ยาง 245/45R17 9 รุ่น ตั้งแต่ 2,800 ถึง 7,200 บาทต่อเส้น

ยางที่แพงที่สุดของ 245/45R17 ราคาแค่ ฿7,200 ใช่ไหม

ใช่ และเส้นนั้นก็คือ Michelin PILOT SPORT5 ซึ่งได้คะแนนรวม 4.5 สูงที่สุดของไซซ์ด้วย เรื่องนี้ไม่ค่อยเกิดกับไซซ์ล้อใหญ่ ที่ยางเรือธงมักแพงเกินหมื่น บนขอบ 17 นิ้วนี้ PS5 แพงกว่าราคากลาง (฿5,450) ไม่ถึงสองพันบาท ขณะที่แกนระยะใช้งานได้เต็ม 5.0 จากการวิ่งทดสอบสึกหรอของ Dekra ที่คาดอายุดอกยางไว้ 30,595 กม.

ร้านมีไซซ์นี้ 9 เส้นจาก 8 แบรนด์ ถูกสุดคือ Minerva RADIAL F205 ที่ ฿2,800 ส่วนต่างทั้งชั้นอยู่ที่ 2.6 เท่า

Continental MAX CONTACT7 เบรกเปียกแพ้ PS5 เท่าไหร่

แพ้ 3.4 เมตร ในการทดสอบยาง UHP ฝั่งเอเชียแปซิฟิกปี 2026 MC7 เบรกเปียกได้ 31.7 เมตร อยู่ท้ายสุดของเจ็ดรุ่น ห่างจาก Michelin PS5 ราว 11% ตามที่ Tyre Reviews รวบรวมไว้ ที่น่าสนใจคือบนถนนแห้ง MC7 กลับเบรกได้สั้นสุดในกลุ่มที่ 36.4 เมตร ร้านจึงให้แกนยึดเกาะ 3.5 ไม่ใช่ 4.5

ด้วยราคา ฿4,950 รุ่นนี้ยังน่าคิดสำหรับคนที่ขับในเมืองแห้งเป็นส่วนใหญ่ แต่ถ้าหน้าฝนคือช่วงที่ขับเยอะ ส่วนต่าง ฿2,250 ไปหา PS5 ซื้อระยะเบรกที่สั้นกว่าได้จริง

งบสี่ห้าพัน Kumho PS72 หรือ Hankook ตัวไหนน่าเอากว่า

Kumho ECSTA SPORT PS72 ที่ ฿4,450 มีข้อมูลรองรับมากกว่า คะแนนรวม 4.0 ความคุ้มค่า 4.5 แต่ต้องรับว่ายังไม่มีสำนักไหนวัดอายุดอกยาง และ AutoBild 2026 บอกว่าเสียงดังกว่าค่าเฉลี่ยนิดหน่อย ส่วน Hankook ที่ ฿4,550 บทความนี้ไม่ได้ยกผลทดสอบมาเทียบให้ จึงเลือกจากความชอบแบรนด์ได้ แต่อย่าคาดหวังข้อมูลประกอบเท่ากัน

RE005 กับ SP SPORT MAXX060+ ทำไมได้คะแนนเท่ากันทั้งที่ราคาต่าง ฿750

เพราะหลักฐานของทั้งคู่มาจากผู้ผลิตเองเหมือนกัน Bridgestone POTENZA ADRENALIN RE005 ราคา ฿6,750 ใช้ข้อมูลการทดสอบภายในของ Bridgestone ส่วน Dunlop SP SPORT MAXX060+ ราคา ฿6,000 อ้างเกรดเปียก A จากประกาศของ Sumitomo Rubber ไม่มีฝั่งไหนผ่านสนามอิสระ ทั้งคู่จึงได้ 3.5 เท่ากัน

ใน 245/45R17 ไม่มี Pirelli, Goodyear, Toyo และ Maxxis และเรายังไม่มีข้อมูลว่ารถรุ่นไหนใช้ไซซ์นี้ออกจากโรงงาน ถ้าไม่แน่ใจไซซ์ ให้ดูที่แก้มยางเดิมหรือป้ายข้างประตู ซึ่งเป็นที่เดียวกับที่บอกแรงดันลม ใครกำลังเทียบกับยางขอบ 17 ที่หน้าแคบกว่า เปิด 225/45R17 หรือ 215/45R17