ยาง Continental SPORT CONTACT5P — ทุกขนาดในหน้าเดียว

ทำไมผลทดสอบของ SPORT CONTACT5P ถึงขัดแย้งกันเอง

SPORT CONTACT5P ผ่านการทดสอบอิสระรวม 12 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 2 Sport Auto 2015 (ทดสอบไซซ์ 235/35R19) ให้อันดับ 2 จาก 7 ระบุว่าต้านลื่นไถลบนน้ำสูง ควบคุมรถและเบรกบนถนนเปียกดี และควบคุมรถบนถนนแห้งดีมาก แต่ผลทดสอบอีกรายการในปีเดียวกันกลับขัดแย้งกัน — AutoBild Performance 2015 ให้เพียงอันดับ 5 จาก 7 และระบุว่าการควบคุมรถและเบรกบนถนนเปียก "ไม่ดีพอ" ด้วยเหตุนี้คะแนนยึดเกาะถนนจึงให้ไว้ที่ 3.5 คะแนนรวมอยู่ที่ 3.0 เท่านั้น

EU label ของรุ่นนี้อยู่ที่ C-D/A-B/72-75 dB และผลทดสอบก็ระบุตรงกันว่า "เสียงค่อนข้างดัง" ด้านอายุยางไม่มีสำนักใดวัดอย่างเป็นทางการ ต้องอิงข้อมูลผู้ใช้จาก TyreReviews ซึ่งให้คะแนน Wear เพียง 55% จาก 108 รีวิว รวมระยะทางสะสมกว่า 1.01 ล้านไมล์ หลายรายรายงานระยะใช้งานจริงเพียง 3,000-13,500 ไมล์บนล้อหลัง ปัจจุบันรุ่นนี้ถูกแทนที่ด้วย SportContact6 แล้ว

SPORT CONTACT5P มีไซซ์ให้เลือกครอบคลุมล้อ 18-21 นิ้ว

มีให้เลือก 8 ไซซ์ เริ่มต้นที่ ฿8,200 (255/35R19) ไปจนถึง ฿15,400 (285/35R21) ครอบคลุมล้อ 18-21 นิ้ว sku ที่มีในสต๊อกส่วนใหญ่เป็นสเปก OE เฉพาะรุ่น เช่น MO และ N0

ในไซซ์เดียวกัน SPORT CONTACT5P คุ้มกว่าคู่แข่งหรือไม่

เทียบในไซซ์เดียวกัน Michelin PILOT SPORT4S คะแนนสูงกว่ามากที่ 4.5 จาก AutoBild Sportscars 2024 / Sport Auto 2023 เริ่มต้นที่ ฿10,300 แชร์ไซซ์ร่วมกันถึง 4 ไซซ์ (225/40R19, 255/35R19, 255/40R20, 255/40R21) ส่วน Bridgestone TURANZA6 ENLITEN (3.5, จาก ฿4,350 จาก ADAC 2024 / AutoBild 2024) และ Dunlop SP SPORT MAXX060 (3.5, จาก ฿5,150) เป็นตัวเลือกคะแนนใกล้เคียงกันแต่ถูกกว่ามาก ขณะที่ Yokohama ADVAN SPORT V107 (3.0, จาก ฿6,400) คะแนนเท่ากันแต่ถูกกว่า

เพราะ SPORT CONTACT5P ถูกแทนที่ด้วย SportContact6 อย่างเป็นทางการแล้ว และ SportContact6 เองก็มีผลทดสอบยืนยันมากกว่าและคะแนนสูงกว่าชัดเจน ผู้ที่มีงบเพิ่มอีกเล็กน้อยจึงควรพิจารณารุ่นใหม่กว่าเป็นอันดับแรก

• Michelin PILOT SPORT4S — คะแนนรวม 4.5 จาก 5 เริ่มต้น ฿10,300 (AutoBild Sportscars 2024 / Sport Auto 2023)
• Bridgestone TURANZA6 ENLITEN — คะแนนรวม 3.5 จาก 5 เริ่มต้น ฿4,350 (ADAC Summer Tyre Test 2024 / AutoBild 2024)
• Dunlop SP SPORT MAXX060 — คะแนนรวม 3.5 จาก 5 เริ่มต้น ฿5,150 (Sumitomo Rubber Industries official launch (SP SPORT MAXX 060+) / TimesLIVE)
• Yokohama ADVAN SPORT V107 — คะแนนรวม 3.0 จาก 5 เริ่มต้น ฿6,400 (TyreReviews Summer Braking Super Test 2026 / AutoBild UHP 2023)

SPORT CONTACT5P เป็นยาง OE ของรถซีดานสปอร์ตหลายค่าย

ครอบคลุมรถหลายรุ่น เช่น Mercedes-Benz C-Class เจน W205/W206 (225/40R19, 255/35R19), Mercedes-Benz CLA เจน C118 (225/40R19), Mercedes-Benz S-Class เจน W223 (255/40R20), BMW Series 3 เจน G20 (225/40R19, 255/35R19), Porsche 911 เจน 992 (295/35R20) และ Tesla Model Y รุ่น Juniper (255/40R20)

ด้วยอายุรุ่นเกือบ 10 ปีและถูกแทนที่ด้วย SportContact6 อย่างเป็นทางการแล้ว SPORT CONTACT5P จึงเหมาะกับผู้ที่ต้องการสเปก OE เดิมของรถที่ยังใช้ไซซ์นี้อยู่มากกว่าคนที่ต้องการยางที่มีผลทดสอบล่าสุด ผลทดสอบสองรายการในปี 2015 ที่ขัดแย้งกันเองก็ควรเป็นสัญญาณเตือนว่าประสิทธิภาพเปียกของรุ่นนี้ไม่ได้เสถียรเท่ารุ่นใหม่กว่าอย่าง SportContact6

• 255/35R19 — ฿8,200
• 225/40R19 — ฿8,300
• 235/40R18 — ฿8,550
• 255/35R18 — ฿8,600
• 255/40R20 — ฿10,550
• 255/40R21 — ฿12,800
• 295/35R20 — ฿12,800
• 285/35R21 — ฿15,400