลาจึงสลับกันไม่ได้ และยางหลังมักหมดก่อน
เวลาเปลี่ยนเฉพาะคู่หลัง ควรเลือกรุ่นเดียวกับคู่หน้าเพื่อให้การเกาะถนนของสองเพลาไปทางเดียวกัน ค่าลมให้ยึดป้ายขอบประตูของ 5 Series คันนั้น ซึ่งระบุหน้า-หลังแยกกัน
ชนะเพราะเบรกเปียก Continental SPORT CONTACT7 ราคา ฿10,250 ได้อันดับ 1 จาก 18 ใน ADAC 2025 เกรดรวม 1.8 และหยุดบนถนนเปียกได้สั้นที่สุดของสนาม 28.4 เมตรบนยางมะตอย 34.2 เมตรบนคอนกรีต ผ่านการทดสอบรวม 17 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 2 คะแนนยึดเกาะในข้อมูลเราจึงเต็ม 5.0 ตัวเลขชุดนี้วัดในไซซ์ 225/40R18 ไม่ใช่ขนาดนี้โดยตรง
จุดที่ต้องยอมคือเสียง ADAC วัดได้ 72.3 dB เป็นคะแนนย่อยที่แย่ที่สุดของรุ่น และอายุยาง 43,400 กม. อยู่กลางกลุ่ม ผลเต็มอยู่ที่ ADAC
คุ้มถ้าให้ความสำคัญกับความเงียบ ไม่คุ้มถ้าวัดที่เบรกเปียก Michelin PILOT SPORT4S รหัส MO ผลิตฝรั่งเศส ราคา ฿14,600 แพงกว่า SportContact 7 อยู่ ฿4,350 คะแนนรวมเท่ากันที่ 4.5 แต่ AutoBild Sportscars 2024 วัดเบรกเปียก 53.40 เมตร ยาวกว่าที่หนึ่ง 4.20 เมตร ขณะที่เสียง 71.20 dB ห่างตัวเงียบสุดเพียง 0.70 dB
อายุยางของ PS4S ไม่มีสำนักใดวัด คะแนนมาจากผู้ใช้ TyreReviews ที่ให้การสึก 81% จาก 134 รีวิว ถ้าคู่หน้าของคุณเป็น PS4S อยู่แล้ว การใส่คู่หลังเป็นรุ่นเดียวกันคือทางที่ร้านแนะนำ แม้ราคาจะสูงกว่า เพราะการผสมยางต่างรุ่นบนรถหน้าแคบหลังกว้างทำให้นิสัยรถคาดเดายากขึ้น
หลายคนถามว่าใส่แก้มหนาขึ้นแทนได้ไหม ขนาดที่หน้ากว้างเท่ากันบนล้อ 20 นิ้วคือ 275/40R20 แต่เป็นยางของรถคนละกลุ่ม เส้นผ่านศูนย์กลางรวมโตกว่า จึงไม่ใช่ตัวแทนสำหรับ 5 Series ชุดนี้
รันแฟลตมีเส้นเดียว ราคา ฿13,900 เครื่องหมาย MOE ส่วนเส้นถูกคือ Minerva RADIAL F205 ที่ ฿3,750 ซึ่งไม่มีข้อมูลทดสอบ และ Kumho ECSTA SPORT-S PS72 ที่ ฿7,300 ได้ 4.0 ความคุ้มค่า 4.5 แต่ Auto Express 2025 ติเบรกเปียก และยังไม่มีใครวัดอายุยาง สำหรับรถแรงอย่าง 5 Series ชุด M Performance มีรายงานผู้ใช้ว่าสึกเร็ว
รุ่นที่ข้อมูลไม่เข้าข้างคือ Yokohama ADVAN SPORT V107 ราคา ฿11,800 ได้ 3.0 อยู่อันดับ 15 จาก 21 ใน AutoBild UHP 2023 และท้ายตาราง 6 จาก 6 ในการทดสอบของ TyreReviews ปีเดียวกัน ตัวแพงสุดของไซซ์คือ Pirelli PZERO PZ4 รหัส AO NCS ฿14,700 ส่วน Bridgestone, Goodyear, Hankook, Toyo และ Maxxis ไม่มีขนาดนี้
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน