ยาง 225/70R15 6 รุ่น ตั้งแต่ 2,250 ถึง 5,300 บาทต่อเส้น

ยางที่ชนะทดสอบ All-Terrain ยังเบรกเปียกยาวกว่ายางถนนจริงไหม

จริง และตัวเลขห่างกันไม่น้อย Yokohama GEOLANDAR AT G015 100T OWL ฿4,600 เป็นผู้ชนะใน ADAC All-Terrain Tyre Test 2025 / ÖAMTC 2025 แต่เบรกเปียกจาก 80 กม./ชม. ของรุ่นนี้วัดได้ 43.7 ม. ขณะที่ยาง All-Season ที่ใช้อ้างอิงหยุดได้ที่ 33.5 ม. ยาวกว่าราว 30% เบรกแห้งจาก 100 กม./ชม. ก็ยังเป็น 46.1 ม. เทียบกับ 41.0 ม.

ADAC เองสรุปไว้ว่าแม้จะเป็นผู้ชนะกลุ่ม ยางเส้นนี้ก็ยังมีระยะเผื่อความปลอดภัยน้อยกว่ายาง All-Season อ้างอิง เราจึงให้ยึดเกาะถนนเพียง 3.0 ทั้งที่คะแนนรวม 3.5 คือสูงสุดของไซซ์ ป้าย EU ของรุ่นนี้อยู่ที่ E/C/70 dB และโปรโตคอลการทดสอบยาง All-Terrain ของ ADAC ไม่มีการวัดอายุยาง เราจึงไม่มีคะแนนระยะการใช้งานให้

ไซซ์ที่มีของ 6 เส้น แต่ราคาห่างกัน ฿3,050 แปลว่าอะไร

แปลว่าของในไซซ์นี้ไม่ได้อยู่กลุ่มเดียวกัน ถูกสุดคือ Goodride CROSS LEGEND SU320 100T ฿2,250 แพงสุดคือ Michelin LTX TRAIL 104T ฿5,300 ห่างกัน 2.4 เท่า ราคากลางของไซซ์อยู่ที่ ฿3,100 และของทั้ง 6 เส้นมาจาก 5 แบรนด์ โดย Yokohama ลงไว้ 2 เส้น ที่เหลือแบรนด์ละเส้น

ที่ยังไม่มีของเลยคือ 7 ยี่ห้อ ได้แก่ Bridgestone, Continental, Pirelli, Hankook, Kumho, Toyo และ Maxxis และไม่มีรุ่นรันแฟลตในไซซ์นี้ ของที่มีคะแนนมี 3 จาก 6 เส้น อีก 3 เส้นหน้าเว็บจึงแสดงเฉพาะสเปกกับราคา

งบ ฿3,000 ถึง ฿3,100 ในไซซ์นี้ควรไปทางไหน

สองเส้นในช่วงนี้ต่างกันแค่ ฿50 แต่คนละแนว Dunlop GRANDTREK AT5 100T OWL ฿3,000 ได้รวม 3.0 ยึดเกาะ 3.0 นุ่มเงียบ 3.0 แต่ความคุ้มค่าเพียง 2.5 ซึ่งต่ำสุดในสามเส้นที่มีคะแนน ข้อมูลจาก TheTyreLab.com (EU tyre label aggregate) มีรีวิวผู้ใช้ 3 ราย เฉลี่ย 8.4/10 ชมเรื่องเสียงและการเกาะพื้นผิวผสม แต่ 2 รายรายงานว่ากินน้ำมันขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับเกรดแรงต้านการหมุน D

ส่วน Yokohama BluEarth VAN RY55 112S ฿3,050 เป็นยางบรรทุกเบา ได้ยึดเกาะ 3.5 นุ่มเงียบ 3.5 คุ้มค่า 3.5 สูงกว่า GRANDTREK AT5 ทุกแกน โดยอิงป้าย EU ที่ให้เกาะถนนเปียกเกรด B ทุกไซซ์ และเสียง 68-72 dB เกรด B ข้อจำกัดคือ whattyre.com ระบุในแท็บ Tests ว่า 0 tests entered รุ่นนี้จึงไม่เคยผ่านการทดสอบของนิตยสารใดเลย

• Goodride ฿2,250 · Dunlop ฿3,000 · Yokohama เริ่ม ฿3,050
• Goodyear ฿3,100 · Michelin ฿5,300

ทำไม Michelin LTX TRAIL เส้นแพงสุดถึงไม่มีคะแนนบนหน้านี้

เพราะยังไม่มีผลทดสอบอิสระที่เรายืนยันได้ให้กับรุ่นนี้ ฿5,300 จึงเป็นราคาที่แพงกว่าเส้นถูกสุดของไซซ์อยู่ ฿3,050 โดยหน้าเว็บไม่มีตัวเลขใดมารองรับ นโยบายของเราคือไม่ตั้งคะแนนจากความรู้สึกหรือจากรีวิวที่ขัดกันเอง ถ้าไม่มีแหล่งอิสระ ช่องคะแนนก็ปล่อยว่าง

ในทางกลับกัน เส้นที่ถูกที่สุดอย่าง Goodride CROSS LEGEND SU320 ก็อยู่ในสถานะเดียวกัน ราคาต่างกันมากแต่หลักฐานเท่ากันคือไม่มี ใครกำลังเทียบขอบ 15 นิ้วขนาดอื่น หน้า 195/65R15 มีของ 14 เส้น และ 185/60R15 มี 18 เส้น ตัวเลือกกว้างกว่าไซซ์นี้มาก